おはようございます。　 今日はゆっくりします。 JR西日本　追加で乗車分 ・九頭竜線 ・七尾線 ・城端線 ・氷見線 残り ・参宮線 ・名松線 ・紀勢本線(和歌山駅〜和歌山市駅) ・和歌山線(王寺駅〜高田駅) ・阪和線(鳳駅〜東羽衣駅) ・桜島線(西九条駅〜桜島駅) ・和田岬線(兵庫駅〜和田岬駅) pic.x.com/gnqffrcqsc

m9(；゜Д゜)つ＜18きっぷで今ここ兵庫駅。和田岬駅から戻ってきたぜ。このスカスカの時刻表サイコー！君も乗ってね〜♡てなわけでホテルに向かいます。 pic.x.com/1yhqbznqra

m9(；゜Д゜)つ＜18きっぷで今ここ。兵庫駅から伸びてる盲腸線、和田岬線和田岬駅。平日は17往復、土曜は12往復、休日は朝と夕方に各1往復のみの計2往復しかないです。見学する人はうまくスケジュール組んでね♡　てなわけで未乗車区間和田岬線完乗ッ！ pic.x.com/w7q8zdto6f

「和田岬駅２０５０年」 #BluePilotSuit #BluePilotDailyLife #aiart #aiartwork #AIillustration #BluePilotSuit20240809 pic.x.com/s68z5nm7ul

207系 近ホシ X1編成 クモハ207-1003 折り返しは兵庫側先頭車にします。和田岬駅も撮らないとなので。 pic.x.com/watlz8oonn

今度は和田岬駅で下車します。 んで少し散歩します。 #神戸市営地下鉄 #和田岬駅 pic.twitter.com/e9V9eW37FA

都会の秘境駅、JR和田岬駅 今日は休日ダイヤなので朝夕1本ずつしか運転していません。券売機と改札は兵庫駅に集約しているのでホームと待合スペース（実質雨よけ）といった最低限の駅施設しかありません。 pic.twitter.com/PSgrlCio4d

和田岬駅から来た時には 気が付かなかったけど 24時間修行が出来る訳じゃないのか… pic.twitter.com/OEBKdm5yZp x.com/skyla1208/stat…

和田岬駅に 阿部一二三選手 金メダルおめでとうございます🥇🥇 のデジタルサイネージあった🤗 @hifumi110 pic.twitter.com/jHt88WivyP

2023年、和田岬駅（兵庫県） #JR西日本 /山陽本線(通称･和田岬線)　 1890年開業、1895年より現駅名。1面1線の地上駅。駅周辺は三菱関連企業の工場群が広がり通勤客が利用者の多数を占めるため、出退勤時のみのダイヤとなっています。かつてはこの先へ三菱重工業への貨物専用線が続いていたそうです。 pic.twitter.com/n43K9kvDef

今朝の和田岬駅、及び近くの三石神社。 流石にまだ金メダルおめでとう的なモノはなかったよね。どうせなら駅名標を金メダル仕様に… pic.twitter.com/xNYYVPQQhb

東京の年、シキネイベ時に撮影した和田岬駅(鉄道的にはJR)と阿部兄妹金メダル万歳のノボリ。 今年は兄さんだけなの寂しいなぁ… pic.twitter.com/eLCtIViR7q

和田岬駅からおはようございます😃 1日2本しかないです pic.twitter.com/CDEoUeuiax

JR最後の旧型客車で帰宅する会社員。最後尾は女性専用車両なのでしょうか？ 和田岬駅1990.9.25 pic.twitter.com/RqdCyenxZD

海岸線の和田岬駅の利用者増やしたいならせめて反対側にもちっさくていいから改札つけて出口つけるべになきがする 今の改札の位置ならJRでも行けるわけやしJRの方が階段とか使わんと降りれるし まぁただ昼間に移動できのは便利な気がする pic.twitter.com/8fDkxFs4AU

東京行ってきま〜す！！！ このレン君、#レンズアップルのレンあげちゃう の企画で当選されてレンズアップル のスタッフさんから直接いただきました😊 先週のホーム戦でレンズアップルの社長と和田岬駅で偶然遭遇して当選したことを言うとまさかのハグwww #神戸サポ東京遠征 #勝利を運ぶ波になりたい pic.twitter.com/VTb6AC1015

