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【人生で1mm役に立つヘリの知識】 「H」→Heliport 「R」→Rescue 違いは着陸できるか否か Hは着陸可能だが、Rはホバリングしかできない ヘリコプターの荷重(約5トン以上)に耐えられない所は基本的に「R」になっている どこかで役に立ちますように #航空管制官 pic.x.com/9ASlNQAksi

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元航空管制官が試験対策講義作ってみた@atc_x_exam

みんなのコメント

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このくらいの押し付けがましくない豆知識嬉しい☺️

Snobsmith@Snobsmith2

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ちなみにTBSはそれっぽいのあるのに実は「R」 pic.x.com/szY31yMflR

新海智久(ともやん。)@🇯🇵TikTok投稿者@tomoyan2013

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自衛隊「着いてません、浮いてるだけです」 一般「いやそれが凄い!」 pic.x.com/lXM4ez8Kgq

かね こ@naonekoo

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Hってヘリの足の形だと思ってました

わらしべさん@tabun23ku

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5tの物体を浮かす風には耐えられるんだから頑張ればワンチャン…(ダメ絶対)

ねこはち(旧アジメバ)@aji_meba_san

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Rのレスキューは ホバリング(Hobaringu)して ホイスト(Hoisuto)って フック🪝付きのワイヤーで助けるけど… Rなのに Hばっかりなんよ😳てなった思い出

ベーシックインカブアンドのワシ@kabuandowashi

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右のR場所はフェンスがあって臨時離着陸場の条件を満たしていませんね。

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ただHと表記されていても全てのヘリが着陸できる訳ではない。 某病院のヘリポートはドクヘリ(EC135)は着陸出来るがUH-60Jは強度計算されていない為、ホバリングしかできないみたいです。

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