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碓氷峠と平均は3.8%とあるけれど、そんなにイージーの記憶は無いな.三国峠の方がなだらかではと思ったけれど、結局行った記憶無かった.三国峠は三国峠でも中津川林道は押して歩いたな. 41%は22度位で28%は16度くらいなんだ.
返信先:@koyuki1972千歳でおりて、百枝交差点から良い道があるので農業大学校の側から宇目方面の道を行くと三国の入り口のGS(ここも牛のマークw)のところへ出ますので、ここから三国峠へ。 般若姫像は道からみえます。(ローカルな会話)
返信先:@harimama_oita百枝から裏道…三国峠…内山観音のそばを通る道ではなく…? 三重町勤務はそこそこ長いのだけど、手に取るようにはわかっておらず。大分市から出勤してるだけで街の人と言われます😛 牛マークのGSはなんとなくわかるかなあ…
四駆のハスラー借りて年越し宗谷アタックや三国峠行ったけどセンサーに雪がついてエレクトリカルパレードし始めるのが難点やった やっぱサイドブレーキのギヤ車がいいなとなった pic.twitter.com/gvqpbgJDTI
三国峠からの景色は最高でした😀 看板だけで景色を撮り忘れてます😣 同じく看板の然別湖 道中、狭い道で軽自動車で良かった😅 オチ無い話でした。 #大雪山国立公園 #三国峠 #然別湖 pic.twitter.com/qes30zjgef
返信先:@koyuki1972最近は中九州自動車道を千歳でおりて百枝の方から裏道を通って三国峠を越しますので、三重町の賑やかな通りを通らないのですが、たまにガソリン補充の時は、そこの近くの牛のマークのGS⛽️で給油します。
昨日は朝6時半に家を出て、三国峠の方からぐるっと回るルートで、パッチワークの路、四季彩の丘などなど…観光地巡りをして、16時過ぎにバイク返却して無事帰宅☺️ 疲れて21時に就寝😅起きたらあちこち筋肉痛で痛い🤣長距離ツーリングをサラっとできるライダーさん尊敬します🫡 pic.twitter.com/EKph0RYwsl
返信先:@flari_hokkaido札幌や旭川とかだったら、ガソリンスタンドは不自由しないけど、たとえば、帯広から三国峠経由で北見に行くとかのルートの場合、田舎のガソリンスタンドは19時で終わり、上士幌で19時を過ぎてしまうと、北見や遠軽までの間、ガソリンスタンドはあるけど営業してない状況でガス欠しかかったらやばいよ。
返信先:@flari_hokkaido地方へ行ったら、ガソリンスタンドが19時で終わりとか、国道でも、日勝峠や三国峠など、その区間でガソリンスタンドがほぼない地域よルートがある。 ガス欠しても、携帯繋がらない場所もあるし、100kmくらいガソリンスタンドない状態もありえる。 高速道路も然り
一泊2日の北海道ツーリング 旭川から帯広に一泊して三国峠を通って旭川に帰るルート 約500キロ ちょうど良い距離で観光も出来て良きでした🙂↕️ただ、SSでロングツーリングはしんどいっす😂 pic.twitter.com/K4HwSwQKZl
変則シフトで今日は休み 火曜市もあるが 急な天気の変化予報で洗濯干しに注意 今月後半は怒涛のむらじ週🤣でも予約キープしてた大人の遠足月末予定はgoサイン😻ナイタイ高原 三国峠越え 前から行ってみたかった六花亭の森 入場料1000円はパスしよ🤣 計画から遠足は始まってる 体力温存も
三国峠を越えて新潟の母の実家ですね。当時の車は馬力全然なくてその時は5人乗って。後に6人になり、流石に車は変えました。よく殴る親父でしたが死ねば色々思い出します。そして自分が同じ歳になり、あの時親父は大変だったなと。今になって親父の偉大さに気がつきます。寅が気がつくのはいつの日か?
確かに父親は家事はしなかったが高度成長期のクソ忙しい時でも高速道路のない時代、スバル360で三国峠を通って10時間かけて母の実家へ新潟へ行ってくれたし、夏は海にも連れて行った。昭和の男性は仕事以外何ももしない?そんな人いたかも知れないが、お父さん偉いって尊敬してた所の方が多かったよ。
よくわからん写真 ①三国峠 ②層雲峡 適当に撮ったんだが 並べてみると 目がしょぼしょぼ してるせいか 合成?繋がっているように みえる 層雲峡いいなぁ 確か来年の氷瀑まつり 第50回(?)っていう 節目ブランドが 付いているんだよな🤔 行きたいな🙄 pic.twitter.com/VoDHlLeG8v
返信先:@flari_hokkaido天気がいいと、ここから南の方を眺めると,大雪山方面が見えます。 それで、稚内に着いたら、島へ渡るか?そこはまた別日程にして、稚内からオホーツク海側を南下して網走あたりか、湧別から遠軽ー石北峠ー三国峠経由で十勝に戻るか、