7月5日0時1分現在： 23時32分頃、七尾線：津幡駅で乗務員が業務連絡をしています。このため、【金沢⇒高松方面】列車に遅れがでています。 #JR西日本 #七尾線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html

7月4日23時52分現在： 23時32分頃、七尾線：津幡駅で乗務員が業務連絡をしています。このため、【金沢⇒高松方面】列車に遅れがでています。 #JR西日本 #七尾線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html

返信先:@nishikawa5515津幡駅から北にちょいちょい歩いていった先。 ググればわかるけど、うち土手の上に校舎あるから

返信先:@morisaketenのるーと|ωΦ*)ｺｿｰﾘ･･･ 津幡駅もミーティングポイント pic.twitter.com/IEIkNtTdB0

なよりと津幡におでかけしたよ！ ekimemo.com/database/stati… #石川県 #津幡町 #津幡駅

暑い！　暑いッス！　熱風で…もう…ダメ…(@_@)　#津幡駅 pic.twitter.com/OuGSqExX3j

津幡駅にて pic.twitter.com/Yn72Y6GxI2

津幡駅の下りホーム（３番４番乗り場）の接近メロディーのアニー・ローリーと貨物列車の走行音の組み合わせが好き過ぎて見過ぎなほど見てる 上りホーム（１番２番乗り場）の接近メロディーはエリーゼのために pic.twitter.com/B0bdVdZ0MC

気分転換がてら津幡駅に来ました 夕焼けがキレイですね pic.twitter.com/8OvXwPW56T

津幡駅ついてしまった

津幡駅に大量の金沢に行きたそうな人がいておもろかった

津幡駅で見たポスター え？！これ熊本電鉄？！って一瞬なってしまった 菊電にこんな感じの駅はないのでモデルは秩父鉄道だよね pic.twitter.com/4khMMlX4KG

6/25 北鉄金沢バス 24-262 (北部) (日野 QPG-KV234L3) 87番 彦三･鳴和･森本･八幡経由 本津幡駅ゆき 津幡線に運用入りした、平成26年式のノンステップ車です。津幡線は昨年春から、広坂･兼六園下への乗入れをやめて野町駅への乗入れに変わったため、片町･広小路でも見かけるようになりました。 pic.twitter.com/akpr2vGQJa

しかし、IRいしかわ1日フリーきっぷの全線版（倶利伽羅～大聖寺）って、金沢駅ユーザーだとなかなか使う場面がないのね。（金沢駅基準で分けて頂いている感じなので） 加賀温泉駅と津幡駅を同じ日に見に行きたくて、富山や福井まで行かない日かつ2日間券の不要な週末。 たまにありそう。

津幡駅に前から折返2両なんてあったっけ？ pic.twitter.com/HQfjZtYRd8

津幡駅から普通列車泊行きに乗車。 犬が移動。 pic.twitter.com/KSqBVdoXGX

津幡駅の西口側。 pic.twitter.com/fIR91Xm529

津幡駅東口を作るところ。 架線柱が仮状態っぽくなった。 pic.twitter.com/0NatgFc9hy

津幡駅で下車。 pic.twitter.com/tWYwL5MbhV

今週の仕事終わりました🥳 終わったあと会合イマから懇親会 土日はゆっくりしたいな 皆様お疲れ様でした☺️ 津幡駅で運転士交代今さらながら 初めて見ました😳 pic.twitter.com/m1VwCCuYsr

津幡駅なう(2024/06/27 21:35:44) 21時すぎに電車乗るの初かも

普通富山行き　津幡駅4番線に停車　#IRいしかわ鉄道 pic.twitter.com/f8BkfNvZ0n

返信先:@xi_kosenどうした?津幡駅徒歩15分の立地だが?^^

旧北国街道歩き再開。 今回は１日目、金沢駅〜津幡駅。 ２日目は津幡駅から倶利伽羅峠を越えて石動駅まで歩きました。 ようやく越中国富山県に。 スタートしたのが2015年中山道鳥居本宿。 だから、９年もかかった。 この先も越後へ向う予定だが、親の介護もあり、はてさて？ pic.twitter.com/w7x8VMbnDA

