返信先:@nishiyamanobu他1人米原ルートだと、湖西線の山科～近江塩津駅間の全線。北陸本線の長浜～敦賀駅間が平行在来線になると思われます。 北陸本線の米原～長浜駅間は、琵琶湖線としてアーバンネットワークに組み込まれているので、平行在来線とはならない模様。

なお、ＪＲ貨物のＨＰの「現在の輸送状況」のページの、16時に更新された最新情報によりますと、本日（2024年９月15日＝札幌タ発14日分）の #4060レ は、近江塩津駅を４時間43分の遅れで通過する予定となっています。

#鉄道ファン　#JR西日本　#湖西線 (2019/8/17　近江塩津駅) 近江塩津駅で乗り継ぎの待ち時間。近江塩津発京都行き最終列車に乗っていく。湖西線にはこの時以来乗ってない。9/21に北小松に行く時は、久しぶりに湖西線に乗るのも楽しみにしている。 pic.x.com/kzprjpvosi

返信先:@TsukasaRibbon23いつも楽しみに拝見させていただいてます。近江塩津駅、去年行きました～懐かしいです！

近江塩津駅周辺、なんにもない… pic.x.com/bpdak5ruzx

近江塩津駅に設置されている看板 #近江塩津駅 #JR西日本 pic.x.com/jkmgq4eini

近江塩津駅より 只今、乗り換えの列車待ち中 pic.x.com/9hi5zkdl2y

返信先:@yuto07_14滋賀県の近江塩津駅〜京都市の山科駅を結んでいるJR線 JRだと湖西線が琵琶湖に一番近い所を走っている

「近江塩津駅を（徹底）調査！」という記事を投稿しました！ freedomtrain.jp/eirei_a0035/85…

返信先:@kashamania連続すいません。 余呉以南の駅は無理だったんですが、近江塩津駅で。 2018年8月撮影分でちょっと古いワンマンミラー（1枚目）。 （2019年3月ワンマン運転開始） 2021年7月に設置方法等を見ても別のものと思われるミラー（2～4枚目）。 各駅、2019年3月をめがけて交換したんですかね。 pic.x.com/apa4hhlh6w

回6567M　521系E02編成(伴車)＋521系HF04編成(ハピラインふくい所属車両)　521系ハピラインふくい車吹田出場回送　湖西線・北陸本線　近江塩津駅　2024年9月11日(水)18:08 pic.x.com/mnp6bmxhax

近江塩津駅 pic.x.com/0ojjiobqif

なお、日本海縦貫線の上り貨物列車では、12時現在の時点で、帯広貨物駅発９日分の4090レが近江塩津駅を＋６時間16分遅れで通過予定、また、八戸貨物駅発10日分の4076レが、直江津駅に＋１時間09分遅れで到着する予定となっています。

近江今津 から乗車し、普通 近江塩津経由 米原 行き降車。7時27分発 普通 敦賀 行きにのりかえ。 私は長浜市～swarmapp.com/tujijp/checkin…、近江塩津駅にいました pic.x.com/vvx6nglguk

近江塩津駅〜敦賀市入ってすぐ戻ってくれば往復10kmちょいか 涼しくなったらいけるな ほぼ山なのと歩道が無いも同然なので昼間しかダメだな

観光特急はなあかり　試運転 2枚目の写真は、近江塩津駅で新快速の車内から撮影したもので、試運転後は向日町へ回送されたそうです‼️ 内装はガラリと変わっていますが、案内表示器や、化粧板などは従来ののものと同じなようです‼️ 個人的な感想は、273系やくものコンパートメントと似ている感じです pic.x.com/g53vmgdsxv

9月9日16時39分現在： 琵琶湖線で列車がお客様と接触に伴う折り返し遅れのため、北陸線：近江塩津駅〜敦賀駅間の一部列車に40〜45分の遅れがでています。 #JR西日本 #北陸線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html

9月9日16時35分現在： 琵琶湖線で列車がお客様と接触したため、北陸線：近江塩津駅〜敦賀駅間の一部列車に50〜60分の遅れがでています。 #JR西日本 #北陸線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html

