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気仙沼駅からバスに乗って前谷地駅に着きました。 ここからはまた電車での移動となります。 これから、この電車に乗って小牛田駅へ向かいます。 これからは東京に戻る電車旅?が始まります 😅。 pic.x.com/7tmeljspgg
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石巻から石巻線。ここからやっと非電化区間。大好物の1両編成のディーゼル。 25分ほど乗って前谷地駅下車。 ここからは気仙沼BRT(バス高速輸送システム)です。 震災で甚大な被害を受けた鉄道に代わりバスが走っています。一般道路を走る区間とバス専用道路を走る区間があります。⇒⇒ pic.x.com/otpan57u76
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BRTに揺られること2時間半、終点の前谷地駅に到着。ここで乗り換えます。 乗車時間が長いので天気予報を見ながら帰路をどうするかを考えてましたが、どうにもならないなぁと匙を投げて景色を見てました。 pic.x.com/gyojy3wzc1
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気仙沼線の列車区間、前谷地駅7:33発923Dへの乗車は僕含めて5人。途中駅での乗降はゼロ、5人全員きっぱーでした。 朝の下りだからまぁそうかぁーとは思うけど他の列車はもう少し乗ってるのかな。 pic.x.com/p5nn4qnl83
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【河南町】 かつて仙台市北東部にあった自治体。1955年に 鹿又村、北村、須江村、広淵村、前谷地村が合併して成立。「旧北上川」の南西側に位置していたことが町名の由来。気仙沼線の起点である前谷地駅がある。2005年に周辺自治体と合併して「石巻市」となった。同名の自治体が現在も大阪府にある。 pic.x.com/vepbbdemry