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ヤマト運輸 コストダウンのために 日本人3万人 クビ切って ベトナム人500人 育成呼び寄せ ってか? マジで グロテスクな 会社だな shueisha.online/articles/-/189… x.com/IkawaMototaka/…

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井川 意高 サブアカ改め本アカ@IkawaMototaka

ヤマト運輸は 日本人の 賃金を上げたくない 売国企業 であり 外国人を 低賃金で 使おうとする 奴隷主義 極悪真っ黒 企業 ですね x.com/tokyomanana/st…

井川 意高 サブアカ改め本アカ@IkawaMototaka

みんなのコメント

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ベトコン轢き逃げ事故を 会社が責任取るのだろうか?

NyanTaro@nyaontaro

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誰かがノートで補足してくれましたがルート配送のスタッフではなく拠点間の長距離輸送だそうです。凶器を振り回していくスタイルです。

totoshi527@totoshi527

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長距離の拠点配達だから住所を知られたり、盗難がないと思ってます?!(笑) 補助金目当てだとは思ってるので、叩いてもらって感謝してます

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井川さん発言してくださりありがとうございます ヤマト運輸は 外国人を雇う事により『コストダウン』 しかし、外国人には『日本人同等以上の賃金』 おかしくないですか? リプを見た人も おかしくないですか? #拡散希望 #技能実習制度廃止 #育成就労制度廃止 #特定技能制度廃止 pic.x.com/HzTKTHYJzO

スロスACT2 『STOP!育成就労制度』@slothforall1208

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従業員を使い捨てにした結果、この新社屋ができました。 ドライバーは消耗品らしい。 東京都中央区銀座2-12-16,18 pic.x.com/DEDXBIiz1T

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ヤマトって名前やめてベトナム運輸にすればいい どこが大和だよ

江戸前の旬@shuunkuun

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ベトナム人の犯罪といえば泥棒。農作物泥棒、金属泥棒。もうヤマトには荷物預けないと思います。

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これからの時代は アパホテルみたいに 日本人を優先にすることで客がくる っていうメリットを消費者側がつくらないといけないね 今日、亀田の柿の種の6P入りが安かったけど、買わなかったわ

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元に戻してください‼️ x.com/livedoornews/s…

ライブドアニュース@livedoornews

【方針】日本郵便の不適切点呼問題、運送事業許可取り消しへ news.livedoor.com/article/detail… 全国の郵便局のトラックやワンボックス車など約2500台による運送事業が対象となる。貨物自動車運送事業法に基づく最も重い行政処分で、大手事業者の取り消しは極めて異例。取り消し後5年は許可を再取得できない。

Mycranee@michy_iyo

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この日本侵略、着実に進んでますね。 人手不足と言いながら日本人大量解雇して外国人を入れる従業員の入れ替え。 人手不足は嘘で、国内労働者の賃金上昇を抑制したい会社側の都合? 株主は喜ぶだろうけど株持ってない一般市民は職もなく貧困にあえぐだけ。日本人労働者を増やし賃金を上昇させろ!

はいっ、まつもとです!@matsu_kikaku

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