場所はこのあたり 米原市下多良3丁目 米原駅にも国道8号にもアクセス良さそうな立地です maps.app.goo.gl/Jb6LBuAYFBbyhM…

返信先:@GoodatIshi北陸新幹線の米原駅では北陸新幹線で来たほぼ全員が東海道新幹線へ向けて連絡通路を通ることから通路や階段等が詰まることで乗換に非常に時間がかかると推測されることから、距離が短くとも乗換で15分を見込むのは妥当でしょう。

I'm at 米原駅 in 米原市, 滋賀県swarmapp.com/nap_ohirune/ch…

返信先:@metysそれなら米原駅のがええかと。こだまとまるし！

2024年上半期旅 3月12日撮影 日本縦断2回目 豊橋駅〜大垣駅〜米原駅〜姫路駅 乗り換えながら関西圏 JR東海からJR西日本に入る 途中、名古屋、京都、大阪 人も多くて撮影できなかった 次回は、なんとか撮影したい(ビビリ) ①豊橋駅 ②大垣駅 ③垂井駅 ④米原駅 ⑤姫路駅 ⑥キャッスルビュー…

返信先:@GoodatIshi乗換時間15分が余分とは思えません。 東海道新幹線米原駅の構造上対面乗換は不可、敦賀同様の真上のホームも工事時間確保の観点から厳しく不可で、米原の乗換は連絡通路を通るものにせざるをえません。すると通路が詰まることが想定されるので乗換も15分くらいは必要でしょう。

おはようございまする... (　´⊇｀)ノ...卍 車内に置いてたスライムのぬいぐるみが無い事に気ついた... フロントに日焼け止めカバーを置く時に引っかけて落としてしまったのか... 土日の間に移動した時に落としてしまった模様... 伊賀の駐車場か、米原駅付近の駐車場... なんにせよ悲しい...うわーん😭 pic.twitter.com/5feYVx7vXW

返信先:@shigaokanありがとうございます 安くして少し面倒くして 遠征完了出来たら また行くとかの モチベーションになります 青春18切符あるから 何回も遠征に使えて 豊橋駅着いた時テンション 上がって 米原駅着いたら何か寂しくて(笑) 植木鉢水をやらなとずっと 気になって帰ったら 想っきり通り雨で地面濡れてたし

明日、和歌山に帰るで 金沢駅→敦賀駅→米原駅→新大阪駅 →大阪駅→和歌山駅 普通は金沢駅から北陸新幹線で敦賀駅まで 敦賀駅からサンダーバードで大阪駅やけど 今回は敦賀駅からしらさぎで米原駅まで行って、東海道新幹線で新大阪駅 こっちの方が安いやつ見つけた！

返信先:@TrainImPrvMnt他1人デルタ線のどちらも北陸新幹線ならば、信号場相当でやり過ごせそうなんですが、デルタ線の先は異なる会社の指令エリア（東海道）なので、仮に停めてしまった場合、０から動き出し、当然後続列車にも影響がでてしまうかと。それならば米原駅停車でもあまり変わらないのでは？と思います。

返信先:@kaorurmpom米原ルートの米原駅の配線なんか決める以前に案すら出てない「妄想フリー素材」状態なんだから同列になるわけないですよね

米原駅乗り換え 各停京都行き ドア入ったとこに 補助席あるから ありがたい 空いてるし気兼ねなく座れる 漸く関西帰って来た 2,410円で帰って来ました これがあるからやめられへん pic.twitter.com/Z1vsOORdqt

さぁ米原駅、、、 乗り換えは同じホームで

3982A　923形T4編成　ドクターイエローこだま検測上り　東海道新幹線　米原駅〜京都駅間　2024年8月3日(土)16:02 裏被り🥴 pic.twitter.com/oUbbIn9itY

返信先:@yuu_2045( ・∇・)米原駅に来ましょう

返信先:@ngiaf1998前のポストと噛み合ってないんだけど、そこは脇に置いて、 東海に金銭負担なんて発生しないでしょう。米原ルートは米原駅の大改良が必須だけど、当然、整備新幹線の事業費から出すだろうし。 ダイヤ乱れは、北陸よりも東海道の関ヶ原の方が発生しそうだし、お互いの影響を最小限にするのは当然かと。

