車高が低い車はすぐにカメさんになります。空転させるとタイヤが沈みカメになります。前進、後進をタイミングよく切り替え、前後に煽りなが脱出しましょう。後、簡易的なスコップはトランクに積んでおきましょう。

E-Fourって後輪は原チャ程度のパワーしか無い雪国じゃ通用しないシステムだってトヨタの営業から言われたけど・・・・

これは、電子制御のなんちゃってAWDである

スコップくらい車載しておけば良いのに DAISOで770円で買ったの載せてる

スタッドレスタイヤでスタックしてるのに、記事を読めない人がノーマルタイヤ批判してるな

セレナが走れてプリウス四駆がダメとは

流石にこの降雪量でノーマルだったら救いようがないアホ ハマったら横滑り制御OFFにして全身バックを繰り返して「ゆする」と出られる可能性あります。 ONのままだとアクセルが絞られて脱出する力が出せません。

まぁHVで車高低いからプリウスはよくハマるのよ 後止まったら最後な所もあるだから雪を前方で押してくような感じになるなら大型牽引みたいに止まらない程度にチマチマ行くしかない 雪に乗り上げるようになるなら運転するの諦めないとハマるぞプリウス

冬場はスタッドレス過信せずチェーンも必要ですね。スタッドレスにチェーン巻けば、ほとんどスタックする事ないですね

e-fourなんて四駆を名乗っちゃダメ、なのか。