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扇沢駅近くにあるトロバス記念館に行ってきました。 大町市のクラウドファンディングで里帰りした関電トンネルトロリーバスの1台が保存されてます。クラウドファンディングに協力して行きたいと思ってたがやっと見に行けた。車内見学も可能です。 時間の関係でじっくり見れなかったのが残念だった。 pic.x.com/oDnBvw1jAV

たかさん@takasan6354f

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黒部ダム駅からは関電トンネル電気バスで扇沢駅まで。近くの扇沢総合案内センターの中にトロバス記念館があります。クラファンで里帰りした関電トンネルトロリーバスの1台が保存されているよ。 トロリーバスってタブレット交換するんだな。 pic.x.com/TFcDXHx01z

アヲイ@aoi_az

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2024.11.9 立山黒部アルペンルート 立山トンネルトロリーバス 扇沢駅にて 先週乗ってきた「日本最後のトロリーバス」発車時の動画。 ラスト記念の銀河鉄道999、響くGTOインバータ音、職員さんのお見送り。 「バス」に乗っていてこんなに感動で泣きそうになったのは初めてでした…!! pic.x.com/NHZE5CEW0n

おふぐє( ˘ω˘ )эP@fuguuna_6_2

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返信先:@seven_metaverseガルベは引退したけど、トロバスや室堂の雪景色を是非、楽しんで来て下さい! あと、扇沢駅付近にあるトロバス記念館のノートに俺が書き残した物があるので、もし時間があれば是非!

武州路回遊@両毛ライナーの後継@joetsu_rapid

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「関電トンネル電気バス」 まず最初に乗るのは、扇沢駅と黒部ダム駅との間を関電トンネル経由で結ぶ、電気バス🚎⚡️ ここから富山県へ目指します💨 pic.x.com/1jX7xyMn4u

やすいわ🥕#45@yasunori5214iwa

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「立山黒部アルペンルート」 標高3000m級の山々が連なる北アルプスを貫く世界でも有数の山岳観光ルート。 長野県大町市「扇沢駅」から富山県立山町「立山駅」までの総称。 長野駅 朝8時すぎのバスに乗って、長野側の玄関口扇沢駅へ。 トロリーバスか11月で運行終了なので、行ってきました! pic.x.com/gMxFBomvlc

やすいわ🥕#45@yasunori5214iwa

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扇沢駅のおっちゃんことあることにお弁当いかがですかって聞いてくる

ちゃる@nx0xn_

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紅葉してるね 扇沢駅駐車場 pic.x.com/goCPdTucs6

ヘタレレ@Hetalele

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急遽、黒部峡谷第四ダムに紅葉鑑賞と最後のトロリーバス🚌に乗ることにして長野県にgoしました!まずは出発の扇沢駅に到着、これから電気バスで黒四ダムを目指します pic.x.com/FMfQFFDSpP

reichan_dayo@DayoReichan

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【11月9日の遠征レポ】扇沢駅から信濃大町駅までアルピコ交通のバスに乗車しました pic.x.com/Mw4tiyxwFQ

武州路回遊@両毛ライナーの後継@joetsu_rapid

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【11月9日の遠征レポ】運転終了後の扇沢駅はガラガラだったので改札口が撮れましたw pic.x.com/2UoKj4xskY

武州路回遊@両毛ライナーの後継@joetsu_rapid

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【11月9日の遠征レポ】今回の遠征は室堂駅から扇沢駅方面へ戻る往復ルートの為、二度目の立山トンネルトロリーバス~黒部ケーブルカーに乗車しましたw pic.x.com/PwB6RjjhJL

武州路回遊@両毛ライナーの後継@joetsu_rapid

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【11月9日の遠征レポ】扇沢駅からは関電トンネル電気バスで黒部ダム駅へ向かいました 今回は時間帯からにして混雑していました() pic.x.com/x5mSN5KOr9

武州路回遊@両毛ライナーの後継@joetsu_rapid

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【11月9日の遠征レポ】扇沢駅に着いたらいつものトロバス記念館へと行きましたw いつものノートも書きましたw pic.x.com/g4ZFKbZWJj

武州路回遊@両毛ライナーの後継@joetsu_rapid

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【11月9日の遠征レポ】長野駅から扇沢駅まではアルピコ交通の特急バスに乗車しました その日は晴れていたのでこんな感じの光景が撮れましたw pic.x.com/6gdUfOSV3z

武州路回遊@両毛ライナーの後継@joetsu_rapid

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扇沢駅2階のレストランで食べたダムカレー。 pic.x.com/e5IdJU5ZfS

国立ロク@kunitachirokuzo

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扇沢駅には映画「黒部の太陽」のグッズや写真が展示されていました。 ボスの背後には西部警察・鑑識課のロクさんや七曲署の長さんが。 pic.x.com/7KtZ6V2cif

国立ロク@kunitachirokuzo

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数年前にトロリーバスから電気バスに転換された黒部ダム駅ー扇沢駅間で運行する電気バスはパンタグラフのようなものを出して給電できる装置があるんだとか。まるでACCUMみたいだね。 pic.x.com/Vx3QLW5pV5

‍みずしぃ@mizsy_plus

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路線→関電トンネル電気バス バス名→ 種別 行先→・黒部ダム 乗車区間→扇沢駅→黒部ダム 備考→ スーさん乗車録 #スーさん乗車録

