返信先:@fuji_tama_xxx他2人昔この店の駐車場で休憩して、鈴鹿峠を越えて栗東ICまで行ってますた(真夜中ですけど)有名な店なんですね、テレビやYouTubeにでてますね✨

いつもは名阪国道を使うルートを、たまには国道1号通しで京都へ帰ってみる。 鈴鹿峠付近はほとんど片側二車線で驚きです😲 pic.x.com/wsaywlwvsi

日勝峠の道、1号線の鈴鹿峠辺りの道みたい

どういうルートだったかしら、今地図を見ても当時と整備状況が一緒かどうかすらわからないから何かピンときませんわね 鈴鹿峠と亀山っていう地名は覚えていますわ 東名～1国～鈴鹿峠だったのかしら？

わたくしだと京都～伊勢 鈴鹿峠で曲がり角？で下りに転じる場所で、あぁこの辺まで来たって実感しましたわね(うろおぼえ)

旧東海道鈴鹿峠　片山神社跡の写真素材 [FYI00110404] | ストックフォトの Qlean Market（キュリンマーケット） (amanaimages.com)

返信先:@mumeinoturisi鈴鹿峠で何度か危ない目に合ったことがありますね😱

いま鈴鹿峠を頑張って越えているところ pic.x.com/9jnn2huczf

深夜の国一鈴鹿峠ドライブ(助手席) pic.x.com/nsadmriqxv

返信先:@isetorisapo鈴鹿峠越えればすぐなのに・・・ ですね。

三重県 鈴鹿峠近くのびっくりや 凄い人気になったもんだな pic.x.com/0np1hmd4a3

返信先:@d5_spaさすがです！ 今日は鈴鹿峠越えで滋賀から入りましたので亀山で306に合流しました😊

坂下宿を通過し、無事に鈴鹿峠も越え、田村神社で本日は終わりにします。明日もここからスタートします。 #東海道 #街道歩き pic.x.com/oskx8zlr8z

訂正　土山→坂下。16:05坂下発関駅行きのコミュニティバス。 これに乗れなかった場合の関タクシーもメモった。 坂下まで行ければ、鈴鹿峠も頂上に近いので水口までなんとか歩けると思う？ 滋賀側のタクシーもメモるか？

返信先:@mitsuo_ueno鈴鹿峠は「ヤマビル注意⚠️」と言われて入念な準備をしたけど、暑すぎて出会わなかったのが思い出。来週なら大丈夫？

来週は、4日平日休み取れた^_^ 1年以上中断してる、東海道御朱印歩きを亀山から再開して鈴鹿峠越えに挑戦予定。 問題は土山のバスが、コミュニティバスで平日しか動かない。 事前準備もできて無いから、来週の火水木で攻略？ホテル空いてるかな？ (自分の脚力では関から水口まで一気に行けないので)

いつも通り鈴鹿峠下りを大珍走してたら初めて抜かれて焦った。通勤GTレベル高っ

鈴鹿峠でぶっちぎったミニが水口越えたあたりでかっ飛んでってｽﾝｯってなった 直線は踏めるんやね仕方ないね

DX化 デジタルトランスフォーメーションにより、 なくなっていく市場。 新たに創出される市場。 ーーー 経路の切り替えもそんな感じやな。 宇高連絡船がより速い船に進化したわけではなく、瀬戸大橋ができた、とか、 東海道、鈴鹿峠の坂下宿が草津線が開業したことによって、一気に寂れた、とか。

万博とか兵庫県知事とかみるだけで、維新が絡むとろくなことにならないのがよくわかる 鈴鹿峠を越えてこっち来んな、どアホ

#神仏霊場巡拝(134) 滋賀2番 #田村神社 #御朱印 主宰神 征夷大将軍・坂上田村麻呂公 鈴鹿峠に悪鬼が出没して旅人を悩ましており、嵯峨天皇は坂上田村麻呂公に勅命を出してこれを平定させたことから、嵯峨天皇が勅令によりこの地に祀られた 坂上田村麻呂公＝坂田金時と勘違いしてましたわ pic.x.com/nzcuzhcyar

返信先:@MiniMax3299おー。 冬場は雪で鈴鹿峠が通行止めになるし😅 新名神の土山サービスエリアはそれなりにいい感じですね。あっち方面行くときは良く寄ります。 まあ、でも、あの辺も、こもってX68とかごにょごにょするにはいいかんじなんじゃないかなー。

