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てかそもそも長崎新幹線レベルの新幹線支線整備において、沿線県同士間での解決が著しく困難でその最大要因が金の負担であるならば今回の件を”参考”事象にしてどうにかして国庫負担でって話になってもやむを得んわな。そもそも国内有数の少人口小経済な県である佐賀にそんな「大金」は出せんとw

山田英之@九州台中迷@ooe_san

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返信先:@you_chang_f41しかも「フリーゲージトレインならなんとかなるよね」って妥協点を一方的に反故にされましたから これで長崎新幹線ゴリ押しできると思ってる輩はマトモな日本人の感性とかけ離れている

100days_red@100days_red

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核の最終処分場、使用済み核燃料は船便で輸送するんだから若狭が一番適地だよね。北海道から九州を結ぶ海路の中心にあるから。それに立地に関して交換条件に、国から北陸新幹線の延伸分の予算を取ってきたら新大阪まで若狭経由で完成しそう。核と新幹線は長崎新幹線だけのモノじゃ無いとか

ミルヒチャン@milhi2301

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佐賀県にとって長崎新幹線が不要に見えるのは既に山陽新幹線によって受益してるからだよね、というところにモヤりがある 福岡県は鹿児島新幹線に金出したのに

しょくぱん🇬🇱吐血鬼@trivism

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体がカステラを食べに長崎に行きたいと最近ずっと言っているんだけど、なんと長崎新幹線に乗りたいという気持ちは全く沸かないのよねぇ 不思議だ

🌮きょうだい@oct47public

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返信先:@583hatukari81まあ…新幹線の新規は 並行在来線は三セク…😵が 無ければ…ハンパだったか どうかは…😅 長崎新幹線の佐賀とか… 他もね

盛モカ75@9449TbnKmmiTddn

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RT>佐賀は今すぐ西九州新幹線を長崎新幹線に改名しろって言っても良いと思うの。 長崎の暴挙を許してはいけない。 そして京阪神のことを思うなら長崎が佐賀の為に少しは金を出せとw

てつまこ【TOSHIYA63。】@tetsumakoP

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返信先:@linear_utsuzoこれは長崎が悪い(長崎新幹線だけには冷酷マン)

モハ1009💉フ💉ル🚀チ💉ソ💉@KH9004F

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ていうか長崎新幹線なんかそもそも狭軌でレール引けば良かったとすら思う。

安藤 昌季@mamomon_01

以前、新大阪~敦賀の新幹線建設は時間がかかるので、狭軌新幹線を実用化して、当面湖西線を160km/h、敦賀~富山を三線軌道にして、200km/h以上で走らせればいいんじゃないの、と書いたけど、これ米原ルートもいらないよ。名古屋からの「しらさぎ」も敦賀から狭軌新幹線線路を走ればいいだけなのでね。

Airport_Terminal_7@airport_7

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西九州新幹線「未整備区間」、佐賀駅ルート案に佐賀県が難色…初の3者会談は平行線(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f4d00… そもそも論として「佐賀駅さえ通らなければ【並行在来線】ではない」とかいう屁理屈なんか罷り通るかよw #西九州新幹線 #長崎新幹線

(бвб).笑.得:大.使.(бвб)@_beautiful_mofu

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京都で米原ルート求める声 小浜なら「メリットない」(北國新聞社) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1fc5b… 北陸新幹線は敦賀で終わりそう。もうそれでも良いのでは。 長崎新幹線も目処立たずだし、作ってしまえばあとは何とかなると思ってんだよな。

ひまじん@HeamaJean

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「RICE&PEACE TOUR 2024」追っかけ3日目 4/28①博多駅からJR、長崎新幹線、諫早からは島原鉄道に乗り換えて、島原復興センターに到着しました。広い会場には、たくさんのブースがありました。マッサージもあって、肩こり解消しました。ライブ盛り上がりが最高でした。主催の酒井直美さんありがとう💕🙋‍♀️ pic.twitter.com/UMrCsP6nLy

かきちゃん@zhNEL4SzNBTcok3

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長崎新幹線の未整備区間はフリーゲージトレイン開発が事実上頓挫した以上、国が不足分を拠出すれば解決する問題。

読売新聞オンライン@Yomiuri_Online

西九州新幹線「未整備区間」、佐賀駅ルート案に佐賀県が難色…初の3者会談は平行線 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/national/20240…

どさんこ@tweet_watter

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>北陸新幹線 どこ走ろうが、もうね、あたしゃが生きているうちに大阪までの開通は厳しいのではないかとおもうのです(20年生きてるとはおもえない)。 中央新幹線ですら名古屋開業(大阪ならなおさら)すらもあやしい雲行き。 そいや、長崎新幹線はどうなるんだ?

KITAOJI_Marimo@KitaojiM

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長崎新幹線併結して、東京発長崎・鹿児島中央行きって、まさに往年のみずほだよな (JRの中の人、そこまで考えてないと思うよ?)

