初めて来た東成田駅 想像以上に80年代で時が止まっててびっくりした pic.twitter.com/6yrOdzIq0J

旧成田空港駅こと東成田駅 ホラゲーに出てきそう pic.twitter.com/8B0VGfWN3F

7月15日はいつも、さつま芋とじゃが芋を頂いている三里塚に行きます。御礼ご挨拶です。夏は唐揚げポテトで大人気。農仕舞いの区切りもあり、感慨この上なし。 京成東成田駅から徒歩20分で電車で行きます。こども食堂パンフも作り直して見て貰います。できるのはこれだけです。 pic.twitter.com/NfoNfgGgQT

この場所も35年位前迄は、人々で賑わっていたんだなって思うと感慨深い。 喫茶店も、スカイライナー待ちの人とかで活気に溢れていたんだろうな。。 #東成田駅 #成田空港駅 pic.twitter.com/QLaXca3YHO

楽天もワイモバもほぼ入らない 東成田駅への地下道

🤪今日の乗り鉄のひとつめの目玉👀 👺東成田駅…旧成田空港駅👍 🤪👺活ける廃墟、たまらんな🫡😋 #鉄ヲタ #東成田 #旧成田空港駅 pic.twitter.com/AEpedj4LK6

東成田駅怖すぎた

東成田駅から成田駅の通路。無限通路。 pic.twitter.com/Pv9bnVhndP

息子の推し駅東成田駅。4回目。 いろんなアーティストさんがMV撮影で使用してる駅。キタニさんとかヌーさんとか。 pic.twitter.com/RC5SmkMx0L

成田空港第2第3ターミナル駅にある芝山鉄道日帰り成田駅の案内板ﾊｱﾊｱ (*´Д`) #コバナ鉄道クラブ #芝山鉄道 #東成田駅 pic.twitter.com/PW8d0HaDOF

I'm at 東成田駅 in 成田市, 千葉県 swarmapp.com/breeziness/che…

返信先:@dc52m時間さえ合えば東成田駅の方が京成本線(空港第2ビル)より少しだけ安い←

東成田駅行くん草 pic.twitter.com/WFxQ01ZMfY

返信先:@fmyngmn芝山千代田駅まで京成東成田線と芝山鉄道で行き、駅徒歩3分の成田空港温泉「空の湯」の露天風呂に浸かり、その後は東成田駅から空港第２ビルへの地下通路を歩き、JRで帰宅。 (もう乗ってたら失礼)

返信先:@KENNKOULAND913廃墟とはちょっと違うけど、群馬の山奥の土合駅とか東成田駅とかいいぞ 前明らかに活気あったじゃん……ってのを堪能出来る pic.twitter.com/R8wpP5TS2N

返信先:@kamakurajunというよりこの図で示した辺りに新駅を作れば、京成本線系統の空港駅として機能するでしょうね。(名目上は東成田駅の移転という形にすればいいかも) pic.twitter.com/JV9u6UDkKu

返信先:@mk_comsalというよりこの図で示した辺りに新駅を作れば、京成本線系統の空港駅として機能するでしょうね。(名目上は東成田駅の移転という形にしてもいいかも) pic.twitter.com/obfvnrxuU6

東成田駅の陶板レリーフ 題字は川崎千春氏 これが京成での最後の仕事だったのかな？ pic.twitter.com/PfdjiFgBEn

70年代の街中からブリズベン空港駅までの運賃が非常に安いなと思ったが、あれって割と新しい駅だよね？いやそうじゃなきゃばかー高い加算運賃なんて無いだろうし。 そう思って調べたら今はEagle Farmっていう別の駅だった。東成田駅かな？

廃止になったら東成田駅みたく閑散とした駅になっちゃうんだろうか。俺的に言えば駅跡をなんかの形で活用して欲しい。例えば駅跡をショッピングモールにするとか。「成田空港駅」が廃止!? 空港の旅客ターミナル再編で鉄道も大変革か 「新駅」も想定 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/133604

返信先:@SARU_FWM12秘境というよりは廃墟ですけど東成田駅の雰囲気は面白いですよ

返信先:@hitachi_sat721東成田駅よりも

返信先:@ef63_13うちの親が若かった頃に帰省でよく乗った急行佐渡7号が時代を感じます。 しかもうちの両親が安くない特急料金とグリーン料金を払ってギリシャへ新婚旅行へ飛んだ歳でもございまして。 今の東成田駅が成田空港駅だった頃でもありますけ。

まだ時間あるんで東成田駅に遊びに行きます。 pic.twitter.com/wCLzfcAlcU

東成田　駅スタンプ・電車カード 改札外常設。インクたっぷりなので弱めに1秒押し。スタンプは初代AE、電車カードは2代目AE形。 pic.twitter.com/SHw23ghyiN

東成田駅見学の後は第2ターミナルと第1ターミナルを散策＆飛行機見学しました。 長い通路を抜けるとそこは第2ターミナル、まるで現実世界に帰ってきた様で楽しかった。 空港の雰囲気を味わうのと飛行機を見るので本当に1日居れるな、大好きな場所。 pic.twitter.com/mCs0azZM08

成田の観光を終えてからは東成田駅へ向かいました。 かつての成田空港駅、その当時の時が止まったままの空間、まるでタイムスリップをした様な感覚……これが本当に堪らない。 ここもまた行けて良かった。 pic.twitter.com/wsVlS1TgE5

東成田駅を発車する京成3400形普通宗吾参道行き。 pic.twitter.com/XlHXbBobr2

なが～い通路は空港第２ビル駅と東成田駅を結ぶ連絡通路。 pic.twitter.com/qprH5aNE9S

前々から行ってみたかった、東成田駅に．空港第２ビルから向かい、ひたすらまっすぐで精神を蝕まれそうな雰囲気の通路を歩いて500m、そのまま時代から取り残されたような空間に． #nikonzf pic.twitter.com/B4bHB02JHZ

東成田駅（旧成田空港駅）の非公開エリアに行った #東成田駅 #旧成田空港駅 #京成 #京成フリーク pic.twitter.com/v00lWOUJpF

JRの時間までかなり暇だったから東成田駅(30年くらい前の成田空港駅)行ってきた pic.twitter.com/woaztk0eeo

たしかに、新駅を作るなら、京成本線系統は東成田駅から線路を伸ばしたほうがいいでしょうね。それだけでダイヤにだいぶ余裕ができそう。 x.com/mk_comsal/stat…

成田空港駅→東成田駅→柴山千代田駅→東成田駅→空港第2ビル駅 #柴山鉄道 #乗り鉄 #週末パス pic.twitter.com/7QvD3Q8RuM

『新しい成田空港』新駅と単線区間はどうなる？ 構想とりまとめを公表 tabiris.com/archives/atara… これ，やっぱり京成本線は東成田経由に切り替えて京成本線とスカイアクセス線の成田空港新ターミナル駅を分離したくなるわね． それこそ東成田駅の旧1,2番線から線路伸ばせばいけませんか？

東成田駅の連絡通路500m程度で人があんま来ないから小走りしたりすると運動にいい(限度ということを踏まえて)

フォロワーさんが減り続けている　いつもこの前の東成田駅みたいな面白いツイートができたらいいけど、なかなか。。

東成田駅の廃墟感がめっちゃ好きなんだよなぁ〜 「ここにゾンビとか居てたら、マジで最高やろなぁ〜」とか考えちゃう!!🤣 pic.twitter.com/T2r8KGQ8f5

東成田駅(旧成田空港駅)の非公開エリア 広告ポスター喫茶も当時のまま pic.twitter.com/crM6k0f7yx