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🤪今日の乗り鉄のひとつめの目玉👀 👺東成田駅…旧成田空港駅👍 🤪👺活ける廃墟、たまらんな🫡😋 #鉄ヲタ #東成田 #旧成田空港駅 pic.twitter.com/AEpedj4LK6

tanikei@軽度の鉄ヲタ中小企業診断士&FP@tanikei1974

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楽天もワイモバもほぼ入らない 東成田駅への地下道

りょう@ハマに輝く青い1番星🌟に青いバラを添えて。@UmeTama_Baystar

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東成田駅から成田駅の通路。無限通路。 pic.twitter.com/Pv9bnVhndP

むらたま(MUTTA)@bokeco

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息子の推し駅東成田駅。4回目。 いろんなアーティストさんがMV撮影で使用してる駅。キタニさんとかヌーさんとか。 pic.twitter.com/RC5SmkMx0L

むらたま(MUTTA)@bokeco

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成田空港第2第3ターミナル駅にある芝山鉄道日帰り成田駅の案内板ハアハア (*´Д`) #コバナ鉄道クラブ #芝山鉄道 #東成田駅 pic.twitter.com/PW8d0HaDOF

Randol-EL@RandolEL

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I'm at 東成田駅 in 成田市, 千葉県 swarmapp.com/breeziness/che…

瓦斯小尖兵@breeziness

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返信先:@dc52m時間さえ合えば東成田駅の方が京成本線(空港第2ビル)より少しだけ安い←

さんど@sand_mobile

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返信先:@fmyngmn芝山千代田駅まで京成東成田線と芝山鉄道で行き、駅徒歩3分の成田空港温泉「空の湯」の露天風呂に浸かり、その後は東成田駅から空港第2ビルへの地下通路を歩き、JRで帰宅。 (もう乗ってたら失礼)

織部 ユウ@oribe331

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返信先:@KENNKOULAND913廃墟とはちょっと違うけど、群馬の山奥の土合駅とか東成田駅とかいいぞ 前明らかに活気あったじゃん……ってのを堪能出来る pic.twitter.com/R8wpP5TS2N

多趣味のHiro@Hiro_ShinoRan

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返信先:@kamakurajunというよりこの図で示した辺りに新駅を作れば、京成本線系統の空港駅として機能するでしょうね。(名目上は東成田駅の移転という形にすればいいかも) pic.twitter.com/JV9u6UDkKu

rmngwyenr5134@rmngwyenr5134

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返信先:@mk_comsalというよりこの図で示した辺りに新駅を作れば、京成本線系統の空港駅として機能するでしょうね。(名目上は東成田駅の移転という形にしてもいいかも) pic.twitter.com/obfvnrxuU6

rmngwyenr5134@rmngwyenr5134

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東成田駅の陶板レリーフ 題字は川崎千春氏 これが京成での最後の仕事だったのかな? pic.twitter.com/PfdjiFgBEn

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70年代の街中からブリズベン空港駅までの運賃が非常に安いなと思ったが、あれって割と新しい駅だよね?いやそうじゃなきゃばかー高い加算運賃なんて無いだろうし。 そう思って調べたら今はEagle Farmっていう別の駅だった。東成田駅かな?

ぐるこんライナー@GrukonLiner

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廃止になったら東成田駅みたく閑散とした駅になっちゃうんだろうか。俺的に言えば駅跡をなんかの形で活用して欲しい。例えば駅跡をショッピングモールにするとか。「成田空港駅」が廃止!? 空港の旅客ターミナル再編で鉄道も大変革か 「新駅」も想定 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/133604

日本國有鉄道水戸鉄道管理局@ManagementOffi

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返信先:@SARU_FWM12秘境というよりは廃墟ですけど東成田駅の雰囲気は面白いですよ

ピヨチキ(お絵描き垢)@piyochiki350

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返信先:@hitachi_sat721東成田駅よりも

板橋の青赤好き@MDVpxMFUMS35324

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返信先:@ef63_13うちの親が若かった頃に帰省でよく乗った急行佐渡7号が時代を感じます。 しかもうちの両親が安くない特急料金とグリーン料金を払ってギリシャへ新婚旅行へ飛んだ歳でもございまして。 今の東成田駅が成田空港駅だった頃でもありますけ。

越後浪人@遊びアカウント@Lonlywar2679

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まだ時間あるんで東成田駅に遊びに行きます。 pic.twitter.com/wCLzfcAlcU

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東成田 スタンプ・電車カード 改札外常設。インクたっぷりなので弱めに1秒押し。スタンプは初代AE、電車カードは2代目AE形。 pic.twitter.com/SHw23ghyiN

