これだけの事実を見ても、木原官房長官は「石油ショックとは思っていない」と言うのでしょうか？ 高市政権、誰も石油不足が引き起こす危機に目を向けないですね 一政権により、国が傾いていきます jiji.com/sp/article?k=2…

もう手遅れ。今さら海峡開こうが短く見積もっても夏頃までは混乱必死。製造業従事している者ですが、資材や樹脂材料は既に一部供給停止。各社持っていても回転在庫と安全在庫合わせても常時2ヶ月〜3ヶ月程度だろうから、やはり6月〜7月にはユニットバスのようなIRが増える可能性があるのでは。

業界素人にもとても分かりやすい説明と、豊富な情報の無料公開をありがとうございます。主にXで漠然とした安心を納期や数値抜きで一方的発信される高市首相の発信とは対照的に、ファクトと時系列をもとに具体的に解説される記事は説得力と信頼性が全く違います。

これでも 目詰まり や 企業による怠慢 でやり過ごそうとしている 日本政府 4/18 総理は官邸で過ごす ファっ？

これ、市民生活直撃 「 食品スーパーの、PETやPP製の食品トレーも石油由来のため上流の影響を受け、紙製のトレーは耐油・耐水性が求められる生鮮や惣菜の用途では置き換えが難しい。 主要メーカーが供給を維持できなくなれば、5月から6月にかけて店頭陳列の機能そのものに影響が出る。 」

情報共有ありがとうございます！ 消費者にできることは ガソリンもプラスチック素材を使う商品も 落ち着いて必要以上に買わない できれば無駄遣いしない　です 手洗いマスク　歯磨きを忘れずに 事故に気をつけ 交通ルールを守りましょう シンプルですが　皆で取り組めば 石油原料の節約になります

高市政権は即刻やめるべき！日本タンカーがホルムズ海峡を通れなくしているのは高市早苗　「日・イランの電話による首脳会談、外相会談で、イラン側から日・イランの個別協議でホルムズ海峡を日本のタンカーが航行することは可能であると告げられていると仰られました。」

波及順序には工程リードタイムが映っています。 塗料（川上に近い）→食品トレー（ベンゼン→スチレンと工程が長い）→タイヤ（クラッカー副産物のブタジエン） 順番通りに届く遅さが業種ごとの被弾タイミングを決めています。 今の塗料品薄は大半が心理的品薄です。

GW明けにいよいよヤバい、もう誤魔化せないと言うところまで来てやっと消費制限をかけるのでしょうね。その時に国民が大人しく従うとでも思っているのでしょうか。

食品トレーは代替品か、最悪使わなくても問題ないですよ。またタイヤもしょっちゅう買うものでもないですし、メーカーやグレードも複数から選べますから、ある程度我慢することで成り立ちます。 わざとらしく危機感を煽る言い方をする裏がみえみえですね。