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5月5日16時58分現在: 16時35分頃、JR京都線:京都駅で駅構内の確認をしているため、琵琶湖線:米原駅〜京都駅間、JR京都線:京都駅〜大阪駅間、奈良線:京都駅〜木津駅間、嵯峨野線:京都駅〜園部駅間、湖西線:京都駅〜近江塩津駅間では列車の運転を順次見合わ… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/VBIgppXVrr
JR西日本がT5編成を作る2005年まで使いに使い続けたおかげで922形T3編成のレポート記事が2003年に書かれたようで・・。 乗車レポート、各車両の役割とか結構貴重な記事なのでは? web.archive.org/web/2004060221… web.archive.org/web/2003100302… pic.twitter.com/tDvubqjVZZ
鶴橋駅はJR西日本だけじゃなく近鉄との複合体として見ると色々と違う視点が見て取れ訳ですが、それ以上に駅というものが駅に留まらない地域の「コンプレックス」との観点で見ると「不安」以上の価値や必要性、要求といったものが解ると思いますし、それはローカル線の駅においても同じだと思います。
「「鶴橋駅のホームは歩きたくない」という方がいたが構造を見てみたらたしかに不安になる「こんな構造だったんだ!?」「阪神大震災をくぐり抜けている」」togetter.com/li/2361426 が伸びてるみたい。いま話題みたいですよ? 作成者:@metoro_2954
JR東海がJR西日本を買収してしまえば、米原ルートもワンチャンある? まあでもJR東海さんは、今後奈良にリニア通すのに近鉄奈良駅前にホテル建ててるくらいなので、JR西日本を組むことは考えてなさそうだけど。
5月6日1時54分現在: JR京都線で駅構内の確認をしたため、以下の新快速に有料座席サービスの設定はございません。【野洲・草津⇒姫路方面】・新快速27号:野洲駅〜網干駅間・新快速29号:草津駅〜網干駅間・新快速31号:草津駅〜姫路駅間【網干・姫路⇒草津方面】… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
5月6日1時51分現在: JR京都線で駅構内の確認をしたため、以下の新快速に有料座席サービスの設定はございません。【野洲・草津⇒姫路方面】・新快速27号:野洲駅〜網干駅間・新快速29号:草津駅〜網干駅間・新快速31号:草津駅〜姫路駅間【網干・姫路⇒草津方面】… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
ダイヤ改正で負の影響、17府県 懸念7割、事前協議や説明課題に:北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/100814… コロナ禍の少し前から、JR西日本などが大阪地区でさえ減便が始まる、今や東京都内、山手線でさえ減っている。
「#四塩化一黄酸」が「#琵琶湖ヨットレース」の「#チーム名」と判明して関係者が騒ついていますわΣ('◉⌓◉’) #JR西日本 #JR京都駅 #不審物 #運転見合わせ news.livedoor.com/article/detail…
返信先:@watarukino同社によると、午後4時35分ごろ、駅員から「2、3番ホームに不審物がある」とJR西日本指令センターに通報があった。 発表によると、計80本の列車が運休し、JR東海道線などの鉄道97本の列車に最大2時間の遅れが生じ、約8万5000人に影響が出た。
返信先:@rei_ktrg_railもともと西口しか無かった敦賀駅に、新たに東口を作る際に、東西自由通路を作らなかった事が、最大のミスですね。 敦賀駅利用者の殆どの方が利用する西口にみどりの窓口が無くて、殆ど利用者が居ない東口にだけ、みどりの窓口がある歪な状況のまま、JR西日本は改善しないつもりなんでしょうか。
2月にアストラムライン・大町駅(画像左)とJR西日本・矢賀駅(画像右)の券売機で行ったICOCAの履歴印字。 アストラムラインのほうは、JR西日本の駅を利用した際の印字がすべて「JR西」表記になっていました。 pic.twitter.com/aKEe8tWS3M
返信先:@64ewqF4ZRKw6k7a他1人本題と逸れますが、 基本的にJR西日本のいう“関西線”は、加茂-亀山間を指すので(JR難波-加茂は大和路線、加茂-亀山間は関西線と実質別路線扱い)、誤解を招くので、大和路線としたほうがいいような…(もっとも、趣味の範疇のポストにケチつける形になり失礼いたしました)
273系のLED行先表示器は、雲デザインのやくもの文字とか、381の幕のイラストとか出すことができる(作ってる)のに なんで、225・227系向けにJR西日本のフォントの新快速とか普通とかの表示を作らないんやろ?