和田岬まで往復してきた。 空気運んでるんかぁ、ってくらい。6両編成なのに乗客多分5人。 と思ったら兵庫行きは結構乗ってた。通勤に特化した路線だね。 和田岬駅は改札すらない運用。精算とかは全て兵庫でやるのかな。 pic.twitter.com/3PRZZbyz5s

ひさしぶりに和田岬線！ ちょうど電車来てた🚃 #和田岬線　#和田岬駅 #JR西日本 #鉄道好き pic.twitter.com/2xolnZBDwq

りゅちぇと乗り鉄旅　inひょうご 兵庫駅からの和田岬線 ここは、ラッシュ時しか走らない秘境路線。 兵庫駅を出ると、和田岬駅終点です。 のんびりと街中と工場地域を抜けて走ります。 担当は207系6両編成。 #大西流星　#なにわ男子　#乗り鉄旅 pic.twitter.com/brvyqZqlMN

和田岬駅 改札保管要申告 中央市場前 改札保管要申告 ハーバーランド前 改札保管要申告 みなと元町駅 改札保管要申告 pic.twitter.com/1MJq9bp6pU

和田岬駅下車🚃❗ JR和田岬線はお乗り換えです🚃 というアナウンスは流れませんでした^^;❗ えっと4時間待ちか⁉️ pic.twitter.com/GI6VvgLYpO

スタジアムに🏟️着く前から、🍜でそういう事もあって30分近く日陰で休んで県庁前駅 （地下鉄🚇）から和田岬駅へと。 この店もいいなと🍜の気分ではなかったらね。 pic.twitter.com/D6BPphMMoe

和田岬駅の方は既に駅舎もなく、ホームの各所から出入りできるようになっていて「路面電車かな？」という状態である。兵庫駅構内シャトルランでなくて、これを見るために実際に乗る価値はある。 pic.twitter.com/vT3LQ0tFUu

和田岬線に初乗車🚃 103系の時に一度乗りたかった。 和田岬駅に改札ないのがおもしろい。 pic.twitter.com/5sp4dCHIax

昼は地下鉄海岸線和田岬駅1番出口すぐの レストラン みよし にて、本日のサービス定食 ミックスカツ定食 880円 でした。 チキンカツと串カツにはデミソース、エビフライにはタルタルソースが添えられ良いお味です♪ めっちゃ美味しでした😋 #とんかつ #豚カツ #ランチ #洋食 #神戸 #兵庫県 #MIYOSHI pic.twitter.com/Mo36JbvTeR

今日は行きたかった駅の一つ！和田岬駅に行ってきました！103系の時に乗りたかったけど207系に乗ったのも初✌️川崎車両もチラッと見れました😆 姫路城でもらった500系とのコラボの御城印かっこいい✨姫路駅でゆっくり電車を楽しみました😊 pic.twitter.com/EgodSCiygc

←和田岬駅から入場(実際は兵庫駅構内) 兵庫駅で出場(メイン改札)→ pic.twitter.com/31FnjwDl9R

和田岬駅に到着。 すぐに折り返します pic.twitter.com/x86oHkhRDQ

これが和田岬駅か pic.twitter.com/3OvncORI9Y

和田岬 (@ JR 和田岬駅 in 神戸市, 兵庫県) swarmapp.com/nsr50/checkin/… pic.twitter.com/4Y3EwRAvdH

始発の兵庫駅から僅か1駅4分で、終着駅の和田岬駅に到着。 と同時に折り返しとなる列車には大勢の人が乗り込み、車内は大混雑。 折り返しまでの間、ちょっと散策。 pic.twitter.com/FcaPkZsqj8

和田岬駅の非定期乗車人数(≠乗降人数)、意外といて一日平均300人だから、30往復するオタクが一日10人いてやっと非定期客2倍なんですよね pic.twitter.com/O2gkUHG9nZ

地下鉄和田岬駅の前で拾いました！ 預かってます！ 落とした方連絡下さい！ pic.twitter.com/34ZVFbBsHT

兵庫駅の往復がWESTERポイント最速ルートというのは 1.神戸姫路夏の体験パス(¥3300)を払えば兵庫県内の在来線移動の運賃が全額WESTERポイントでバック 2.和田岬駅の改札は和田岬駅ではなく和田岬線始発の兵庫駅に設置されている 3.赤線のところを往復で兵庫-和田岬に乗ったことになり運賃還元される pic.twitter.com/RAAcmNHz9a

山陽本線和田岬駅にて、JR定期旅客列車運行路線、完乗となりました。 #駅メモ pic.twitter.com/l2KOi3v0zD