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コミケからそのままの足でここまで来たので来たので当然御本も懐に呑んでます。 キーホルダでやってるように苫小牧駅といっしょに表紙をパシャっとしようかと思ったけどそれは、なんか(しなくてもいいかもしれない)遠慮が働いてできなかった(へたれ)。
苫小牧から門別競馬場までの、帰りのバスに乗り損ねると危険度が高いあまり役に立たないルートを旅の記録として残す ・行き 苫小牧駅→鵡川駅(JR) 鵡川駅→門別競馬場前(道南バス 静内行き) ・帰り 門別競馬場前→苫小牧駅前(道南バス 土日祝運休) タクシーを使えば帰れるかも知れない?
ラーメン食ってから朝苫小牧駅に預けた荷物を引き取りタクシーで苫小牧西港フェリーターミナルへ…… シルバーフェリー八戸行き「シルバープリンセス」、定時運航の予定やけど旗竿がぐわんぐわん揺れててかなり揺れそうです。 (ちなみに沖合の風速13m波高2.5m) pic.x.com/zw4gfc9zkz
ここ数年の北海道行きの理由の一つだったキハ40、今回で一つの区切りになりそうです…… 18:59苫小牧駅到着、いさりび線でまだ暫くは乗れるけどこれでJR北のキハ40とはお別れです。 pic.x.com/8wydhskfna
ずぶ濡れたけどこんなこともあろうかとと用意してたレインジャケットとレインパンツで事なきをえた!(矛盾) では帰るでな! #馬ライド #ダラダライド #苫小牧駅 pic.x.com/w4o4xwxikh
2024.8.13 帰る日 苫小牧駅から 特急北斗10号乗車❗ 苫小牧駅での乗り換え時間5分 鵡川駅からの運賃精算して 飲みもの買うのが精一杯・・・ 編成確認できず・・・ 日高本線乗る前に 飲み物買っておけば良かった・・・
苫小牧駅の現状や今後の開発について言いたいことを全部言ってくれた…!今の駅前(特に南口)は廃ビルやシャッター街だらけですが、今後の開発に期待です!! ↓動画はこちら! 人口は道内4位なのに、苫小牧駅前が衰退する理由【10年放置された廃墟が残る駅前】 youtu.be/3FNO7K2Hexg?si…
キハ40 350番台 日高本線苫小牧駅 当時全長146km 様似までの区間を限られた時間と本数でどう制覇するか? (鵡川や静内までの区間列車しかない時間があった)は頭を悩ませた まさか災害で不通なまま再開できず、 鵡川から先が廃止になるなんて思わなかった平成12年 #お盆なので今は亡き車両を貼れ pic.x.com/eatn1gt3x2
苫小牧駅で乗り換え〜 737系、とても良い電車でした! そして721系キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 不足してた萌華ちゃ成分を摂取しますw #ちるなどぅり pic.x.com/zditlhfj8k
本日のお出かけはまだこれだけでは終わらなかった😅 #岩見沢駅 に何やら #キハ150 と #キハ40 の2両編成が....どうやら苫小牧駅からの1475Dのようですね(*^ω^*) ということで今日も一日お疲れさまでした....今回のお出かけの振り返りは以上です☺️ 明日もよろしくお願いしますm(_ _)m pic.x.com/4ydpxot1wb
#登別 過去の旅行記録 北海道編22 ラーメンを食べ終えて、バスで登別駅を目指します。駅からは特急北斗に乗り苫小牧駅へ。夕方、苫小牧港から出るフェリー「新さんふらわあ さっぽろ」で大洗を目指します。出港まで時間があったので、駅前の喫茶店に入ります。(結構レトロでいい雰囲気でした) pic.x.com/btmmnmnyjo
苫小牧駅から乗ると、所要時間はJRが圧倒的に速く、運賃はほぼ同額なのですが、私の住む沼ノ端地区からだと、運賃はバスの方がJRより100円安く、所要時間もほぼ同じで乗換なし。JRは南千歳で乗換、しかもいつからか対面乗換でなくなり跨線橋を渡る必要があるため手間がかかるようになりました。
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