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全線でも8分でした、御坊とうちゃこ 紀州鉄道線完乗です😌 夏草と線路、ディーゼル、蝉の声 いいものです😌ここは晴れでよかった😊 私は御坊市~swarmapp.com/iga_sunrise285…、紀州鉄道 御坊駅にいました pic.twitter.com/b6XJQhS08D
走ること約700km、ほぼ予定どおり今夜の素泊まり5,200円の宿にとうちゃこ😌目の前に駅😆(でも最終はもう出たので暗い💧)市の中心部のはずなのだが開いてるお店が…。もう🚗出す気はしないので😅、ここはひとつ 私は御坊市~swarmapp.com/iga_sunrise285…、紀伊御坊駅にいました pic.twitter.com/eri8gsYfjB
美浜町ええとこ✨ ①白鳥商店 ② 紀伊日ノ御埼灯台 ③ C's Diner ④ 煙樹海岸 ⬇️は美浜町ではなくすぐ近くの御坊市にある紀州鉄道 西御坊駅 pic.twitter.com/wsiCwQZQaq
紀州鉄道の西御坊駅です。 普段車輌の停まっているカットが多いので今日は汽車の居ない駅舎の姿をどうぞ。 (実は、はんこ買いに御坊くんだりまで…。🚙 原付二種登録に必要なのに家に忘れたやつ…。😅) pic.twitter.com/V7DlsKD6n7
御坊駅で下車。 途中下車印は、過去最小レベルの小ささだった。 今回の遠征はここで折り返し。 駅スタンプは前回訪問時よりボロボロになっていたので押さなかった。 ちなみに、メガネをかけた駅員の尾根遺産さんが、良かった。 2024.6 pic.twitter.com/h1uWvQgSWM
紀州藩薗御殿(御坊市) 西御坊駅で電車の折り返しまで30分くらい時間があったから、紀州藩薗御殿跡=小竹八幡神社でひとっ城〜。 #ひとっ城浴びる 1026 pic.twitter.com/NZOGglwdfY
乗らざるを得なくて盲腸線に乗ることが多いのだけれど、今日は紀州「鉄道に乗る」ことを目的に盲腸線に乗ってきた。 ①御坊駅0番線 ②西御坊駅。駅舎が歪んで見えますよね。歪んでいます💦 ③歪みで窓が閉まりきらない💦 ④廃線部分のレール #鉄子じゃない子 pic.twitter.com/qQ4OySwntW
返信先:@_nemunemurin平成初期のアニメはもれなく、聖地消滅の危機に晒されてますので、早めに行くことをオススメします CLANNADの聖地でも、夜の坂道シーンにあった坂道脇の建物が取り壊されてます 僕は大阪駅環状線から乗れる御坊行き電車に揺られ夜中の0時半に着きました 御坊駅は乗り過ごしの終着駅として有名です pic.twitter.com/o9f7E7T5Ms
前回紹介の御坊駅に続いて和歌山県第2弾 もう半年前の来訪になりますがきのくに線箕島駅 今回はベリー🍓様 x.com/yuzumika1103 より地元有田で活動中の橘はるかさんご登場です。 有田蜜柑と太刀魚が描かれたスタンプが捺印可能です。 駅前食堂の太刀魚丼が美味い(^^ゞ #駅スタンプ放浪記 pic.twitter.com/AuSJR0h8n5
白浜の帰りに御坊市を通ったら 紀州鉄道の西御坊駅が近くで、しかも 電車が駅に止まってた! 初めてみたけどテンション上がったな! 和歌山のローカル鉄道🚃 廃線跡もしっかり撮りました😄 次は乗りたいな🚃 #乗り鉄 #撮り鉄 pic.twitter.com/AdLqMofnNp
西御坊駅で同業者発見 奈々バッグとななちょもで存在感をふりまいていた 奈々ライブのついでに紀州鉄道とか同じこと考える人いるんやね きっと同じ鈍行で和歌山に戻るんだろうな #水樹奈々 #紀州鉄道 pic.twitter.com/tkZGCWAsrS
みなさま、こんにちは。 紀州鉄道では、今も愛されているキハ603の新グッズを発売しました。 やわらかゴム素材でつくった「キハ603ラバーキーホルダー」は本日6/24デビューです。 紀伊御坊駅の窓口でおひとつ800円(税込)で販売中! 以上、駅員Iでした。 #御坊市 #気動車 pic.twitter.com/nEiPudNnMq
御坊臨港鉄道(りんこう)は、木材海上輸送のため御坊駅から日高川河口の港、日高川駅までを敷設 後の紀州鉄道は木材、特産みかんの輸送も担った、西御坊駅〜日高川、大和紡績、両駅までを廃線、現在、旅客車両営業、御坊駅〜西御坊駅、全長2.7キロの日本一短い鉄道 #キュウソ御坊 pic.twitter.com/uvzrLwa9jh
御坊駅はこの辺りの中核駅ということもあって、鉄筋の大きな駅舎です。駅員もいてみどりの窓口も営業しています。駅自体は御坊市街地の外れにありますが、駅前には広いロータリーがあり、ホテルやコンビニや土産物屋があります。 pic.twitter.com/pvEqIlrHz6
紀州鉄道続き。帰路においては御坊駅をじっくり見ることができました。JR線は2面3線のホーム構成になっていて跨線橋があります。西側に駅舎と紀州鉄道のホームがあります。御坊市街地の外れにあるためか東側は空き地が広がっています。 pic.twitter.com/zcCAmPxPRf
#紀州鉄道 #キハ603 2009年に引退し、共に主力であったキハ 604は解体されましたが、残るキハ603は紀伊御坊駅近くのほんまち広場に保存され、当初は飲食店として車内も一部改装されましたが、その後は設計事務所になったようです。 ※なお6月時点の情報では事務所は先月末に撤退されたようです。 pic.twitter.com/dggablAEbd
西御坊駅の西側にはかつて日高川まで伸びていた線路の跡がほぼそのまま残っていました。橋梁は撤去されていました。現存線との間にはバリケードが築かれていました。自転車を乗り入れさせるための狭い通路がこちら側にありました。 pic.twitter.com/zlSpv57INR
西御坊駅の駅舎は古い木造駅舎でした。駅舎内には駐輪場もあります。かつては駅員がいたのか窓口の跡もあります。外から見ると駅舎の建物は明らかに傾いていて、天井も今にも崩れ落ちそうな感じでした。郷愁を感じるというよりはある意味すさまじさを感じました。 pic.twitter.com/MAEVEqYpjw
市役所前駅から終点の西御坊駅までは再度徒歩で移動しました。10分ほどで到着しました。西御坊駅周辺はツタヤやコンビニがあったり、少し先には古びた商店街があったりして結構町中でした。 pic.twitter.com/IUxCiLrlRH
紀伊御坊駅から乗って市役所前駅で下車。これまた短い片面ホームの駅で、ややもすると見落としそうになります。当然駅舎とかはなく、ホーム上には長い上屋があります。隣の終点の西御坊駅は何ほども離れていないようで、列車が停車しているのがこの駅のホームの端から見ることができます。 pic.twitter.com/jtBVTtMDgI
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