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【判明】運転士が点呼後に再び寝る、15日朝にJR常磐線の出発が24分遅れる news.livedoor.com/article/detail… JR東日本によると、午前5時33分の点呼には来ていた6時26分発の電車の運転士が、部屋に戻って再び寝てしまっていたという。同社は乗務員への指導を徹底するとしている。 pic.x.com/ssYF05JQB7

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ライブドアニュース@livedoornews

みんなのコメント

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よくないんだろうけど、5時半点呼で6時半ごろ出発だともう少し寝たいって気持ち分かっちゃうな

折口詠人@o_eight

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実際寝るとなると5時間切ってる 点呼の時間=そこから労働時間なので、発車まで時間に余裕があるわけではなく 点呼箇所から電車へ移動→点検→出区(車庫から駅まで運転)などが含まれているからね pic.x.com/Zdml9EECqb

SC(ありお)@gomihakireini

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乗務員への指導じゃなくてもっと睡眠時間確保しろや くれぐれもこれからの新卒組は鉄道会社への就職だけはマジでオススメしない

のん@大手鉄道会社勤務@work_kaizen

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二度寝はだめです 寝坊はだめです 駅・車掌・運転士 仮眠時間は短い 鉄道マンの仕事は 睡眠が命なんで そもそも点呼とは 今回の乗務点呼 おはよう点呼とは たぶん出勤点呼 さよなら点呼とは たぶん退勤点呼 なにが言いたいか 早朝のでんしゃ 運転士にとっては 運転してるのは

てった@キュンパス@tetsunavi_net

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何処の会社も人件費ギリギリでやってるのが多いからな代わりの人など会社は考えてない。利益を重視してるからイレギュラーな案件に対応出来ない。

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無理な運行繰り返してると東でも福知山線事故みたいなのが起こるぞ

kappa@ForzaSi@kappakick

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先日の早発といい、トラブル続きのJRは「乗務員の指導徹底」よりも先にやるべきことがあると思うのです。 news.livedoor.com/article/detail…

11アイランド🦌@11island

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個人の責任とは言えない。 人手不足だとすると、解消せずひとりひとりに作業を増やすことになりブラック企業化する。 これを解消するには国を挙げての支援が必要。

約束の避雷針(育休8か月取得)@Zidane0805

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うーーーん なんとも言えない😅

坂道ファミリー🏠乃木坂 櫻坂 日向坂 全推し@sakamichi4__6

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