返信先:@turbo_GT3037S鈴鹿まで６０キロぐらいかねぇ…鈴鹿峠越えないとあかんけど😇

霧がすごい (@ 鈴鹿峠(旧東海道) in 亀山市, 三重県) swarmapp.com/4730_yda/check…

彼の自宅の蔵に泊まった際は 横溝正史の「蔵の中」みたいに 私も蔵の中に閉じ込められて愛玩されたい等と乙女チックに考えたものだった。 伊良湖岬の誰もいない浜で抱き合い、椰子の実が流れて来ないか待ち続けた。 桜の季節の鈴鹿峠で「白拍子の首を持っておいで」と宣った。

返信先:@jOKmHamIxfHli7E鈴鹿！ すこーし昔に自転車で鈴鹿峠を走ったことがあります🚴‍♂️いやー懐かしい😆 写真で見ても綺麗ですね✨ 西日本、行ったことが少ないのもあって凄く魅力的です！☺️

予定より早く鈴鹿峠降りてきたな😬 時間ありありやしぼちぼち飛島向け📢 pic.x.com/tapyvsxbmn

ドラゴンボールプロジェクト第三弾！真夏の鈴鹿峠越えライドです。 出でよ！神龍！！ドラゴンボール大作戦2024〜三星球編〜 camehachi.seesaa.net/article/504754…

返信先:@zuotengsun鈴鹿峠が難所すぎて(´༎ຶ۝༎ຶ`)

返信先:@theGloriousWor1京都からの帰り便で栗東インターを下りて鈴鹿峠に向かう途中ラジオで聞いた。色々話が出て来ます。隠そうとする理由が存在する。燃料は軽油だから高温度にはならない。垂直尾翼が無くても操縦は可能。何故、山に向かったのか？攻撃されて？誰が？練習機に機銃は付いてないし。

鈴鹿スカイラインは走るのには良いが 食い物がほぼかんべになる 306(鞍掛峠)はほぼ道の駅こうら 421は道があんまり楽しくない 鈴鹿峠も途中までがダルくて 楽しい所一瞬 家から行ける近場の峠はこれくらいだし 伊勢志摩スカイラインとかパール 165とかワインディングは 現地までが直線 住む所大事😂

早く着きすぎて😓 昨日洗車3台したのだが、 嫁車、娘車合わせて、2時間もかからなかった。 鬼嫁曰く 自分車以外はテキトーやろ？ 自分の車3時間もかかったが、窓を拭き忘れたよ！ しかもタイヤの例のやつやるのを忘れているし、鈴鹿峠で本領発揮できんかった😭 今から関ドライブインで仕上げます🤭

返信先:@Nishikyo_KMN他1人ただ，鈴鹿峠区間は概ね片側2車線となっており，甲賀土山以東の1車線区間は決して長くないのでストレスは多くありません．特に鈴鹿峠以東は信号も少なく，鈴鹿市内は全域片側2車線+亀山市内も幾つかブチ抜きポイントがあるので，可能なら甲賀土山以東は頑張った方が下道移動の意味は見出せるでしょう．

返信先:@Nishikyo_KMN他1人甲賀土山～鈴鹿は鈴鹿峠越えになるので，天候不順や体力の心配がある場合は選択肢になります． 頭を使いたくなければ甲賀土山～豊明で乗っても深夜なら1980円です．当然京都東～豊明の通し利用も選択肢になるでしょう．基本的な検討事項としては京都～名古屋をどうぱすするかということになります．

鞍掛はやっぱ三重側だった❤ 滋賀側はおんさん情報のとおり崩れ1箇所だったけど、グルービングやり過ぎなんよ😅 涼んだら鈴鹿の滋賀側で遊ぼ🏍³₃ #鞍掛峠 #鈴鹿峠 #アセポ峠 pic.x.com/rp5uiipwei

返信先:@cbc1053kikebaドラゴンズおやじ、広島には届くのに なぜ鈴鹿峠は越えられぬ？？(TдT)

むむ… ドラゴンズおやじ、#鈴鹿峠 こえられず…( TДT) #まけほー #dragons #CBCラジオ #CBCドラゴンズナイター #radiko

返信先:@kasumikemuri06今日は鈴鹿峠を抜けて、草津のほうに積み込みに行ってました٩( 'ω' )و 今、フジトランスポート滋賀支店で　 シャワー浴びて、　 目の前の丸亀製麺で　 お腹いっぱい食べて　 今から爆睡です🚛✨💤 お手手フリフリありがとうございました😉

返信先:@KdDJKRzIkE7HZoC鈴鹿峠経由にならなかったのはトンネルを掘る時間がなかったから。 だが、その後に作られた高速道路は関係ないが全て京都経由。 高速自動車国道の総延長距離が17.8kmの全国ワースト１で県庁所在地に高速自動車国道が無い事が京都に負ける最大の要因。 必要なのはリニアより高速。それが奈良