国際線だと以下の時間配分が目安ですね。 出発時刻4時間前→空港へ到着。 出発時刻3時間前→保安検査、出国審査通過。 出発時刻2時間前→搭乗口付近で待機。 出発時刻30～45分前→機内へ。

30年以上前に呼び出しされる直前にカウンターについて大人2人子ども5人でGS先頭に猛ダッシュした反省以来、空港にはめちゃくちゃ余裕ある時間に到着することにしています。成田発だと前泊することもあるくらい。

国際線の遅延より、国内の遅延の方が回復運転もできないので重大だと思うんですけど。

ただ一度来てはいたけど直前で搭乗口変更の罠に引っかかったことが…

おっしゃるとおりです。 Emiratesビジネス、Emiratesラウンジは早め早めに出ます。 DXB・Bラウンジ内に各ゲートがあるのですが、みなさんとゲート開くの一緒に待ちます。 ここでDXB→CDGピンポンFirst経験あり😽 機内で基地作りに一定程度時間が必要だし、CAさんが代わる代わる挨拶に来られるし😰💦

非常に危険です。将来何が起こるか分からないからです。

10年前にカンタスのシドニー発関空行きのフライトで搭乗者不在が原因の遅延で3時間待たされたことがあるのでマジ勘弁して欲しい。午後7時前ぐらいに着くはずだったのが10時過ぎるわラピート乗れねえわで散々だったのを覚えてる。

ただよその旅行記のハプニングでツアー利用だけど、体調不良客のために遅延して乗り継ぎに間に合わなかった事もあるし、(乗り継ぎ時間は1時間だった)時間に余裕を持たせても乗り継ぎ失敗って事もあるし、ハプニングっていつ起こるかわからない。

おりこうさんのあの娘には響かないだろうね。