返信先:@magitake21他1人ドア開く前から戦い始まってますもんね〜 ムーンライトながら時代はそれこそ必死でしたが、今は鈍行30分に一回くるのでゆっくり見逃すのが吉ですね🚃 駅周辺も結構面白いものですし

返信先:@x2omb88YsGh4dnQ他1人大垣夜行やムーンライトながら　が 走っていた頃は 大垣から米原方面へ行く 始発列車に乗るために 大垣ダッシュ よくやったものです

他にも急行はまなすやムーンライトながらのような列車も混在してる韓国

返信先:@hisannarodosyaこれは、昔ムーンライトながらでお世話になってた373ですね！ 通院がご無事でありますように☺️

出発の遅い夜行バスは、直前で乗りたいと思って乗れる選択肢じゃないのよね。 臨時時代のムーンライトながら然り。 ただ、最終の新幹線に乗れないような残業は減りつつある。若い世代にやめられても困るし、それをギリギリ許容できる氷河期世代も40超えてきて体力勝負できないし。

ジプコさん、早起きな皆さん、おはようございます。 まだ、20代前半の頃は名古屋から仙台へ帰るのにムーンライトながらとスーパーひたちを使ってたんです。 臨時列車のムーンライトながらに、よく乗っててグリーン車を魔改造した10号車の窓側が取れた時は嬉しかったな... #zipfm #ジプコ pic.x.com/nxb5zuxysb

ショートムービー公開してます。 良かったら、見てね😊 ムーンライトながらについてミニ解説#shorts #青春18きっぷ #ムーンライトながら youtube.com/shorts/4bxDzbu… @YouTubeより

夜行列車の意外な使い方として驚いたのが静岡県の人が羽田発の早朝便乗るためにムーンライトながらを利用していたこと。沼津から3時前のながらに乗れば朝7時台の沖縄行きに乗れるから重宝していたそうだ。これは実際に西表島の宿で一緒になった沼津の人から聞いた話。

18きっぷといえば、ムーンライトながら　#Aぇヤンタン

返信先:@mstl6301ムーンライトながら？

2021年 "夜行列車「ムーンライトながら」運転終了　JR東海「利用客の行動が変化した」" youtu.be/qboFXi0Iitg?si…

夜行バスは苦手なので、期間は限られるけど僕は「ムーンライトながら」の復活してほしい。 18きっぷが使えるのが大きかった。

青春18きっぷでムーンライトながらとムーンライト九州と在来線を乗り継いで熊本まで行くと、サンライズって横になれてすごい........。という感想になる。

民度が低いムーンライトながら

あとさ、ムーンライトながらとかで沼津駅のバカ停で手に入るものなんて自販機のジュースぐらいやねん 足柄サービスエリアとかでそろそろ朝飯買うかーって時に比べると自由度が低すぎる

夜行列車だったら今でも「ムーンライトながら」とかあるじゃんって思ってたら、コロナの影響とかもあって2020年ごろに完全廃止されたん.. togetter.com/li/2436078#c13… 「始発の新幹線には間に合わないので、夜行列車が復活してほしい→夜行が衰退した理..」togetter.com/li/2436078 にコメントしました。

夜行列車論、脳裏に浮かぶのは運転シーズンになると毎晩満席で出て行った末期のムーンライトながらなんですよね 東海道筋を走る座席夜行の可能性は大いにあると信じていますよ

小5の時にムーンライトながらに乗り込む前の高揚感は忘れられない。あんなにワクワクした体験は他に無い！

あと安ければ夜行バスに勝てる論、銀河やムーンライトながらが末期は散々な有り様だったのを考えるとどうかなぁとは

返信先:@ryuchan99713上りムーンライトながら(古くは大垣夜行)乗る前に 大阪行きの銀河よく見たっけ...

