自転車は超優秀な人間個体しか乗ってはいけないものだった（笑）。凡人が乗るから問題視される。

自転車・歩行者専用は必ず自転車横断帯があるのでパッと見でも分かる 自転車専用レーンは最優先で通る pic.x.com/Bo9WJ860pQ

結構みんな誤解したリプもあるけど歩道に自転車レーンがあるから トラップでもなんでもない pic.x.com/9Lz9GXLZmp

これ交差点によっては物理的に視認不可な欠陥ルール 広島市の日赤病院前交差点だけど、自転車通行帯がかなり離れており初見だと対応不可能 pic.x.com/QcAdmayS28

これは理不尽すぎる 自転車横断帯はどう見ても歩道から伸びてるのに、歩道は走行禁止 道路の停止線には従わなきゃいけない上に、歩道から伸びてる自転車横断帯にも従わなきゃいけず、歩行者信号と3色信号どちらを見るかもケースバイケースで変わる 車よりややこしいルールなのに免許はナシ 意味不明

自転車なんて正しく乗れてる人の方が少ない。 特に信号付き丁字路の右折は、警察官ですら理解していない者が多い。 pic.x.com/5LnGRiQoM7

意味不なんだよなぁこれ。軽車両 車道走れと言っておきながらこれされるの理不尽にも程がある。法整備まともにやらないで違反だのなんだの取り締まり始めるからこういうことが起きるんよ。やるんならまず1からすべて明記してくれって感じ。乗り物は種類違えど簡単に人殺せる殺人兵器なんだから。

自転車の青切符取締り罰則が４月から始まる。 その前に電動バイクのLuupが政治家にロビー活動を行って自民党議員連盟のマイクロモビリティ推進勉強会が結成された 道交法改正、 Luupノーヘル免許不要で 自転車罰則強化 みんなロビー活動の成果？

これ歩道を自転車が通行できた時代を未解決のままにしてるだけですよね うちの周辺では、かつてこの標識や通行レーンがあったところは、全部取り替え，通行レーンの削除が行われて、今は存在しなくなっています 混乱を防ぐために警察(公安)が配慮した結果なのでしょうが、それをやらない地域はね…

他の人もあげてるけど、自転車レーンがあって交差点前で歩道に合流する箇所みたい。自転車通行可の標示があるから、そのまま歩道に入って、交差点を渡れ、ってことだろうから確かに注意されるわな。 pic.x.com/6c4rvlevtY