スーさん@koma1073099813

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11/13 9:00 5.0℃ 扇沢駅 無料駐車場は2割 紅葉は終わり pic.x.com/oLKQdsgq8z

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国内で唯一運行していたトロリーバス🚎が今月で運行終了なので早く乗らなきゃって💦今後は電気バスに切り替わるそうで! 長野県の扇沢駅から富山県の室堂まで電気バス🚌▶︎ケーブルカー🚠▶︎ロープウェイ🚡▶︎トロリーバス🚎の4種類を乗り継いで行くの楽しかった✨ pic.x.com/9XrqFK8MMw

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返信先:@hoterun0077放流終了2日前でラストガルべも狙って行きました。6時前に扇沢駅でガルべ9時半狙いで1時間前から並びましたがめちゃ混みでした。ANAホテルは露天風呂こじんまりしてますが湯加減ちょうど良くいいお湯でした。関東から車で行き松本1泊や大町でキャンプ2泊後にダムでしたが松本までもやはり遠いですね。

キャンプ@MSCベリッシマ27日間乗船.次回コスタセレーナ1/24福岡基隆@Bellissima_MSC

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電気バスを降りたのは、アルペンルートの終着点・扇沢駅。 こっからは普通のバスで松本駅へ あの破砕帯の冷たくて美味しいお水を持って帰ることができたけどめちゃくちゃ冷たかった こんな水に浸かって作業してたんだね… こんな平和でいられるのは先人の努力のおかげ…感謝せずにはいられない旅でした pic.x.com/htt2r4Dzas

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返信先:@hoterun0077←私はHI泊まりたかったので長野側から🚗HIから扇沢駅まで自動車で近いです。 黒部ダム自体が関電の敷地内なので何かしら有料の乗り物に乗る感じかと。私は黒部ダムからも乗り継いで室堂まで行きました。ダム内も楽しかったぁ。 黒部ダム全体見るなら黒部ダム駅から階段でも^_^ でももう山は雪山☃️ pic.x.com/qUQpdJZX3d

🏨 ごきげんよう ✈️@k_gokigen

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雨降ってきたのでさっさと撤収 ここキャン 黒部ダム扇沢駅から16km pic.x.com/UkVI7XKGb5

ttm@VFR800X@ttm_vfr800x

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返信先:@nanatomo_chなるほど😳 東京→扇沢駅までは電車🚃 ⬇️ 扇沢駅から黒部ダム🦫はトロリーバス🚎なんですね🤔 ダム全体の写真🤳撮るならどこになりますか?

ほてるん💐ホテル🍷旅行✈️@hoterun0077

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黒部ダム・扇沢駅に到着 天気も良く、紅葉も見頃 pic.x.com/mJEfICrhj9

ttm@VFR800X@ttm_vfr800x

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扇沢駅のお土産屋、りそな契約なんだ pic.x.com/A665uBNJJY

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扇沢駅のau・SoftBank基地局 SoftBankは5G基地局のMMU置いてるね pic.x.com/cKo1bZCOKs

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・名物黒部ダムカレー ・ダム建設に使われたコンクリートバケット ・関電トンネル破砕帯から今も湧き出る湧水 ・長野からの玄関口の扇沢駅 有名な『尊きみはしらに捧ぐ』の慰霊碑像には工事で立ち入れなかったのが残念。 pic.x.com/ypjS2Y7jLv

nʞozı̣ʞı̣ɥsoɥ@hoshikizoku

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箱根のゴールデンルートよりも全然キツかった… 立山駅、扇沢駅以外で、しっかりと飯を補給するタイミングは作りましょう(黒部ダムカレーとか、室堂の立山そばとか…)🤤 >RT

JR首都圏@JR_Metropolitan

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扇沢駅を後にしました… 疲れた😰 立山駅12:00スタートで、最速でこんな感じなので、やはり早朝から行く理由はわかりますね✨ 黒部ダムカレー食えば良かったか🍛 #JR首都圏ツアーズ pic.x.com/GPupQsxFYl

JR首都圏@JR_Metropolitan

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扇沢駅に到着! アルペンルートを行きます! #tri_ガール pic.x.com/HvytkqBwR9

ほるんち@horunti618

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扇沢駅 関西電力トンネルの電気バス に乗り換え pic.x.com/5zl39UJhoC

いも@k9t4k

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さて架線をなくした関電バス、充電はどうするのかというと、走行路直上に設けられた屋根型の機器に車体からポールを伸ばして行う。JRのACCUMとはまた違った方式なのは、鉄軌条でないので水平を保ち難い故だろうか。 左、右上:扇沢駅 右下:烏山駅 pic.x.com/5w4IquSiMX

奥野地下道(おくのちかみち)~地図と交通アカウント@tikamiti_okuno

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トロリーバスから電気バスに変わった関電バスにも触れておこう。鉄道ではなくなっても制御盤がそのまま使われ続けているのが嬉しい。トンネル幅が狭く行き違い箇所が限られる為だが、物理的制約ゆえダイヤに従わざるを得ない"鉄道"の特性に心惹かれるのである。 左上,右上:黒部ダム駅 左下,右下:扇沢駅 pic.x.com/V0vzYmtGUZ

奥野地下道(おくのちかみち)~地図と交通アカウント@tikamiti_okuno

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