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北海道旅行に行ったときに家族に一番言われたのは「列車に7時間半もなんてよく乗れるね?疲れないの?」だった 座ってるだけだし車で5時間よりは間違いなく楽なので…… pic.x.com/DoBGSkRHLB

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せっつ饅頭@Isesakiuser

みんなのコメント

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結構伸びてて草 どっちが優れてるとかそういう話ではないです 疲れてても眠くても移動を続けられるぶん、私は列車(特急列車)の方が心理的に楽ってだけで

せっつ饅頭@Isesakiuser

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ところがこれが道民になると 「列車に7時間も乗るより5時間車運転する方が疲れない」 になってしまうんですな。

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車で5時間(3時間)だから車なんだよなぁ

ぱちよ@pacho_gumi

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旭川経由して2時間しか変わらない鉄路の速さw

ショモンケーキ@FiEEq1rtTy16077

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出発地、目的地いずれも、駅の近隣であるかどうかも重要な選択要素になると思います。2次交通で車が必要なら、初めから自走した方が良いでしょうし。

Itsuki.N(音楽家 その他)@dolce_mousa

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5時間の車より7時間の電車を選ぶ理由って、 時間だけでは見えないんですよね。 車なら一人に運転の負担が集まる。 電車なら、その人も一緒に休み、話し、景色を見られる。 効率を考える時ほど、 誰が負担を背負い、何を一緒に失うのかも見ておきたいです。 x.com/Leejh9988/stat…

いま、ここ@立ち止まって考える@Leejh9988

効率化には、 見えにくいコストがあります。 たとえば、 車なら5時間、 電車なら7時間かかる旅行があるとします。 時間だけを見れば、 車のほうが効率的です。 でも、その5時間、 誰か一人はずっと運転し続けなければならない。 ほかの人が景色を見たり、 話したり、眠ったりしている間も、

いま、ここ@立ち止まって考える@Leejh9988

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でも国道238号線のルートは信号は本当に少ないから 5時間もかからないし疲れない思い出があるよ。 稚内→旭川の国道40号線の方がよっぽど疲れるイメージがあるな。

ヨシアキ@yoshiakitubaki

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車を運転するのが楽しい人はいいのですが、横に乗るだけの人は運転手にフリーライドしているから本当の疲労は見えないかも。 さらに自分で運転すると事故のリスクも被るので、それらを可視化したら鉄道一択になると思います

旅一郎@tabiichiro

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めちゃくちゃ分かる 移動時間は長さより、自分の注意力を拘束されるかで疲労が決まる 会社の会議も同じで、短くても受け身で縛られる時間は重い

AI時代の会社員戦記@ai_survival_log

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後景色を思う存分見ることができるも追加で。 運転していたら景色どころではないですし。

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