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キハ28 3008本ムコ JR西日本 宮津線 天橋立駅 1989年7月30日 方向幕は「臨時」 サボも入っています。 列車名分からず。 相棒のキハ58 1050はタブレットキャッチャー装備でしたが、当車は取り外し済み。 pic.x.com/gmdcyl4ozi
キハ58 1050 本ムコ JR西日本 宮津線 天橋立駅 1989年7月30日 方向幕は「臨時」 サボも入っています。 列車名分からず。 この1050を撮影した際、留置線には快速幕の「みやづ」がいます。 1989年の時刻表、買いたくなってきた… 向日町の車両、渡り板に形式車番が書いてないので、メモは必須でした pic.x.com/mgiszv1zr2
返信先:@yamimen58この時期の「みやづ」号は天橋立駅3番のりば（現:1番のりば）に到着後、入換をして留置2番線に入り 時間になったら、留置2番線から1番のりば（現:3番のりば）に転線してたはずです。 末期は3番のりば（現:1番のりば）からの発着でした。 確か、「みやづ」号にキハ65が運用に入ってた記憶もありました
キハ28 2312 本ムコ JR西日本 宮津線 天橋立駅 1989年7月30日 キハ58 1029の相棒は、キハ28 2312でした。 塗装が艶々していました。 この2連の快速は、「みやづ」であるとフォロワーさんから教授いただき、スッキリしました。 pic.twitter.com/b5MsBGaLKQ
天橋立温泉 天橋立ホテル 〒626-0001 京都府宮津市文珠310 京都丹後鉄道「天橋立駅」より徒歩約1分、京都縦貫自動車道「宮津天橋立IC」より約10分 駐車場 : 有り 70台 無料 12,100円〜 a.r10.to/hkTuND
キハ58 591 宮福鉄道株式会社 JR西日本 宮津線 天橋立駅 1989年7月30日 キハ28 2198のポストに反応下さった皆さん、ありがとうございます。 とても嬉しく感じます。 2198の相方もポスト下さい…とリクエストいただきました。 早速、ポストします。 2198同様、色褪せ疲労感が滲み出ています。 pic.twitter.com/uFD2ilH5Z1
キハ28 2198 宮福鉄道株式会社 JR西日本 宮津線 天橋立駅 1989年7月30日 天橋立発 福知山行き あぁ、何でも無いキハ58系×2連。 ん？…、ん？ この色褪せ どこの所属区所かと思いきや、消されている。 JRマークも無い。 見れば見るほど違和感が増す… pic.twitter.com/wSYjxWItey
キロ28 2305 福トカ JR西日本 宮津線 天橋立駅 1989年7月30日 キハ58 35を撮影し、感無量に浸りながら撮影したキロ28 2305。 名古屋車両区の同型キロ28を撮影しているのに、なぜか新鮮な気持ちになったのを記憶しています。 pic.twitter.com/wuH4GPZR1R
キハ58 35 福トカ JR西日本 宮津線 天橋立駅 1989年7月30日 キハ58の初期型、35が急行の先頭を務める姿。 タブレットキャッチャー、保護柵も装備。 記憶が確かなら、キロ28連結の急行丹後。 pic.twitter.com/JoZ68xQpZZ
キハ58 237 金ツル JR西日本 宮津線 天橋立駅 1989年7月30日 車体が艶々な237。 私の地元 名古屋ではタブレットキャッチャーを外されたキハ58系。 急行幕に国鉄急行色、 前部乗降ドアに保護柵は無くとも、タブレットキャッチャー装備。 たまらんです。 pic.twitter.com/uBuNZ7ExB6
天橋立駅で鉄印を購入。乗る電車まであと1時間。そんな時、駅前に温泉が！！当然、入る。暑くて汗をかいていたので本当に嬉しい。ぬるめでゆっくり浸かれる、とても良いお湯でした。湯上がりの涼み処も雰囲気がありました。 pic.twitter.com/EzPrGJuU7g
下に降りて、天橋立遊覧船で対岸の天橋立駅に向かいます。17:45の最終便。 この時間なのにまだまだ日差しがきつく、屋上に上がるのは諦めて船内で涼しく移動しました。 pic.twitter.com/MHYlfDLwtG
キハ28 2085 金ツル JR西日本 宮津線 天橋立駅 1989年7月30日 ホームの低い天橋立駅。 とても撮影しやすい印象がありました。 当時の敦賀運転所所属車は経年車が多く、好んで狙い撃ち。 急行幕に国鉄急行色、 前部乗降ドアに保護柵は無くとも、タブレットキャッチャー装備。 たまらんです。 pic.twitter.com/f2ErQzvsu2
懐かしのJR宮津線・天橋立駅 pic.twitter.com/RGtgssHwka x.com/yamimen58/stat…
JR西日本 宮津線 天橋立駅 1989年7月30日 鳥取駅1989年3月撮影のポストが続きましたので、同年7月に天橋立駅で撮影した画像をポストしていきます。 懐かしい天橋立駅旧駅舎。 エーデル丹後運転開始の立て看板、観光客であろう老夫婦が「モダンな汽車かな」と駅員さんに聞いていたのを思い出しました pic.twitter.com/fdsN9ydHHY
エーデル丹後 JR西日本 宮津線 天橋立駅 1989年7月30日 国鉄ローカル線の雰囲気を色濃く残していた天橋立駅ホーム。 低いホーム、よくよく見るとタブレット受けらしき物も…。 夏の臨時列車真っ盛りであり、エーデルの向こうには、キハ47×2が留置。 デザイン的にエーデルは目立つ存在でした。 pic.twitter.com/oUhBT8XT6d
JR西日本 宮津線 天橋立駅 1989年7月30日 鳥取駅1989年3月撮影のポストが続きましたので、同年7月に天橋立駅で撮影した画像をポストしていきます。 懐かしい天橋立駅旧駅舎。 エーデル丹後運転開始の立て看板、観光客であろう老夫婦が「モダンな汽車かな」と駅員さんに聞いていたのを思い出しました pic.twitter.com/fdsN9ydHHY
（鉄印 22 / 40社目-2024/07/30） 京都丹後鉄道 - 天橋立駅 今回、桃鉄コラボ版を購入 （通常版の在庫が無いってあり得るんか…） また気が向いて、天橋立来る機会があれば… pic.twitter.com/nBHOe0hoNw
シングルで子育てしていて、子どもを旅行に連れて行ってあげる余裕が無いという家族を毎月1組無料で招待しています。 連休や週末は難しいと思いますが、希望日に予約が入っていなければ出来るだけ調整します。 お車をお持ちで無い場合は、宮津駅または天橋立駅までの送迎も可能です。
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今日は京都旅行中ゲリラ雷雨くらったのですがフレンドさんの招待してくれたおかげで４体色違いゲットできました✨😃これは天橋立駅で雨宿りしている間に招待してくれたフレンドさんからです✨ pic.twitter.com/0lA62Hv5Oi
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