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白棚鉄道が現役だった頃の磐城棚倉駅の様子を考察してみた。 ⇒ ameblo.jp/aru-king/entry… #アメブロ @ameba_officialより pic.twitter.com/Lx3GvHnvPA
先月末のチョイ乗り鉄旅から、@dis17jun さまにスケッチいただきました🍀いつも素敵な絵にしてくださりありがとうございます(*^^*) 乗り継ぎの待ち時間に急ぎ足で探検した町で出会った気になる建物、また会いに行きたくなりました。 磐城棚倉駅周辺 x.com/dis17jun/statu…
■スケッチ no nameさん @K29kay4628Koh の写真から #分析プロトコル付 着彩想像圖 pic.twitter.com/ddTrdq7io6 x.com/dis17jun/statu…
2024(令和6)年6月24日(月) JRバス関東 白棚線 白河駅 14:00始発便 OD その2 新白河駅→高木 1 白河モール前→谷中 2 白河モール前→松上 1 白河東工業団地→番沢 1 磐城金山→下羽原 1 梁森→磐城棚倉駅 1 x.com/153semiexpress…
2024(令和6)年6月24日(月) JRバス関東 白棚線 白河駅 14:00始発便 OD その1 ☆は白河駅〜白河高校前のいずれか ☆→つつじヶ丘 1 ☆→引目橋 4 ☆→関山口 10 ☆→古関 1 ☆→白河東工業団地 2 ☆→磐城棚倉駅 2 高山→磐城棚倉駅 1 新白河駅→番沢 1 新白河駅→柳森 1 x.com/153semiexpress…
福島高松駅(宮崎県) 平和台駅(千葉県) 厚木駅(神奈川県) 摩周駅(北海道) 磐城棚倉駅(福島県) 里庄駅(岡山県) 広丘駅(長野県) 松山市駅前駅(愛媛県) 商工センター入口駅(広島県) 網代駅(静岡県) #どこかの駅ガチャ #shindanmaker shindanmaker.com/906468 いい日旅立ち
JRバス白棚線 関辺バス停 島式のプラットホームのような形のバス停 バスの乗降扉は左側なので、ここでは白河駅行きが国道に合流しつつ右側を走り、棚倉駅行きが左側を走ってくる pic.twitter.com/vzdA3CyF4M
帰りに棚倉駅で見かけたこちらのスタンプラリーでやさぐれた心を浄化してきました。 山本不動尊がかなり心にジャストフィットだったのでまたゆっくり訪問したいです。 pic.twitter.com/e61tXWQOMf
白棚線 専用道の一部廃止 明日からルート変更、今日は仕事で行けず 変更前の乗車は昨年3/10(金) 出張帰りで🚍 JR東日本 新白河駅~磐城棚倉駅になってしまった JRバス関東 ジェイアールバス関東株式会社 白河支店 pic.twitter.com/osmAV8n87c
以前白棚線に乗った時の #路線バス利用状況の記録 を改めて起こしてみたけど、棚倉駅側は利用者がおらんすぎるのでよく本数維持できてるなという感想が強い pic.twitter.com/mt5G8WO4Yw
新白河駅ー(実業高校前)ー三森(徒歩)高木ー表郷庁舎前(徒歩)梁森ー磐城棚倉駅ー新白河駅と、久々にガッツリ乗りバスしてました。流石にこれだけ動いて日帰りは厳しいので本日はホテルに投宿します。 pic.twitter.com/A90V5LdCSs
磐城棚倉駅から歩いて陸奥国一ノ宮である馬場都都古別神社へ 宮司さんと少し話す時間があり、普段聞くことが出来ないお話を聞くことができて有り難かった。 pic.twitter.com/ISQndTnCFq
【白棚線線路跡 ①】 東北本線白河と水郡線磐城棚倉を結ぶ省線。戦時中に不要不急路線に指定され休止となった。元は白棚鉄道という民鉄。実は今も正式には廃線になっていない。 白棚線の起点は白河だが、写真の都合で磐城棚倉から紹介したい。 ・磐城棚倉駅。奥の島式ホームが水郡線。手前が白棚線跡。 pic.twitter.com/93JewykPLK
【JRバス関東 白棚線】 戦時中に休止になった省線白棚線の代替バス路線。主に白河駅〜磐城棚倉駅を結ぶ。 戦後すぐから線路敷をバス専用道に転用した。多くの区間が国道の拡幅などに供されたが、現在でも一部の区間で専用道を通行している。 正確には白棚線と磐城南線の路線を合わせた系統。 pic.twitter.com/J0qfKj0JQg
