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【J train94 記事紹介】そのほか連載「新性能電車の系譜」では189系、「電車急行ヒストリア」は昭和37~38年の話題、そしてタイに渡ったDD51の動向レポートを掲載しています。 pic.twitter.com/KKLoR64DBO
前々から思っている疑問: 丸山に編成ごと保存されていた189系とEF63だけど、 もし盗難事件が無かったらどうなっていたのだろうか? 現在シェルパくんが走ってる線路上にある以上、 運行開始前までにどこかしらに 移動させなければならなかったはず 横川駅に移動・一部解体するのは時間の問題だった?
183系1000番台三日目&189系。プロトタイプさえできてしまえばあとは愛称・行き先表のみの差し替えだけの差異しかないので一気に落とし込み。考えた結果、国鉄時代をセットににしてまず一つ完結します。(続 pic.twitter.com/YBw40ZIBdj
信越本線(トキ鉄)の直江津駅で撮った189系電車(・∀・) 確か登場時は全て快速妙高だったと思うけど、末期は直江津から長野への朝イチの列車だけが快速だった。 妙高に乗ると長野で松本行きの快速(E257系)に乗り継ぎできた。特急じゃないのに特急車両で直江津から松本までの豪華乗りw #189系 pic.twitter.com/zf7GmnJ5mI
超久しぶりに5月末までイラスト毎日投稿を始めようと思います🖊️最後はこれも超久しぶりの4コマ鉄道マンガで締める予定です!よかったら楽しんで下さいね🙂 1本目は、189系特急あさま君と185君です。 pic.twitter.com/BbOSHD1qja
#篠ノ井線 #夢物語 そろそろ快速桔梗ヶ原ワイナリー号の季節ですね JR西で役目を終えた381系国鉄特急色を買い取り復活させないかな 9216M 189系N101編成 快速桔梗ヶ原ワイナリー号 pic.twitter.com/PogWMZ1Tde
返信先:@washimarucomありがとうございます! 少し検討させてもらってもよろしいでしょうか…? 183系結構魅力的で189系と同じような車両ですし気になるんですが価格が… 貯めよ
2019年まで臨時とはいえ特急あずさに183/189系が充当されてた事自体今考えるとすごい事だよなと思う。 今や臨時あずさも武田菱どころか変なライトと塗装に魔改造されたニゴナナに。。。 189系は豊田の車庫でM51とM52が止まってるのを大回りの時に見ただけだった。乗りたかったし撮りたかった…
2016年10月、特急あずさ80号で松本→新宿を移動したときの写真です。 当時中央線では多くの国鉄車両が走っていましたが、あずさ80号だけは停車駅を厳選した特急に相応しいダイヤでした。 車内は登山客が多数を占める、古き良き中央線という雰囲気に包まれており、昔を思い出して感激したものでした。
久々にTOMIXの189系あさま色を引っ張り出して方向幕と撮影。幕は松本電車区の183系のもの。実際にあさま色+「あずさ木曽号」の組み合わせはなかったように思います。晩年期は『木曽あずさ号』に189系N102が運用されることがあり、運転範囲も上松→南木曽に延長されていました。 pic.twitter.com/NHkSqIUAIg
臨時のかいじ180号で八王子から新宿まで乗れたのが忘れられない。 あさま色をまとった189系は本当にカッコ良かった…
2016年10月、特急あずさ80号で松本→新宿を移動したときの写真です。 当時中央線では多くの国鉄車両が走っていましたが、あずさ80号だけは停車駅を厳選した特急に相応しいダイヤでした。 車内は登山客が多数を占める、古き良き中央線という雰囲気に包まれており、昔を思い出して感激したものでした。
返信先:@natsurebirthはじめまして。 私が持っている本は、 鉄道ファン1994年3月号、 No.395、183・189系特集です。 E351系(0番台ですが)の新車ガイドが載ってて、 (全て明るい時間帯) 斜め横(線路)から撮ったパンタと、 各車の写真解説、 当時の三鷹電車区で撮った基本編成の、 折り込みカラーが付いてます。
TOMIXの189系グレードアップあさまのヘッドマークを交換 ボナファイデの愛称幕部ガラスを使用 右が製品そのままだけど、個人的には左の加工後が好き そよかぜに交換できなくなっちゃうけど、まあほぼほぼ使わないし・・・ pic.twitter.com/Fa08x65sWy
#改造プラレール JR西日本キハ189系 はまかぜ 落成! 種は南海のサザンプレミアム 側面、顔はフルスクラッチで制作。 屋根のラジエター?は京阪10000のものを加工しています。 ヨンダバに続き西の特急の作品になると同時に引っ越しに伴い、今制作場、ラスト作品となります。 pic.twitter.com/XBgJ2wkV6N