【ブログ更新】JR西日本、中期経営計画アップデートを公表。今度こそ、Aシートの本格的な拡大となるのでしょうか?並行する京阪間で、京阪・阪急ともに、有料座席車両を拡大する中、現状の中途半端な状況を静観する訳にも行かないでしょう。 si787-tourism.livedoor.biz/archives/24345…
そんなわけで jr西日本の特急車両 低重心のという あたりが気になっています 同じ 低重心で 北海道 キハ285 は 振り子 プラス車体傾斜でしたが 西日本の新たな 273系は 低重心 プラス 車体傾斜 もし これで 北海道だったら どうなったろう という 難しい 制御ではなく 低重心から来るものだけに
「強風による運転取りやめの可能性」JR西日本が発表 山陰線 東浜駅(鳥取県)~長門市駅(山口県)など・因美線 鳥取駅~智頭駅・伯備線 新郷駅(岡山県)~米子駅 山口県・島根県・鳥取県・岡山県内の路線で(5日午前9時)(tysテレビ山口) news.yahoo.co.jp/articles/421b6…
初心者「オススメの鉄道会社は?」 優しい鉄道好き「JR東日本かJR西日本」 じっくり育成したい鉄道オタク「JR北海道とかJR四国とかJR九州」 沼に誘う鉄道オタク「名鉄とか近鉄」 関わってはいけない(?)鉄道オタク「道南いさりび鉄道とか三陸鉄道とかIRいしかわ鉄道とかあいの風とやま鉄道」
【京阪神近郊編J39】 近鉄5200系電車 ~長距離利用者の悲願をかなえた超級の名列車!!この車両を知らない人はJR西日本の近郊型の原点を理解し... youtu.be/vmuyqpxwla0?si… via @YouTube
5月6日0時28分現在: JR京都線:京都駅で駅構内の確認をしたため、JR京都線・琵琶湖線(高槻から京都・野洲方面)、JR神戸線(神戸から姫路方面)の列車に遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/5blxN7k2Ea
5月6日0時25分現在: JR京都線で駅構内の確認したことによる列車の遅れのため、大阪駅でお客様のお乗換えの待ち合わせをしました。このため、JR宝塚線の一部列車に約5分〜15分の遅れがでています。※列車走行位置をご確認下さい。 #JR西日本 #JR宝塚線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html#4
山陰本線、益田駅~長門市間 運転見合わせ (5/6始発より) ■強風のため ■運転再開見込みは「早くとも午後以降」 JR西日本公式 【山陰本線】 強風 運転見合わせ (第4報 0:15) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
滋賀県よりもJR西日本やろ / 北陸新幹線の敦賀延伸で話題に…国の基本計画の“北陸・中京新幹線”構想 専門家「滋賀県の動向がポイント」(東海テレビ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c7260…
5月6日0時20分現在: JR京都線:京都駅で駅構内の確認をしたため、JR京都線・琵琶湖線(高槻から京都・野洲方面)、JR神戸線(神戸から姫路方面)、湖西線・JR宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/8w5uYU81Du
5月6日0時20分現在: JR京都線:京都駅で駅構内の確認をしたため、JR京都線・琵琶湖線(高槻から京都・野洲方面)、JR神戸線(神戸から姫路方面)、湖西線・JR宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/KAnfRkfta4
5月6日0時20分現在: JR京都線:京都駅で駅構内の確認をしたため、JR京都線・琵琶湖線(高槻から京都・野洲方面)、JR神戸線(神戸から姫路方面)、湖西線・JR宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/1ylQwa6zbx
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