9月9日16時33分現在： 琵琶湖線で列車がお客様と接触したため、北陸線：近江塩津駅〜敦賀駅間の一部列車に50〜60分の遅れがでています。 #JR西日本 #北陸線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html

9月9日15時43分現在： 琵琶湖線で列車がお客様と接触したため、北陸線：近江塩津駅〜敦賀駅間の一部列車に50〜60分の遅れがでています。 #JR西日本 #北陸線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html

近江塩津駅まできましたが… 敦賀駅行きが…まだ…来ない

近江塩津駅で足止め… とりあえず敦賀駅を目指します #まー月

近江塩津駅にやってきたら琵琶湖線の遅延の影響か敦賀行きを待つ人たちがたくさんいました… 近江塩津駅にこんなに人がいるの初めて見た… #近江塩津駅 #琵琶湖線 #湖西線 pic.x.com/ux8g1g4ogm

お久しぶりです (@ 近江塩津駅 in 長浜市, 滋賀県) swarmapp.com/rainy_shrine/c…

近江塩津駅では地下通路を見ているだけで乗り換え時間が苦にならない dailyportalz.jp/kiji/undergrou… #DPZ

近江塩津駅では地下通路を見ているだけで乗り換え時間が苦にならない dailyportalz.jp/kiji/undergrou… #DPZ

北陸本線、敦賀、方面、湖西線、近江今津、方面、ご利用のお客様は、近江塩津駅で、お乗り換えです。

敦賀から乗った電車は湖西線経由の網干行きやったので 近江塩津駅で乗換え😅 pic.x.com/4hkaiwakbj

近江塩津駅、風がありツクツクボウシが鳴いている つまり結構すずしい

久しぶりの近江塩津駅、25日ぶり。 pic.x.com/al7qsvjxsa

こんなとこで「終点です」って放り出すJR西日本すげえ (@ 近江塩津駅 in 長浜市, 滋賀県) swarmapp.com/syakenokasujir…

なぜか近江塩津駅が気に入ってしまったので色々調べようとググったらこれ出てワロタ😂ちなみに駅最寄りのセブンイレブンは徒歩約30分ですwwwほんまなんもないのが魅力的🤣駅自体が不思議な構造になっている。なんもないが湖西線北陸線両方乗れるからなんとかなるw pic.x.com/j81wbq0ncu

近江塩津駅でやっと座れた😅 湖西線新快速（ここらへんは各駅停車やけど）て、めっちゃ混んでるやん💦 pic.x.com/lpppbhqh1l

近江塩津駅手前から余呉駅通過まで 近江塩津で湖西線が分岐(先ほどの特急サンダーバード6号はこちらへ)、北陸本線の米原方面へと進む 余呉駅付近では余呉湖が見える pic.x.com/tt4woajbea

回9460D　キハ189系(キロ189系)H05編成　観光列車はなあかり乗務員訓練送り込み回送　北陸本線　近江塩津駅〜新疋田駅間　2024年9月7日(土)09:47 pic.x.com/g2lwliulag

近江塩津駅　車発機 入場券や乗車券を発売しています。簡易委託の窓口に設置されています。 #近江塩津駅 #車発機 #簡易委託駅 #JR西日本 #鉄道 pic.x.com/jqzsitjzdd

近江今津駅です。１枚目写真の右上の山の向こうは福井県小浜市です。鯖街道。 ここから車両編成が４→12両編成に増結されます。なので、近江塩津駅で座れなくても、増結車両目掛けてプチダッシュ···しなくても間に合うさかい😆🤣 相生ダッシュやないで。増結車両も若番(京都寄り)ほど空いてます。 pic.x.com/anguwfcphn

終点北陸本線近江塩津駅に到着です。 余呉湖からのトンネルを幾つか抜けた直後に湖西線の高架橋が見えました。 近江塩津駅周辺は山に囲まれたのどかな田園地帯です。 湖西線と北陸本線の各駅停車同士は、日中であれば短い時間で乗り換えできるようなダイヤ体系になってます。 これより湖西線に。 pic.x.com/3ofcty1p0o

近江塩津駅 日中の近江塩津→長浜→米原方面は この通路を通って乗り換え必須www |ωΦ*)ｺｿｰﾘ･･･ 新快速 米原経由 姫路行き pic.x.com/0iarykdq5c