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見てください、このボロボロな姿…😢 実はこれ、大きな鉄製のタンカーの船体を電気分解から守るために、身代わりになって溶けてくれた【亜鉛の板】なんです。 1年かけて自分を犠牲にしながら、船を電食から守り抜いた証。年に1度のメンテナンスで「お疲れ様」と声をかけて交換します🚢✨ pic.x.com/2syCy0OzSl
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船体が赤く塗装されているのはフジツボ防止の素材、亜酸化銅が赤色だからです⤵️ x.com/tokokaiun/stat…
タンカー船の底の赤色はフジツボ対策です。タンカー船にフジツボがつくとスピードが落ちます。ふだん14.5ノット(時速26.8km)出るタンカー船が12ノット以下(時速22㌔以下)になることも。燃費も悪くなります。フジツボに効果がある亜酸化銅という成分が赤色の正体。1年でキレイに溶けてくれます。
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以前も書き込みましたが、昔ダイバーやってた頃はコレの交換の仕事が大の苦手でした。 台船とかだと、ドック入りせず港内でやったりするから、水中で浮かんだ状態の作業になるので…。 当然ナットが固着してたり、水中生物が蔓延ってたりも。 スタッドボルトを捩じ切って大目玉喰らった事もあります。