わざわざ津幡駅で降りたのにチャリキー忘れた

IRいしかわ鉄道(金沢ゆき)引き続き徐行運転で金沢を目指しています。津幡駅を出たところで、富山ゆき列車とすれ違った。

「津幡駅」「中津幡駅」「本津幡駅」の「どれが本物の中心駅なのよ」感、「佐世保駅」「佐世保中央駅」「中佐世保駅」に通じるものがある。 pic.twitter.com/yMZlhl2xMi

3099列車 福岡貨物ターミナル発ー札幌貨物ターミナル行　津幡駅通過 稚内までまだまだ長い道のり気をつけていってらっしゃい 2024年06月22日・20時19分頃 #貨物ジャーナル那覇稚内プロジェクト pic.twitter.com/LxaCKnslv3

3098列車 札幌貨物ターミナル発ー福岡貨物ターミナル行　津幡駅１番のりば通過中 #貨物ジャーナル那覇稚内プロジェクト コンテナを積載した3099列車と何処かで離合したのかなぁ 2024年06月22日・20時47分頃 pic.twitter.com/nZ8mr0juOY

3099列車 福岡貨物ターミナル発ー札幌貨物ターミナル行　金沢駅通過 泊行の普通電車で津幡駅までいって津幡駅でもう１回撮影する 2024年06月22日19時23分頃 #貨物ジャーナル那覇稚内プロジェクト pic.twitter.com/s9HIceaJMg

返信先:@TsukasaRibbon23日本海縦貫線の駅を青森駅からチェックし始めたので早くに鶴ケ坂駅に気がつきました 問題を初見したときには駅A＝津幡駅、駅B＝新潟駅、当駅＝新発田駅がなぜか浮かびました

明日 #貨物ジャーナル那覇稚内プロジェクト のコンテナ積載される3099列車を金沢駅と津幡駅で見送り（撮影）するの楽しみです。

県ニの乗降客数の駅、利用者の事由もそれぞれだろうし一概に駅前まで迎えにくんな、とも言えん（迷惑だけど） 夜、並んでる無断駐車の台数みたら駐車場に収容できるとは思えない 津幡駅東側スペースできたら緩和されるかな…

青春18きっぷで2024春期から富山・石川県内の通過利用の特例乗車区間が変更になっています。2023年冬まで金沢駅〜津幡駅が通過特例で利用できたのが不可に。入れ替わるように津幡駅〜富山駅が追加。この区間、実際に(富山駅〜高松駅など)18きっぷで乗車しようなんて少数で認めたのかな。 pic.twitter.com/DuLq1O2vqi

返信先:@lakililac他1人通過特例は変わってないので行けますね。高山本線から倶利伽羅駅までは確実に行けます。そこから津幡駅経由で七尾線に行けるかどうかはプレスリリースの文面が少し曖昧です。 westjr.co.jp/press/article/…

沖縄はともかく石川…😅いやいや、石川県は七尾線があるじゃないか。富山駅(高山本線)や高岡駅(城端線/氷見線)からなら、津幡駅乗り換えで行けるはずだぞ！特例が適用されるはず…だよね？😅

あいの風ーIR通過特例で津幡駅からJR七尾線(全線石川県)に乗れる (かなり面倒ではある)

返信先:@Aseat7JR利用で、金沢へ行く最安ルートが。高山本線を使うルート。 ただし、条件が。 高山本線～あいの風・IR～JR七尾線へ乗り継ぐこと。 「特例通過利用」で運賃削減。 富山から津幡へ向かい、七尾線へ。 隣の中津幡駅で下車して、金沢方面へUターン。 そうすれば、IRの津幡～金沢だけの運賃を払うだけ。

返信先:@100300700CN700能登かがり火、上り２本のみですが津幡駅停車しますよ。