いつもブログ拝見してます。情報ありがとうございます。GWに関空-宮古便予約してたので、振り替え手続きしないといけず、撤退情報助かりました。これまでずっとANA派だったのですが、JALに浮気しようかなと思ってます。

関空の国内線ラウンジがANAとJAL共同な上に、ショボいままなのはこういうことだったんですね

ANAのプレスリリースに出てます。 関空からの札幌、那覇へのピーチは増えるので、そちらに任せるということなのでしょう、、、 大阪から宮古島・石垣島へは行きにくくなります、、、 anahd.co.jp/group/pr/pdf/2…

ANAはとうとう国際基準決算を受け入れる準備を始めたようです。そうなると最悪赤字決算になるので、地方路線のカットを強硬に進めていますね。 昨年の秋以降(つまり国交大臣が替わった辺りから)強硬な感じがします。これは偶然でしょうか

プサン、バルセロナが顕著ですが、第二都市はLCCのハブ空港として運用して、親会社とコードシェアするパターンでしょうか。それでも仕方がないと思います。 羽田・伊丹以外発着の国内線は総崩れ状態ですから。

関空利用者のANAマイラーはメリット無くなってきてるすね。 ピーチにマイル変換はLCCやのに交換率悪いし。 カード作り変えようかと思いますが、どこがええんか分からんなってきました(笑) ブログに関西人向けにオススメなカードネタを上げてください🙏

内際乗り継ぎは羽田かピーチ使えってことですね、、😭 あとは外航に丸投げ、、。 スカイマーク関空に拠点移してもいいんですよ。

札幌便は関空がなくなる分伊丹と神戸でそれぞれ増やして欲しいかな

やっぱり関空って成田なんですよ。伊丹が羽田でしょ・・

ピーチに変わるだけだから、別にいいのでは。いい時間帯に安い便に乗れたらいいよ。国内線関空便のサービスはanaもピーチもあんまり変わらないよ。ターミナルが近いか遠いかだけや。