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この日は 静かな駅でしたが (だからこそかも知れませんが) 軒下のある、木造の駅舎 スノーカート置場(除雪道具置場⛄️) 冬になれば除雪作業の方が居る 交換設備のある駅ということもあり フッと、気持ちが 抜海駅や峠下駅に立っていました 宗谷本線 雄信内駅 (2024.11.11) #きたいち宗谷線の旅 pic.x.com/T880hz7xKo
#おはようステーション (2024.11.15) おはようございます☔ 今朝の札幌は 昨日よりやや暖かいですが、 冷たい雨が降ってますね😅 今日が今週ラストの仕事なので、 お仕事頑張ってきます🦾 本日も宜しくお願いします🙇 (写真は 2021.11.19 #峠下駅 にて) #いいねした鉄道ファン全員フォローする pic.x.com/bIrnzGML64
北海道撮影ドライブ…(31) 新夕張駅前に到着。町のあちらこちらに雪国っぽい景色が見えますね。写真2枚目の倒壊した建物。前日に立寄った峠下駅の駅舎も、こういう感じで、屋根だけを残して下の部分が潰れたそうです。積雪が酷いと、こういう潰れ方するんでしょうね… #ファインダー越しの私の世界 pic.x.com/SR3YWUUqiJ
少し昔の留萌本線の車窓。峠下駅 留萌-深川間で 最後まで列車の行き違いができた唯一の駅 JR化後もしばらくは通票閉塞のために有人駅(出札なし)だったが、自動閉塞化により無人化された pic.x.com/RtZTOgNl19
留萌線は長らくタブレット閉塞だったから、子供のころに留萌駅の窓口の中から「チーンチーンチーン」とか「ボーンボーンボーン」って音がして、駅員さんが電話するのを不思議に思ってたが、いまになって知る閉塞の操作…。あれは増毛駅、峠下駅、小平駅からの連絡…
旭川空港からタクシーで直行したことがある駅が1か所増えました 歌内駅 初野駅 北星駅 名寄駅 東六線駅 旭川駅 愛山駅 北日ノ出駅 幌糠駅 峠下駅 千代ヶ岡駅 北美瑛駅 布部駅 野花南駅 ← New! pic.x.com/XMiTpCcQ4e
冬場の積雪に耐えられずに倒壊した峠下駅舎。 その後撤去され立入禁止のチェーンも無くなり近くまで行ける形になりました。 駅舎の基礎部分のみが残っています。 〜2024.10.22、留萌本線峠下駅跡。 pic.x.com/hHBtiCtTQb
返信先:@gXxiKysqt41833確かに峠下もありませんでした。切符売らないのになぜか峠下駅と入ったオレカはありました。 通票交換は自分の時は普通に撮らせてもらえましたが、その後CTC化迫った頃の因美線や八戸線、只見線はマニアが殺到し撮るなと怒られた話を聞いた事あります。
留萌本線 峠下駅跡。 何度目か分からないお別れをしてきました。 個人的に、建物がある内は「旧◯駅」、無くなると「◯駅跡」という感じがします。 工事期間は10/10までのはずですが、建物の撤去が済んだためか既に工事看板はありませんでした。 駅前庭園も荒らされてしまって悲しい…… pic.x.com/2VElWqJwbx