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返信先:@tenkararyu1これは普段管制業務の現場で使用されているChartですが、Approachのために最終旋回するのはいずれも横田飛行場の南北からです。 どこにお住まいでしょうか? pic.x.com/atjnrn5p4z

労働牛@roudougyu

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朝鮮国連軍後方司令部が 現在横田飛行場にある😨 ここはアメリカの領土ですものね 政治を変えて 出て行ってもらわないと行けません😤 #GLP昭島 巨大物流センターは やはり軍拡目的が濃厚だと思う🤔 #絶対に憲法を変えるな x.com/toughguyhiro/s…

hiro Richard max bochi【硬式】🐦@ToughGuyHiro

朝鮮国連軍と我が国の関係について 1957年7月に朝鮮国連軍司令部がソウルに移されたことに伴い,我が国に朝鮮国連軍後方司令部が設立された(当初キャンプ座間に置かれたが,2007年11月に横田飛行場に移転した。)。 mofa.go.jp/mofaj/na/fa/pa… pic.x.com/jasnvvd0ug

のりたま〜🐾@AmRiTkCIkchCmN4

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返信先:@0907luck飛行艇で、横田飛行場から横浜港が、宜しいかと。

おめ通【西多摩 地域情報サイト】@ometsu_net

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返信先:@rina_yoshikawa_1別人🤣 何となく分かれば🆗 国連事務総長 🇳🇴トリグブ・リー 1946年2月〜1952年11月 🇸🇪ダグ・ハマーショルド 1953年4月〜1961年9月 航空機墜落事故で殉職 国連以外の いかなる権威 いかなる政府からの 指図も求めない 軍事攻撃対象 日本国内の4県7か所 朝鮮国連軍 横田飛行場

高倉一秀@MLPk8eX

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返信先:@summerof0067完全な嘘です。 123便は一貫して羽田へ戻ることを希望しており、羽田の管制官が緊急着陸を考慮して横田飛行場に連絡、横田は受け入れ体制を整えた上で、123便墜落の瞬間まで呼びかけ続けていました。…

Takeharu Masuda@tacsheaven

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秘密物理学兵器で☺️米軍の横須賀基地等守るため、台風の進行方向を直角に曲げた? 神聖な日本國の伊勢神宮と北陸の福井金沢 等が狙われたみたいです。 こうなったら 念の力で再度、方向を変えて横田飛行場へ 向けてみるか。 x.com/iaaito/status/…

SITO.(シト)@IaaIto

なんなのその曲がり方

香港でsake and rain2@Rain2And

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返信先:@Noir_Kirito3横田進入管制区は横田飛行場に進入する航空機で、レーダーよる管制を受けるか、無線による位置通報での進入管制を受ける航空機のために設定されています。有視界飛行方式で飛行する航空機は、特段管制を受けなければいけないという事はありません。 ただし、横田飛行場から半径約9kmの範囲は別です。

労働牛@roudougyu

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返信先:@Kacchannnel外務省 国連軍と我が国の関係について 横田飛行場に所在する国連軍後方司令部には、司令官他3名が常駐しているほか、9か国(オーストラリア、イギリス、カナダ、フランス、イタリア、トルコ、ニュージーランド、フィリピン、タイ)の駐在武官が国連軍連絡将校として在京各国大使館に常駐している

kawakami.masaki@Pfexb9

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返信先:@Kacchannnel1中国🚀ロシア🚀北朝鮮🚀 🗾 国連軍の基地とは 日本と国連軍に参加している国との間の国連軍地域協定に根拠を持っている。国連軍と米軍の2つの顔を持つ在日米軍基地 横田飛行場 横須賀海軍施設 キャンプ座間 佐世保海軍施設 ホワイト・ビーチ地区 嘉手納飛行場  普天間飛行場

kawakami.masaki@Pfexb9

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1954年に締結された国連軍地位協定により国内7か所の在日米軍施設・区域(横田飛行場、キャンプ座間、横須賀海軍施設、佐世保海軍施設、嘉手納飛行場、普天間飛行場、ホワイトビーチ)が国連軍の基地に指定され、派兵国が使用できることになっている。(記事は2018年のもの) www7b.biglobe.ne.jp/~chi-tan/news/…

わしの名は。@hirara_kotayama

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返信先:@okimira_jp東京の米軍横田飛行場付近では日常の光景…設計から半世紀を超えた双発ヘリのチヌークより上空飛行中は音も静かです。陸自V-22オスプレイが飛行する木更津周辺の皆様も同様の感想をお持ちなのではないかと拝察いたします。ご主張は自由ですが、現実をしっかり見極める事も大切かも知れません。

栗山よしゆき(狛江市議会議員)@201Kuriyama

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翌1971年(昭和46年)11月からは横田飛行場で新編された第475基地航空団(475th Air Base Wing)の管理下に入り、ランドリー(洗濯工場)の閉鎖など施設の縮小が続いた。同年には陸上自衛隊とアメリカ空軍の間で立川飛行場の滑走路使用に関する協定が締結され、

おさるのジョージ@SoCoLimeShot

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事故発生から約5分30秒後、焼津上空を飛行中の事故機に、東京航空管制は、旋回できないのなら直進して名古屋航空へと提案したが・・・  同約21分後、大月の北を飛行中、横田飛行場に接近してくるので、>横田基地が~支援に乗り出し~アメリカ空軍が用意した周波数に変更するよう求めたが< x.com/N9aamori/statu…

田村広志@N9aamori

日本航空123便墜落事故は、1985年(昭和60年)8月12日  19時過ぎ、墜落後30分以内に、米軍も自衛隊も墜落地点を確認したが・・・、闇が迫る。墜落地点の地図上の確認ができない。場所は禁足地で地元の人も踏み入れたことのない場所だった。  今のようにGPSはなかった。  参照;Wikipedia

田村広志@N9aamori

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朝鮮国連軍と我が国の関係について 1957年7月に朝鮮国連軍司令部がソウルに移されたことに伴い,我が国に朝鮮国連軍後方司令部が設立された(当初キャンプ座間に置かれたが,2007年11月に横田飛行場に移転した。)。 mofa.go.jp/mofaj/na/fa/pa… pic.x.com/jasnvvd0ug

hiro Richard max bochi【硬式】🐦@ToughGuyHiro

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