返信先:@aoisika3838ありがとうございます 豪州仕様乗ってました キャブインシュレーターをXT250Tの物に交換してやっと本来の出力 豪州では馬力に応じて税金が変わるそうで 行きつけだった店だけで数十台登録したそう 店長に口八丁で買わされました 納車日に自ら梱包バラして帰り道は既に自分向けに改造済でした笑 pic.twitter.com/G3FJ9dyFox

返信先:@Ne6l5h6XT250X…？ モタードはいいぞ〜 pic.twitter.com/V8wxW5QcQd

#XT250 で山を走ってきて、ワラビとタラの芽を見つけたものの袋もリュックもなかったので、ポケットに入るくらいだけ あまり、採りすぎると来年以降の楽しみがなくなるので、これくらいで十分です🎵 pic.twitter.com/9zc171jKMN

YSP横浜南 XT250X 空冷単気筒部門 最高走行距離 219,957km まだまだ元気に走ってくれると思います ガンバレー #XT250X #YSP横浜南 pic.twitter.com/wxaDmewh3Q

だいたいセッティング出てきたなぁヤマハ　XT250T(ﾂｲﾝｶﾑ) 4500rpm以上からSUキャブが開く感覚が凄まじい加速で理解らせてきやがる… 低速は左のVMキャブが強く4バルブのくせにトルクが鬼強い…KLXより断然速いな pic.twitter.com/2Tjx1ug1Tm

#自分のバイクを貼って簡単に紹介しよう ヘタな輸入車よりレア度高いw あ、XT250X自体のコトですよ〜💦 pic.twitter.com/1ZaY3c5Hnk

XT250Xのスイングアームが届いたので、トリッカーへ仮組み 長さは20mmロングでした リアサスは、たまたまその辺に転がっていたセロー250用 タイヤはiRCツーリスト チェーンはRK GC428MRU2-130L スプロケットは15-48 スネイルカムの目盛りは11でチェーンのたるみ幅は50mmくらい #フルサイズトリッカー pic.twitter.com/nom2cn2weV

茅ヶ崎から嫁いできて、今日で丸2年🥹 #YAMAHA #ヤマハ #XT250 #3Y5 #記念日 #メロン記念日 #Thisis運命 #青春・オン・ザ・ロード #ザ・コレクターズ pic.twitter.com/YwQlnykiIm

#xt250 #3y5 車両整備　 カチャカチャ音がうるさいのでタペットクリアランス調整。 インテークバルブがかなり磨耗してました。代替え用意しておいて良かった。 pic.twitter.com/hQaW94q5dd

#人生を大きく変えた1台の乗り物はなんですか XT250X→XTセロー250X これに乗ってしまったのが全ての間違いだった…あまりにも楽しすぎる😌 pic.twitter.com/GnNaanuGYp

#人生を大きく変えた1台の乗り物はなんですか XT250X これに乗ってしまったのが全ての間違いだった pic.twitter.com/is9wgQKe2G

川原で荒ぶれてみました。ヤマハXT250 2024年4月29日 旧車ミーティング タイアップ動画です✨ King07T📷 @LightningVolt22　#vmx pic.twitter.com/dhAy1KomHv

こんなモノが出てきました。たぶん35年ほど前のもの。XT250Tに乗っていた頃買ったような… pic.twitter.com/shUVlqZVxl

返信先:@tdr370完全に同意します♩ 僕も4年ほど乗りましたが、まさに替えの効かない超名車でした。 限界が高すぎるWR250Xよりも、XT250Xでワインディングを走る方が僕にとっては楽しかったんですよね。 そういう意味でもぽよよさんの仰る「現実的な名車」説に同意せざるを得ません(*^^*) pic.twitter.com/kyeossQmwx

返信先:@OVanPurple46セローの兄弟車XT250Xなんてのがありまして！ pic.twitter.com/mSA4dknPgH

1階の居間&ダイニングエリアの大掃除中のドロ亀が発見した、豪州でのワシの愛車XT250の写真。 pic.twitter.com/YDmn5cWGN1

【高評価】セローの兄弟！名車トリッカーとXT250Xについて！byYSP横浜戸塚 youtube.com/watch?v=ehitmO… - IFTTTより発信 pic.twitter.com/d4SImgoqDP

#xt250 ようやく実走。まだキャブ調整必要。まずは油面調整から pic.twitter.com/Bp8km7id9Y

桜とセローその2 今回はカメラを背負って桜巡り #yamaha #xt250 #serow250 #cherryblossoms #桜 #sakura pic.twitter.com/jPXKmUhwMC

昨日は長瀞、秩父、児玉のお花見ツーリング。こだま千本桜は五分咲きってとこか。お日様出てなかったけど、わりと満足。 小回りきくし軽いから押すのも楽だし、セロー(XT250Xだけど)はこういう用途にピッタリね。鬼の低燃費だし。 pic.twitter.com/pzIvUmM22V

返信先:@HondaBike_hmjヤマハ JOG(初代)CE50E 青色でした。 その次が、ホンダシャリィ(笑) クラッチあるのはRZ250R、YSR80、CBR750F、XT250。 あとは色んなスクーター。 pic.twitter.com/rnyDHMkGEZ

#kfactory xt250xにk-factoryさんのローダウンリンクを組込む。 pic.twitter.com/gGCX7yg7vk

今日のダサい失敗。斜度が伝わらない😆 Yamaha XT250 (セロー250) (オレゴン州の州立オフロードパークにて。日本で公立オフロードパーク設立を呼びかけたい) pic.twitter.com/xuqBvMmpWY

年も明けましたので！ 性別　㊚ 年齢　今年ついに50😳 地域　東三河 車種　XT250X@2本出し 好き　甘味、🛫、マケイン 苦手　団体行動 一言　今年こそはオトナ男子にwww #XT250X #モタード #バイク乗りとして自己紹介 #バイク乗りとして軽く自己紹介 #バイク好きと繋がりたい pic.twitter.com/n6i6W3wja6

謎なバイク屋さん脱却のため、私のセロー250でデモ車的なものを制作してみました。整備に加え、デザインやシート制作に強いお店として精進してまいります🙇‍♂️ 賛否両論あるかとは思いますが、よろしくお願い申し上げます。 #セロー250 #XT250 #ヤマハ発動機 pic.twitter.com/8VZFQrsZBs

警視庁交通機動隊 BMW C evolution 国内初の電動スクーターで、取締用途ではなく、専らマラソンやパレードの先導などで使われることが多いようです。 回転灯はLED化されています。 YAMAHA XT250P 災害対策用のオフロードバイクです。 pic.twitter.com/EpKuiaspXb