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2006年、当時はフィルムカメラがメインで、サブでデジカメを使い始めたころでした。敦賀駅に歩いて帰る途中、振り向いたら「何か来た」とデジカメで思わず撮影した一枚です。このEF81-501号機、今でも九州で活躍しているのでしょうか? pic.x.com/jtujavrq2w
北陸新幹線の敦賀延伸開業で、関西から、芦原温泉、加賀温泉へ鉄道で行くには乗り換えが必要となりました。一杯呑みながら移動して、駅からは旅館の送迎車で移動するのが冬の温泉地の楽しみでしたが、敦賀駅のあの乗り換えは正直大変です。なら飲むなって?では城崎か白浜へ youtu.be/apt_jc_yrAg
小浜はここ!! 県外来訪者の大半が降りるのは福井駅と敦賀駅。敦賀駅でホームに立つ人の殆どがサンダーバードに乗り換えて滋賀県側に抜けて関西方面に移動する。 敦賀駅から横に伸びた小浜線は基本的に通勤通学でしか利用されていない路線。 pic.x.com/ijl5kycwfo
関西へ移動「不便」44% 北陸新幹線敦賀延伸半年で金大調査(北國新聞) hokkoku.co.jp/articles/-/151… 石川県民への調査で『敦賀駅での乗り換えや運賃の値上げに負担を感じる人が多く、乗り換えについては全体の約6割、運賃については約7割が否定的』。地元の国立大学と新聞社にこう書かれるのはつらい
敦賀駅にて北陸新幹線へ乗り換え サンダーバードから新幹線までの乗り換えは動線が分かりやすくされていたので、迷う事なく行けた 特急の車内でも何度も放送されていたので、迷う事はほぼないと思う pic.x.com/a2pkitzamh
仮に米原に北陸新幹線と東海道新幹線の乗り換え駅を作るとしたら、在来線駅の配線を整理してスペースを作ったとしても 「乗り換え用特急ホームが無い敦賀駅」 にしかならんよなぁ。 JR西日本の東海道本線とならワンチャンあるかもやけど、今敦賀で乗り換えを強いられてる人たちが多分暴動起こすで。
敦賀駅の在来線は本当に人がいない 駅の先#8 JR北陸線敦賀駅 6・7番のりば京都方|メリ夫 @meriod10 #note #夏の1コマ note.com/meriod10/n/n69…
敦賀駅特急接続ホームは文字通り北陸新幹線と北陸線特急の連絡用に全振りさせてるからな。臨時列車は発着枠に余裕がある従来ホームを使えば良いだけで、わざわざ接続専用ホームの30番台ホームに突っ込む必要性すらない。
姉妹都市 小浜 3日目⑨ 14日(土)〜16日(祝)NPO法人武蔵観研で姉妹都市 小浜市に来ております。 昼食のあと敦賀市の「みなとつるが山車会館」と隣の「敦賀市立博物館(旧大和田銀行本店本館)」見学し、敦賀駅へ。。 pic.x.com/fhl98rbego
---- 新幹線敦賀駅から地上の在来線を結ぶ坂路を造り 北陸新幹線富山・金沢~敦賀に在来線軌間レールを敷いて三線軌条にするのが、一番手っ取り早く安上がり 名古屋・関西圏内からの直通列車を復活できるし、新幹線乗り... #Yahooニュースのコメント news.yahoo.co.jp/profile/commen…
写真だとよくわかんないかもだけど、今日は中秋の名月で、月が特に綺麗に見える日だそうです🌕(敦賀駅新幹線駅舎と共に) 満月は明日みたいですが、晩御飯食べた後にふと目について写真撮りました‼️ 今晩の仕事頑張るぞ💪 pic.x.com/p9sybwglcz
【5~7%上昇しました】 新幹線県内開業後初めて行われた地価調査で、福井駅や当面の終着駅となった敦賀駅周辺では、地価の上昇傾向が鮮明となっています。県は「今後はあわら温泉駅や越前たけふ駅周辺でも地価の上昇が期待できる」と分析しています。 news.ntv.co.jp/n/fbc/category…
なんか行ったばっかりな気がするけどばたばたと高岡へ。 今日は午前休取ってたのもあるしいつもより遅い電車で出発。東海道新幹線遅延の待ち合わせでサンダーバードも5分ほど遅れたけど、敦賀駅で北陸新幹線への乗り換え8分なんだが😅(まぁ間違いなく待ってるはずだけど) ココナッツチョコおいしい! pic.x.com/emipxbe5le
脳内源泉を垂れ流しましたw 【旅行】北陸新幹線、敦賀駅→金沢駅区間を乗り鉄してみて感じた事を垂れ流す回(敦賀始点編)|大葉さん #note note.com/ooba8686/n/n0f…
返信先:@obatatcho_jnr他の人が同じ考えなのかは分かりませんが、米原ルートにおける米原駅の構造が不確定だからですね。 資料によっては乗り換え時間が敦賀駅より長いのもあるし、乗り入れできると書いているパターンもある。 この不確定な状況=敦賀駅の二の舞になる可能性がある以上、"今の"米原ルートは推せません。
関西客3割減の衝撃 金大の調査 「早く大阪へ」声強まる(北國新聞社) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f7e1a… そりゃそうでしょうな。 マスコミが伝えるほど敦賀駅がわかりにくくはないし大変でもないけど、心理的にね。 関西以上に、名古屋から鉄道の客減ってるだろうな。
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