Yum @押し鉄@yum563207797555

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東成田駅見学の後は第2ターミナルと第1ターミナルを散策&飛行機見学しました。 長い通路を抜けるとそこは第2ターミナル、まるで現実世界に帰ってきた様で楽しかった。 空港の雰囲気を味わうのと飛行機を見るので本当に1日居れるな、大好きな場所。 pic.twitter.com/mCs0azZM08

まさき@SkyredWing

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成田の観光を終えてからは東成田駅へ向かいました。 かつての成田空港駅、その当時の時が止まったままの空間、まるでタイムスリップをした様な感覚……これが本当に堪らない。 ここもまた行けて良かった。 pic.twitter.com/wsVlS1TgE5

まさき@SkyredWing

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東成田駅を発車する京成3400形普通宗吾参道行き。 pic.twitter.com/XlHXbBobr2

キュアハスキー@65100kazukirara

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なが~い通路は空港第2ビル駅と東成田駅を結ぶ連絡通路。 pic.twitter.com/qprH5aNE9S

キュアハスキー@65100kazukirara

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前々から行ってみたかった、東成田駅に.空港第2ビルから向かい、ひたすらまっすぐで精神を蝕まれそうな雰囲気の通路を歩いて500m、そのまま時代から取り残されたような空間に. #nikonzf pic.twitter.com/B4bHB02JHZ

annexia@annexia

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JRの時間までかなり暇だったから東成田駅(30年くらい前の成田空港駅)行ってきた pic.twitter.com/woaztk0eeo

けんすぅー🚩@kns_12765

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たしかに、新駅を作るなら、京成本線系統は東成田駅から線路を伸ばしたほうがいいでしょうね。それだけでダイヤにだいぶ余裕ができそう。 x.com/mk_comsal/stat…

mk_comsal@mk_comsal

『新しい成田空港』新駅と単線区間はどうなる? 構想とりまとめを公表 tabiris.com/archives/atara… これ,やっぱり京成本線は東成田経由に切り替えて京成本線とスカイアクセス線の成田空港新ターミナル駅を分離したくなるわね. それこそ東成田駅の旧1,2番線から線路伸ばせばいけませんか?

タビリス@kamakurajun

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成田空港駅→東成田駅→柴山千代田駅→東成田駅→空港第2ビル駅 #柴山鉄道 #乗り鉄 #週末パス pic.twitter.com/7QvD3Q8RuM

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『新しい成田空港』新駅と単線区間はどうなる? 構想とりまとめを公表 tabiris.com/archives/atara… これ,やっぱり京成本線は東成田経由に切り替えて京成本線とスカイアクセス線の成田空港新ターミナル駅を分離したくなるわね. それこそ東成田駅の旧1,2番線から線路伸ばせばいけませんか?

mk_comsal@mk_comsal

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東成田駅の連絡通路500m程度で人があんま来ないから小走りしたりすると運動にいい(限度ということを踏まえて)

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フォロワーさんが減り続けている いつもこの前の東成田駅みたいな面白いツイートができたらいいけど、なかなか。。

ヂオくん@giokun

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東成田駅の廃墟感がめっちゃ好きなんだよなぁ〜 「ここにゾンビとか居てたら、マジで最高やろなぁ〜」とか考えちゃう!!🤣 pic.twitter.com/T2r8KGQ8f5

かずまっくす@kazupy_usj

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東成田駅(旧成田空港駅)の非公開エリア 広告ポスター喫茶も当時のまま pic.twitter.com/crM6k0f7yx

ツチダマホ@tsuchidamaf_

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返信先:@mrk_ohnbtk人の気配を感じない東成田駅かな

ちばにあん🥜🇯🇵@CHIBA_JAPA

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東成田駅のカフェも13年で店じまいしたのか。 ちなみに東成田駅の使われていないホームには、旧京成仕様の駅名標、平成3年当時のままの営団地下鉄や東武スペーシアの広告が今でも残っている。

まいろねふ@安倍さんありがとう@mlnf37290

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東成田駅のカフェコーナー跡に通じるものがあるな。 結局12年しか使われなかった。 x.com/JRW227s/status…

安芸の赤い電車【HIT広島観光大使】@JRW227s

廃墟感ある南千歳駅の通路の終端。 pic.twitter.com/jPdu0VC8pU

まいろねふ@安倍さんありがとう@mlnf37290

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成田空港ワンターミナル化で「新駅整備」「1タミ駅閉鎖」2タミ駅と東成田駅は? news.railway-pressnet.com/archives/65864

桜坂はるか@281haruka

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