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あさま…… 直江津…… 鉄道に憧れた幼少期の、いちばん乗った特急。 やっぱりカッコいいね!(* ゚∀゚)✴️ #碓氷峠鉄道文化むら #特急あさま #横川駅 #信越本線 pic.x.com/ws8dkrmx6s
アプト式は1963年に廃止になりました。ただ列車は横川駅に必ず停車して機関車が後ろから軽井沢駅まで列車を押したり、また軽井沢駅では横川駅までのブレーキとして連結されていました。私は2回だけ押す機関車、ブレーキ役の機関車を連結した特急に乗ったことがあります。峠の釜めしで有名な駅です。 pic.x.com/ye6kafs02r
信越本線の横川駅に来ました。長野新幹線の開通で横川駅から西の区間は廃線になりました。横川駅から軽井沢駅までの勾配を克服するために線路の中央に敷いた歯と列車の歯車を噛み合わせて上るアプト式鉄道でした。 pic.x.com/fhqvay0zs9
軽井沢の滝でマイナスイオンを浴びまくった後は軽井沢駅で「涼風」を浴びながらビールと飲むヨーグルトをキメて、せっかくならではとしなの鉄道に乗車して小諸駅周辺を少し散策。 その後は軽井沢駅よりJRバス関東碓氷線で一気に標高を下り、JR信越本線横川駅より帰宅しました。 滝トクポありがとう😭 pic.x.com/1e7lb9xxve
返信先:@rA4l6be5XyzNedA毎日30km近く乗ってた時期あるもん うちから川沿いずっと上がって→可部の中島まで行って→安佐北区スポーツセンター→玖村駅→◯◯らぎ公園→祇園旧道→横川駅ってルートで毎日自転車トレーニングしてた
宮島口駅から外国人観光客が数人乗って来て席を詰めてたら "Yokogawa?"って言われたので、この電車が横川駅に行くか心配だから聞いたんだなって思ったから OK、7つ目 って答えてあげた 五日市駅でまた混んだからどうせ次で降りるからその4人組の外国人観光客にうまく譲って一声かけて降りました
おはようございます〜 列車🚋:EF64-1001・12系客車・C61-20 場所 📍:横川駅 カメラ📷:Sony α6000 #写真好きな人と繋がりたい #ファインダー越しの私の世界 #鉄オタ #キリトリセカイ #撮り鉄 #鉄道好きな人と繋がりたい #SLぐんま #JR東日本 #国鉄型 #おはようトレイン pic.x.com/b0sgdcd0vk
返信先:@mar_shinkansenおはようございます😊〜昨日は☀天気に恵まれて良かったです。午後は横川駅手前のインカーブで撮影でした。近くに出でる。湧き水を顔やタオルに濡らしたりしてました(笑)
おはようございます😊〜昨日は安中鉄橋で撮影後は横川駅まで、釜飯の値段見ると千三百円、値上げしてたのか?〜ハチロクとシルエイティ目当てのライダーさんの記念撮影される方多かったです(笑) pic.x.com/xt8eoliekp
久しぶりに訪問、自分にとっての「聖地」、横川駅🚉 北陸新幹線(当時は長野新幹線)が開業するまでは、ここから軽井沢まで線路が繋がっていた🛤 今は寸断されてここから軽井沢まではバスで行き来するしかない🚌💨 あれから27年が経ち、その記憶を知る者も歳を重ねた🥺 pic.x.com/vhety547jx