名古屋駅 結構人増えて来た 新快速軽快に走って 米原駅目指す もうすぐ帰れる pic.twitter.com/AWorID4yOJ

米原駅ナウ。快速豊橋行きに乗り換えました。 #青春18きっぷ pic.twitter.com/IBD8ExBaP4

米原駅のみどりの券売機1台しか無いっぽいな？

2024年夏の青春18きっぷ旅3日目は、東京駅から中央本線に乗って高尾駅や甲府駅や塩尻駅や中津川駅を経由して名古屋駅を目指し、そこはからは米原駅で新快速に乗って大阪駅を目指す電車旅 東京駅から名古屋駅までは中央本線を利用したという事もあり、大阪駅に到着するまでにかかった時間は12時間 pic.twitter.com/GRrmSE1eYA

返信先:@YuttanVRc米原駅のホームで会おうな

返信先:@Djinn_02他1人立体交差前提にしながら前後の勾配考えてないのもありましたね ゼロから作るなら米原駅の位置ごとずらせるのでしょうけど

米原駅で予定通り新快速に乗り換え🚉 寝過ごして姫路まで行かないようにせねば😴💦（いやさすがに起きるやろ😪） pic.twitter.com/ubAqHArr0X

返信先:@Djinn_02他1人その「駅改良」が妄想フリー素材になってるのが米原ルートの全てを物語ってますよね 米原ルートの問題点の解決を米原駅の構造に全てしわ寄せしてるってこと 本来米原駅の構造は後付けなんだからできることは制約されるのでむしろ米原駅の構造が米原ルートの問題としてしわ寄せされる側なのに

米原駅で姫路行きの新快速に無事に乗車できたから勝ち確

残念ながら、準々決勝進出ならずでしたが、オリンピックでは3大会ぶりの1勝を掴みました。 次に繋がる大きな一歩だと思います。 （写真は、東海道新幹線米原駅にて撮影） pic.twitter.com/9WJtoO6Z9q

I'm at 米原駅 in 米原市, 滋賀県 swarmapp.com/alc5_/checkin/… pic.twitter.com/pJNuUpr59T

返信先:@kaorurmpomまた米原駅までの計算で喜ぶとｗ 確実に駅改良必要案だし…

返信先:@train_magician米原駅通過が設定されるのであれば、米原駅を経由することの意義自体が問われるような気がするのです。

返信先:@tahiame多分、与党PTは米原駅北陸新幹線ホームをビル30階程度の位置で、エレベーターも遅く設定され、数基しか設置しないつもりなのでしょうね。 現実的な設計にすれば、コストダウンもあり得ますよね。 本当に困ります。

返信先:@shinsuk16596765関西広域連合全体解決とかいうけど米原ルートだといろいろ問題があるから最終的に国もJR西日本も小浜ルートを選んだんじゃね。 じゃああんたはどうやって北陸新幹線のレールを今の米原駅に繋げるか説明出来るの？工事しているところで新幹線が走れる訳ないだろ。

米原駅のセブンイレブンで購入 pic.twitter.com/0tL0fzfaOf

返信先:@1nagawa電留線は本数見直しでダブついてますし、貨物待避線は新駅計画がポシャったので土地と線路は必要以上にある感は否めないですね 米原という町が元々米原駅・機関区・操車場ありきで成り立った場所だし、町の規模以外に余剰地が線路に挟まれてて使いづらいのもあると思います

特急しらさぎ、米原駅での座席回転って良いよね。車内あちこちで回転手伝い『ありがとうございます』『どういたしまして』って声が聞こえるんよ🚃 #分かる人には分かる #JR

続いて、米原駅 新幹線ホームの公衆電話を調べました ホームに MC-3PNK が2台、待合室に MC-D8 が2台。以上です pic.twitter.com/CPQluJqinZ

返信先:@Z7uoCZ2vuOk難色示したから、関西広域連合全体解決という話ですが？　あと米原駅にスペースがないというソースは？　地図を見る限りあるように思えるんですけどねえ。 mapion.co.jp/smp/m2/35.3146… JR東海が支障出ると言っているんですか？　言っているのならソースあるんでしょうね？

フォロワーさんと米原駅の広さの話してて、実際敷地面積どのぐらいだろうってGoogleマップで計ったらざっくり36ヘクタールあって、さらに1980年ごろの面積を国土地理院地図で計ったら48ヘクタールあって笑ってしまった　国鉄すごいね

米原駅の乗換が15分とか嫌がらせの数値だったから、それを通過するとなればそんなもんだと思う。 x.com/train_magician…

返信先:@chohitori後、米原駅にはトトロの森があった・・・（謎 pic.twitter.com/fhTCnQhAdJ