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#381系 #特急やくも 自宅に帰って来ました😀 皆様沢山いいね！ありがとうございました😀 動画は特急やくも12号岡山行き。 芸備線との合流駅備中神代駅～新見過ぎて隣の駅。 僕は物品は余り買わないけど暑いし実用性で特急やくもの温度計をお土産に買いました。(愛犬が見てる(笑)) 500円位でした😃 pic.x.com/2zguyll8fm
そう言えば・・・ 今年は1919年8月10日に伯備線(の伯耆大山～伯耆溝口間)が開業105周年を迎えたんよね🤔 しかも途中の備中神代駅から芸備(ゲイビ)線が分岐するし、今年から運行開始した273系やくもの色合いが何となくで野獣先輩っぽいしでなんだこれは…たまげたなあ。 #野獣の日 pic.x.com/0omcluo0h7
#野獣の日2024 #伯備線開業105周年記念 1919年８月10日に開業した伯備線も105周年！ 備中神代駅から出る芸備線を応援していき たいです そうに決まってる pic.x.com/prlggyqtpv
生山から伯備線で新見。 下石見信号場に、1日3往復の芸備線列車しか停まらない布原駅。短いホームがあるだけの簡素な駅。 「最長片道切符の旅」にある、備中神代駅近く、「石灰岩でも掘ったあとに焼酎を引っかける店」は見当たらなかった。 pic.twitter.com/Sqq7Qe3IeS
#備中神代駅 (#伯備線 #芸備線) 旧駅舎の車寄せだけが残っていましたが、それも解体され、新しい待合所が建てられたところでした。 近年の例に漏れず、建築確認から逃れるために極めて小さく設計されています。 pic.twitter.com/yBnarPVmdK
返信先:@trainfootball44左が北方向なので、手前に延びるのが 芸備線です。道路地図で 布原が近いのではないかと PAの木陰から覗くと、備中神代駅と線路が見えました。 本数は少ないですけど、芸備線の列車も PAの敷地内から 撮影出来そうです。🎵🐱 pic.twitter.com/bzOCEWy9ez
返信先:@trainfootball44唯一 伯備線のデータが有りました！といっても、一昨年のアウェー松本戦の帰りがけの 中国自動車道神郷PAからの 芸備線·伯備線分岐の備中神代駅です。 昔、新見―布原信号場間で撮影したD51三重連は 頭の中にしか残っていません💦 pic.twitter.com/VkntlTtH8Z
備中神代駅の2・3番線のイス、車内から眺めるとめちゃくちゃかわいい。何もない長いホームに若干丸みのある椅子があって、ちょこんと佇む様が小鳥のよう。 どんな時も2つの椅子は背中をくっつけ合って風雨にさらされていると思うと、なんとも儚い。。。 x.com/Dango_Explorer…
岡山県 備中神代駅にて 伯備線と芸備線の接続駅。 貨物列車が待機してました 岡山🔄伯耆大山間が貨物路線になってます🚂 #備中神代駅 #伯備線 #芸備線 pic.twitter.com/C4DGn3XEE2
返信先:@samurai00070007岡山県新見市の、備中神代駅通過は ７時５２分頃の通過なので 明るい時間に、撮影出来ます。 サンライズも、EF64も見れたので のんびりと、帰ります♪(^o^ゞ
備後庄原駅 - 備後落合駅−備中神代駅は鉄道省が庄原線・三神線として建設した。 大きな目的は「広島への輸送」 木次線の備後落合駅までの延伸も同様 広島までの直通の可能性がなくなってしまうと使命は終わる x.com/kokusanmai/sta…
芸備線の備後落合周辺が廃線になると県境を跨ぐ盲腸線に存在意義はなくなる 網の目のように繋がることでローカル線は生き残れる つまり芸備廃止は終わりの始まり news.yahoo.co.jp/articles/abb5f…
381系やくも撮影のため、伯備線をバイクで探索しました。今回は前回に引き続き布原駅付近から備中神代駅方面に向かって探索します。#伯備線 #381系 #やくも #撮り鉄 #ハゲ鉄 #布原駅 #備中神代駅 youtu.be/kwJr2hempZc pic.twitter.com/aLZ361eHmG
EF64 1048＋智頭急行HOT7050形4両 偶然、HOT7000系の中間グリーン・普通車HOT7050形の甲種回送を目撃。 1997-7-27 伯備線備中神代駅 pic.twitter.com/gwg8LvM1z9
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