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皆様おはようございます☀ 本日も非常にいい天気でお出かけ日和ですね✨ たくさんのイベントやライブコンサート開催されております、ぜひ東京BRTをご利用の上お楽しみください🚌 pic.twitter.com/QnKSUAGPvu
東京BRTプレって何じゃ？🤔と思って調べてみると、バスを電車みたいにつなげたヘンテコな乗り物だと分かった。運転手は車内の後ろの方で何かあっても気が付かなさそう。tokyo-brt.co.jp/about/
横浜港ぷかり桟橋に停泊中のオランダの帆船スタッド・アムステルダム号。19世紀の高速帆船を忠実に復元した船とのこと。全長76m、トン数723BRT。 pic.twitter.com/LGrFCWTUxi
はてなブログに投稿しました 8/31 涌谷駅を訪問&BRTで気仙沼・盛へ - まだ見ぬ駅を求めて～逆瀬の駅巡り旅～ sakasegawa3019.hatenablog.com/entry/2024/05/… #はてなブログ
BRT(もどき？)を何とか乗って欲しい気持ちは分かるけれど…。 あと個人的に福岡と言うとこの二人ばかり出てくる構図にそろそろ飽きてきた。華丸・大吉さんは嫌いじゃないけど…。 pic.twitter.com/6VWryymDhk
返信先:@junno0513他1人恐らくBRTと同じ考えなのかと思いますが、バスをあえて中央寄りの車線を走らせるのは他では見ないですよね😅 イメージ的には架線とレールがない路面電車って感じですね🤔
メッセのライブに行く人がバス困ってて案内したけど私も一緒のバスに乗るべきだったか、、？？番号とかだけ教えたけど、、 88とBRTに乗れば行けるってゆったけど、、 離れた今になって大丈夫か不安になってきたんだけど
路線バスの幹線+支線の路線再編って乗継ぎが発生するし所要時間も長くなる場合があるしで利用者のデメリットが多くて合意形成が難しそうだなあと新潟のBRTの事例とかも見て思ってたけど、横浜市営バスが大減便して大騒動になってるニュースを見てここからなら合意形成しやすそうだな〜と思った、荒療治
新千歳空港BRTまだですか。ホーム拡張いつですか。スルー化はできますか。7両編成化は消滅ですか。6両でもきついですがこのまま続けますか。いつまでチキンなんですか。赤字がお似合いですね。 早くしろよボケ
１０年以上前の震災で三陸に行った時に一番驚いたのは駅はあるのに線路が流されてない上に、電車の貨車が山の上に押し流されてるのは観た時なんだが。 こうやって気仙沼行ってその跡地にBRTとしてバスが通ってることにめっちゃ感動したよね 何事もやりようがあるんだなと改めて
F乗り場からはバスは複数運行、 その内マリンメッセ着は【88】と【BRT】 以下画像を参照下さい。 バスNo.88(普通車両) 片道260円22分 マリンメッセ前降車 バスNo.BRT(普通車両及び連節車両) 片道260円18分 マリンメッセ前降車 #深海福岡 #SEKAINOOWARI pic.twitter.com/R6ThuUnv1K
トレンド17:55更新
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