2019年9月に訪問したことを番組に投稿しましたJRバス関東の白棚線(白河駅前〜磐城棚倉駅ほか)ですが、並行する国道の改良もあり専用道は徐々に減って、残るは1箇所になります(関辺〜磐城金山の8つのバス停間にあるルート)。 jrbuskanto.co.jp/jwp/topics/188… #minenori
磐城棚倉駅から祖父岡バス停まで歩き、JRバス白棚線に乗車。 一部区間は鉄道の廃線跡を舗装したバス専用道路を走ります。 しかし、6月末で二区間あるバス専用道路のうち一区間が国道経由に切り替わります。一般道が整備され、専用道路を維持するメリットがなくなったのでしょう。 pic.twitter.com/Y6f7rtekyS
JRバス関東 白棚線 磐城棚倉駅ゆき 白河支店 福島200561(L527-03502) 日野・ブルーリボンシティ KL-HU2PREA ブルリは骨が細いイメージなので車内もすっきりしてて広く見えるのが良いところ。ましてやロングだから。。 ってことで専用道2つ通過して三森で下車した。 pic.twitter.com/TmJACEbKXG
常磐棚倉駅、こうしてみると今の線路の左側の空白が白棚線の廃線跡っぽいな。駐車場の先の道路がいかにも線路跡っぽいカーブだし。そして水郡線に乗って郡山へ pic.twitter.com/XgbdWKZQmE
磐城棚倉駅で車窓から観た乗換案内が今も脳裏に焼き付く「白棚線」の表示。鉄路より長く続いた専用道の時代、鉄路から道路へのローカル公共交通推移先駆事例の終焉。 国鉄廃線跡のバス専用道が廃止へ バス停は現国道へ移設 BRTのはしり的存在 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/133353
常磐棚倉駅到着。棚倉駅付近の既に廃道となった専用道(廃線跡)部分はバスの中からは確認できず。またの機会に白河ラーメンでも食べながら来るとしよう。今回は常磐棚倉から次の目的地、阿武隈急行へ向かいます。 pic.twitter.com/cEiXNV48n3
みんなもぜひ水郡線に乗ってみてくれよな。田舎の田園風景をこれ以上ないくらいゆったり味わえるぞ。 ただし、乗り遅れ、乗り過ごしだけはするな。地獄をみるぞ。 おすすめは磐城棚倉駅です♥ タクシー使って山本不動尊行ってみてね。 pic.twitter.com/hsSjp9NLHp
何だと!? ああ磐城棚倉駅行った時乗ればよかった…
すでに公式HPでお知らせしましたが、2024年7月1日をもって、#白棚線 の三森~表郷庁舎前間をバス専用道から国道289号線へルート変更いたします。1957年の開業以来、67年間のご愛顧に深く御礼申し上げます。今後も変わらぬご愛顧のほどよろしくお願いします!
6/16ジェイアールバス関東 白棚線 乗車 白河駅ー磐城棚倉駅 福島の長閑な田園風景を走る🚌 廃線跡のバス専用道路を走りますが、一部区間は今月末で廃止のよう… まぁ並行する一般道も渋滞する訳で無さそうだしな。 pic.twitter.com/sS2tYTb0rK
今月29日(土)『地獄八景亡者戯』を口演😄 あの世で、ざこばさんに遭遇⁉︎ 会場は京都府木津川市のアスピアやましろ。京都や大阪の街中からは遠いけれど、歴史豊かな南山城🤗 J R奈良線「棚倉駅」から徒歩5分 近鉄京都線「狛田駅」からタクシーで10分 nem-shiteikanri.jp/shisetsu/aspia… ☎︎0774−86−5851 pic.twitter.com/5hkcq9l7YU
2024/6/16 ジェイアールバス関東 念願の白棚線(白河駅⇔磐城棚倉駅)乗車。長閑な田園風景の中のバス専用道を運行🚍、専用道の一部区間は今月末で運行終了となるようです…。 pic.twitter.com/Mhgo6kubMH
この間水郡線に乗ったとき、磐城棚倉駅の手前で最後の久慈川橋梁を渡るわけで記録しているけど、その後の峠越えから先はいつもどおり面倒になってしまった。要は飽きたのよ💦 地理的に福島県側の方が平板ということで、とにかく距離が長いことが効いてくるよ・・。 pic.twitter.com/is0yHyi4gC
白棚線で磐城棚倉駅に到着! JR東日本の鉄道・水郡線との乗り換え駅! 流石はジェイアールバス、駅出口真ん前にバス停がww ここまでドアtoドアなバス停は中々無いぞww #もふ散歩 pic.twitter.com/fGZNOg2RJq