けぃ@kei__s

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返信先:@yuttarikai長崎新幹線は使えたよ! ただリニアはどうなんだろ

YouTuberくろづき@kuroduki9283

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乗車券類の運賃値上げ後は 長崎新幹線と長崎本線の新在乗り継ぎルートの特急料金の割引比率を少し上げて欲しい所 nishinippon.co.jp/item/n/1210182

ヨッシー ポムぽむ@sumabura2022nen

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返信先:@murasakiokkaどこぞのリニアじゃないがそっちも長崎新幹線全通はよしろ案件だな

たーぼう🌸@653fh

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何十回と乗ってる長崎新幹線かましましょう✋😅🚄 pic.twitter.com/fvE1TrteNO

ことりハウス@COCOS_MASTER

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例えば特急乗る時とかも同様の計算になる。他にも片道600キロ以上あったら往復割引の1割引も重複されるから大阪より先に行く時はそれを使うのも一手。 ちなみに佐賀からだと100キロの目安は熊本、スペースワールド、在来線使ったら長崎(新幹線はギリ足りない) by研修生4

佐大ぼっち部【非公認】@Sadai_alone1

へー。在来線料金にしか効かないんだ。 大阪とか行くなら結構いいかもね。 by部長

佐大ぼっち部【非公認】@Sadai_alone1

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長崎新幹線かもめは、 車両がJR九州のこだわりでインテリアもデザインも素敵で乗ってても快適なのに 30分足らずで終点に着いちゃうのがすごく惜しい pic.twitter.com/5ZYn53F958

あず azwitter 聖飢魔IIラブ、応援@asyoume

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あとさ、九州に居るから分かるけど、地図で土地勘感じられるなら地図見てみて。長崎新幹線🚄なんて要らんて。

熊本のひでぼー🙂🎵@funk19710121

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長崎新幹線はいつ全通するんだろうね。山陽スジの駅の発車案内に「さくら・かもめ 鹿児島中央・長崎」とか掲示されるのはやく見たいよ。

ゆりりん@yu_ririne

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新幹線が通るという事は在来線がこうなると言うことだからね。 なので佐賀県は長崎新幹線を通さない。 北陸新幹線延伸で福井県歓喜の裏で…“貧乏くじ”鯖江市民から怨嗟の声が噴出 news.yahoo.co.jp/articles/47d3f…

獅子神@当分イベント無し@uso800_sisigami

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返信先:@NaENaE0425長崎新幹線=酒のこと妄想しておりました。がんばります!🤣ありがとうございます!

くめ まゆみ|かもめ|長崎県大村市@okaziya

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返信先:@tasks_sまあ…山形新幹線のあたりから 新規のフル規格は 在来線は三セクに…が 決められたから😵 ソレが無ければ… 北陸新幹線の敦賀 長崎新幹線の未開通は 果たして…😅

モカタカ@k5aYhulvh930407

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長崎新幹線って前の椅子の背中にテーブル付いてないのね! pic.twitter.com/UJ90RX2GTi

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長崎新幹線直通と札幌新幹線直通どちらが早いか

ホタペン🐦👉✖️@hinaichigo

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とてもマニアックな視点なのだが、東海道山陽新幹線より、北陸新幹線や長崎新幹線のほうが揺れや振動は少ないよな。これは車両というより線路の違いなんだろうけど。

小林信也@プロ雑用・社長の右腕@ShinyaKoba1979

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返信先:@hatoyamayukio長崎新幹線もしかり

ゆめみゆうさな@meihoku2018

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佐賀県、核ゴミの最終処理場に文献文献調査受け入れ。 もし各処理場になって事故起きたら長崎県民はどうなるの? 避難ルートは? 長崎新幹線を自己県への利便性で反対している県って、つくづく自分の県のみ重視なんですね。 pic.twitter.com/SvX2RvSEcU

ピッケル@Parasqualidus

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よっぽど長崎と一緒になるのが嫌だったのね…昔から… もしや長崎新幹線通さないのにも繋がってるのかな🤔

444@road444road444

今日は佐賀県の独立記念日。

ささぱんだやす@sasapandayasu

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長崎新幹線が完成しない発端か…(ぉ

444@road444road444

今日は佐賀県の独立記念日。

ぬし@Nushi226

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時代が止まってる旧世代Google mapのアイコンに長崎新幹線があるギャップがおもろい pic.twitter.com/pANCcpxxkY

タッツー@Tany_tattsu

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東京直通や北陸圏内の高速化のメリットがある北陸新幹線はまあ仕方ない気がするけど、途中区間建設の目処がなくて完全な孤立新幹線になってしまった長崎新幹線はさすがになんとかならなかったものかと思ってしまう

日野春樹bot📛@irnan9

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返信先:@shinyokoha_men俺まだ長崎新幹線と越後湯沢支線と金沢〜敦賀乗ってない

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豊浜トンネル事故の対策なんだろうか。 長崎新幹線のトンネル入口もそうだけど、絶対に不幸な事故を防ぐようちゃんと対策を立ててるって分かるから、逆に安心するよね。 これを無駄遣いって思う人とは、多分仲良くなれない。

RoadJapan 𝕏 写真から動画へ@roadjapan

上信越自動車道のトンネル上の岩塊を 3年かけて解体するために建造された要塞。 一度見たら忘れられない光景。

南千住骨太@honebuto_morop

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中途半端な長崎新幹線が出来てもJR利用者減ったって(笑)

Ban’s Bootleg@DirtyDadShow

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#シンカリオンCW 新シリーズのシンカリオン、 今後の出てくる新幹線予想 800つばめ E8つばさ 長崎新幹線

ダミアン・デズモンドのショタ@asai0805

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長崎新幹線もバスも値段と時間そんなかわらないんだ

み🔔@mszzzzu

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