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5月5日23時21分 配信 上越新幹線:『遅延』 上越新幹線「たにがわ477号」は、大宮駅での接続待合せの影響で、遅れがでています。 #上越新幹線 #Joetsu_Shinkansen jreast.co.jp/t_i/shinkansen…
返信先:@wakabadai7000おぉ✨。僅かな間だけ走った上越新幹線でか!。 それでグリーン乗って、自分をブルジョワとかスーパー金持ちお坊ちゃまとかほざいてる例のアホを黙らせてやるのだ。 あっ!仙台とか宇都宮と書いたがその3日間、仙台の美味い牛タンや宇都宮の美味い餃子食べた😁。
上越新幹線に併設されたニューシャトルは、原市を救う目的もあったのか…
大正14(1925)年、99年前のさいたま市周辺。当時埼玉県の市は川越のみで、大宮も浦和もまだ町。原市が大きいのが意外。原市は江戸時代には市場町として栄え、上尾宿よりも人口も多かったらしい。 鉄道に見放された悲哀かな?他の町々から取り残されるように、原市からは都市機能が失われていったよう。
確かになあ。例えば仮に上越新幹線がなくて、磐越新幹線+東北新幹線で新潟と東京が接続されてたら長岡以南はヤバかっただろうな。 中越地震にも耐えられただろうか。能登地震の課題を先取りしていた可能性が高いのでは。孤立から復興の是非まで。
まさか引退したと聞いていた200系カラーの新幹線に乗れるなんて。 上越新幹線の大宮→新潟で以前乗れたけど東北新幹線では乗れないままだったから、乗車してふるさとチャイム聴けて幸せだった。 pic.twitter.com/GRC7jhFa5A
「佐渡でいごねり食べたい」上越新幹線の自由席乗車率は最大90% 帰省ラッシュ始まる 最大10連休のゴールデンウィーク(BSN新潟放送) lgum.fnews.icu/ball/5q/1100
返信先:@Nagato_Nirokuいこいが67年生まれだったので、東海道新幹線こそはあったものの、神戸の川崎重工から新前橋への配給の時くらいにちらっと見れた位でしょうかね。 毎日満席だったのも束の間、国鉄末期に上越新幹線、JR化後に北陸新幹線の一部が開通して、上越線と信越本線の衰退を目の前にしたいこいたちの心境たるや
あらすじ:上善如水を片手に、意気揚々と上越新幹線「とき」に乗り込む。新潟でサイジョウを待ち受ける試練とは? 心の中で、某毘沙門天の生まれ変わりに一喝され一念発起する。 海が見たくて。 ──なるほど、これが車ばかりの陣か。── note.com/long_longye/n/… 新潟編 最終話 後編「天と地と俺」
返信先:@itsutsuyamaEF64ですね~ 上越新幹線で長岡-新潟間でグリーンに乗って来た人とかいましたし 北陸新幹線ではかがやき乗った時金沢-富山間でグランクラス乗ってる人いましたもん笑
東海道新幹線もチケットレスにすれば、東京駅の東北・上越新幹線⇄東海道新幹線乗換改札口をスマートに行けるのでは⁉️ と期待してたのに、残念ながらあの夢の乗換改札口、IC非対応なのであった…まぁそりゃそうか。 やまびこ216号、三島行きこだま803号に繋がる時間なのね… pic.twitter.com/kUGfSYIOTp
ついったらんどを見ているだけでも「昔は上越新幹線内で275出してたじゃん」というツッコミが入っていたので、元から出せるのは出せるということなのでしょう。車両性能的にはまぁそりゃあ出せますわな。E4引退前後で上越新幹線内で275出せるようにATCが改良されていたからその時には出せた、的な?
以前は上越新幹線でE2が275km/h出したとの情報もあったので(E7統一"によって"スピードアップを図るのだと思っていたらE7統一"を機に"の意だったということか)、車両の公称スペックまで出すのはもはや……
【動く路線図】JR東日本[上越新幹線とき309号&330号]東京↔︎大宮↔︎高崎↔︎長岡↔︎新潟 youtu.be/TXX0SAn8Jvc #YouTube #路線図 #travelboast #JR東日本 #上越新幹線 pic.twitter.com/JrPy57YfeA
東北新幹線や上越新幹線は、雑誌、車内販売、充電可能な座席、シートの快適性の面で、東海道新幹線のサービスよりも顧客満足度が高いと感じたGWでした。JR他社のレベルに合わせるのではなく、これからも独自にサービスを開拓していって欲しいと思いました。 #いいぞJR東日本 #がんばれJR東日本
多分初の東北新幹線です。最後に乗ったのは10年くらい前の上越新幹線(東京↔大宮)だったかな…次回は目指せ、グランクラス() …いやこいつかっこよすぎだろ、模型買うぞこら pic.twitter.com/Jsibc5SCKE