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実は日本の鉄道では荷物を運べないのです!それで?なにが問題なの?「続く pic.x.com/MedjK8pRk8

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オランダ共和国@eiga4188

みんなのコメント

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続き」トラックも鉄道もダメ!輸送量が減っているんです! pic.x.com/eQ4qrryqAG

オランダ共和国@eiga4188

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その為のコキ73形貨車があるのさ! えっ、製造両数? 聞かないでください

東京ラムネ@AE82100399

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なるほど…って事は、他の陸上輸送手段なら問題なく行えると? (条件は言及していない) pic.x.com/dq7gcaqPyA

あんぽん企画@AnponPlanning

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ハイキューブはそうですけど、通常型のISOコンテナはコキ1000で国鉄時代から輸送していますなあ。

Ryuma Hori@HoryuM

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だからトンネル拡張としてはならない。 トンネル工事の人工は積替えどころではない。 該当地域を示してほしい。 その地域は少子化社会において持続可能ではないから消滅可能性自治体と同様に打ち切り対象とするように国全体で定めるべきと思う。

俊さん💉✕5 ありがとうNvidia株20倍利益確定@shunVSF

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ならばトンネルの改造費用を全額オランダ負担でよろしく。

みやび@miyabi8086

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日本くん、トンネル多いからしょうがない。

壺@Vtuber好き@takotuboooo

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その為にコキ90作ってるんよな

しもきり@Shimokiri_sake

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そもそも、オランダは共和国ではない。

のりいさん@Norica2Fujimoto

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調べてみましたが、これはコキ73が対応しようとしている課題では...?🤔 さらに、コキ90という次世代低床貨車も出てきていますね。 日本で40ftコンテナが「運べない」というより、背高コンテナを運べる区間が限られている、という方が近いのでは?🚃📦

クーパー/SHIN-NARROW™の中の人@SHIN_NARROW

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