まあでも結局のところ、出雲も、サンライズも、カシオペア、北斗星、はまなす、ムーンライトながら...“みんなちがって、みんないい”のである。

ムーンライトながらが鬼籍入りした時には考えられなかったような話題が出ててびっくり

返信先:@MDB_HiRO特急が廃止されてから相当時間が経過して、ムーンライトながらがなくなって8年もたつので仕方ないかと(

返信先:@yyqibPjWTR87556他1人ムーンライトながらをはじめ、往年の夜行列車もそうなのですが。 通路側が殆ど空いている時、それは乗車率50％ですからね。 まして、今回は全席指定ですよね？ 指定席をドロン、或いは二席確保して乗ってないケースはあり得ますが、指定席は売れて居ないのに人が乗っている事はあり得ないわけで。

ああ、そうか。 やっぱり「ムーンライトながら」にはグリーン車はなかった😅 ということは、まだ「大垣夜行」の時代だったんだな。サロ165形だったのかな。

昔のムーンライトながらとか、歩き回れるけど普通に体はキツかったし、リクライニングシート以前のボックス席だった大垣夜行はもっとヤバかったので、フルフラットかどうかが一番のポイントだと個人的には思います。 hodo.blue.coocan.jp/s/burutore/ml_… pic.x.com/6tlmadiyoo x.com/hise_10000/sta…

そう言えば、「ムーンライトながら」は一度しか乗ったことがなかったな… 青春18きっぷで乗ろうとしたら大混雑で、しかたなく、正規運賃を払ってグリーン車を奮発して。その一度きり。

ムーンライトながら(大垣夜行、)結局、青春18きっぷやフリーパス以外(つまり正規料金)で乗ってた/乗ろうとする人どれだけおるんや?って話ではあるのだろうなぁ。 x.com/TH8901_422MHz/…

夜行列車、自動運転でやってくれ。東京から大垣まで連れて行ってくれ。ムーンライトながら。

東海道夜行がバスだらけになった背景と事情。 radiotalk.jp/talk/1223506 #サンライズ瀬戸・出雲 #ムーンライトながら #寝台急行銀河 #夜行高速バス #JR東海が意地悪な理由 裏側を考えると、ある意味“利用者が悪い”という一言しかない。

返信先:@tetsudoulab他1人定期列車時代のムーンライトながらが青春18時期以外はあまり乗っていなかった実績からどうでしょうね？ 高速バスに対抗できる何か（ゴロンとノビノビ座席など？）がないと厳しいかと思います。

自分は サンライズ瀬戸、出雲 富士 はやぶさ さくら あさかぜ 銀河 ムーンライトながら、えちご、信州 彗星 あかつき なは ドリームにちりん、つばめ 北斗星 あけぼの はまなす ミッドナイト 利尻 オホーツク 日本海 つるぎ 北陸 きたぐに ちくま

下り「ムーンライトえちご」の高崎とか、同じく下り「ムーンライトながら」の静岡・浜松みたいな時間調整の数十分停車の間に改札外に出て、深夜のコンビニで夜食や翌朝の朝食を買いに行くのが好きだったんですよ。これももうもはや過去の文化なんですよね…悲しいなぁ

返信先:@shingo_YAYYAムーンライトながら、がなくなったのは痛いですね・・・ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A0…

ムーンライトながらにまた乗りたいな。だが、寝台なくても良いから、夜行は（電車もバスも）隣に誰も座らないでないともうツラタン。 x.com/keiokyu/status…

返信先:@tatta0000515_S他1人[ワイドビュー東海]と[ムーンライトながら]で入った事あったはず()

返信先:@ariailcielo夜行の快速ムーンライトながら(臨時大垣夜行)に乗った事がありますが、駅に停まる度に目が覚めたので、エンジンの振動が平気な人なら目的地までほぼノンストップの夜行バスの方が疲れにくいかも、と思いました。しかし深夜や早朝の駅やバスターミナルの雰囲気は良いものです(*´-`)

あ、まって 夜行列車といえば一番メジャーなムーンライトながらがあったのにそいつをすっかり忘れてた

座りながら快眠など得られないことを、ムーンライトながら号で強く知った学生時代

JRが西日本・東日本・貨物の3社体制だったら今でもサンライズ以外の定期寝台列車が走ってたと思う。 ただ、座席主体の夜行列車(ムーンライトながら等)はどのみち衰退してたんじゃないかな。 x.com/keiokyu/status…