返信先:@potesarachannn京田辺PAかしら。JR学研都市線の松井山手駅まで徒歩圏内。PA内に高速バス停もあって普通に外に出られるー

北陸新幹線の延伸。 桂川に駅作るなら、いっそのこと、現計画の松井山手駅と併せて、宇治だか城陽あたりにに「新京都駅」をつくれば、駅一分コスト削減できていいのでは？ 連絡するJR奈良線がパンクしそうな気もするが。

国土交通省並びに鉄道・運輸機構より 北陸新幹線 敦賀〜新大阪間の公式ルートが発表された 桂川駅(新京都駅)〜松井山手駅間のルート選定に苦労をうかがい知れる 上手いこと住宅地が希薄な場所を選んでいる 実家の２００m程度の所を北陸新幹線が通るのか pic.x.com/f7kslkk5ss

返信先:@wikiltazanありがとうございます😊 松井山手駅説もありますよね。 そういや、リニア新幹線も奈良か京都かになってますし、いろいろ大変です😂 なんせ大阪から１本で金沢に行きたいですね😇

#北陸新幹線 京都駅→松井山手駅？→新大阪駅 x.com/livedoornews/s…

松井山手駅と車両基地までの概算計上に持っていくか、明らかに採算割れをしている小浜ルートの議論を放棄させるかの二択を与党チームに迫る #JRTT ご説明資料の公表という文脈なのですね。 我々がぱっと見で穴穴資料だねって指摘できる程度にはアラが多いのは文脈的には特に支障無いんだ。

低湿地だったことから近年も洪水被害を受けてるような地面だから用地として残ってきたってことでもあり、現代土木の力技で乗り切っていただくのでしょうか。 松井山手駅をやる以上、車両基地が巨椋池に来ることは不可避だと思います。

所要時間とか都市計画の一貫性を重要視したら小浜ルートありえないんで、まともな金銭感覚あるなら湖西線改築、山科から松井山手駅に話が戻るしかないのは自明。 湖西線ルートはイヤイヤ君が暴れてきたんで関係者みんな黙ってますけとね……

与太はさておき、現実問題として車両所の新設は避けられない、向日町操を乗っ取って転用するなら松井山手駅が実現困難に(地元さえ良けりゃそれでも良いか

よく考えたら南北案の工期の（技術的）ボトルネックは新大阪駅なのだから、松井山手駅まででも20年で暫定開業できるな。それにどこまで意味があるかというと微妙なのだけど。

松井山手駅の話が決定事項で考えて良いのか分からないから何ともだなぁ 駅つくってくれるんはありがたい話やが

これ言っていいのかなあ 松井山手駅、要る？ x.com/shinkansen_ex/…

【北陸新幹線 詳細駅位置・ルート】 ・京都駅東西案・桂川駅案とも地下約50mととても深い ・京都駅南北案は地下約20m ・松井山手駅は第二京阪東側（BRANCH松井山手付近）にて地下駅 ・京滋BP巨椋IC南西、国道24号BP西側に車両基地（地上か地下かは不明。本線は地下トンネル） jrtt.go.jp/project/turuha… pic.twitter.com/LYIdY9rilR

北陸新幹線の公式ルート、桂川案より南北案のほうが工期が短いのか。なんだかんだでこれになりそう（個人的にはそれよりも松井山手駅が気になる）

松井山手新駅は松井山手駅と高速京田辺（高速バス停）の真ん中。ここもショッピングモールの真下だね これ在来線の駅からも近い上に高速の本線バス停直結の新幹線駅ってなかなか見ない構造で結構良いんじゃない……？ pic.twitter.com/qqh5iu23E0

返信先:@naoyu_syan逆に、資料内で新大阪駅に殆ど触れていないのが印象的です。まずは京都駅/松井山手駅以北の「課題解決」に全力を入れた感。

JRTTから詳細な北陸新幹線の案が出たか 松井山手駅も地下なんだな やはり南北案が優位そう 桂川案は案外だめっぽいので安心か jrtt.go.jp/project/tsuruh…

北陸新幹線の桂川駅ルート案の大きな欠点のひとつが、奈良方面への連絡の悪さ。「その点は松井山手駅での乗り換えでカバーできる」という擁護は考えられたのだけど、もし上記の予想のとおりになれば、新幹線ホームから在来線ホームは直線距離でも400mは離れてしまうところで、かなり厳しい。

8月6日19時34分現在： 学研都市線では大雨のため、松井山手駅〜星田駅間で徐行運転していましたが、18時59分より通常速度で運転をしています。JR神戸線・学研都市線・JR東西線・JR宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、振替輸送を実施してい… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/ddngzIMysX

8月6日19時34分現在： 学研都市線では大雨のため、松井山手駅〜星田駅間で徐行運転していましたが、18時59分より通常速度で運転をしています。JR神戸線・学研都市線・JR東西線・JR宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、振替輸送を実施してい… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/SxUxaG0bcv

8月6日19時15分現在： 学研都市線では大雨のため、松井山手駅〜星田駅間で徐行運転していましたが、18時59分より通常速度で運転をしています。JR神戸線・学研都市線・JR東西線・JR宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、振替輸送を実施してい… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/ehfwJrEwOa

8月6日19時15分現在： 学研都市線では大雨のため、松井山手駅〜星田駅間で徐行運転していましたが、18時59分より通常速度で運転をしています。JR神戸線・学研都市線・JR東西線・JR宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、振替輸送を実施してい… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/Ubp1JHq20v

8月6日19時13分現在： 学研都市線では大雨のため、松井山手駅〜星田駅間で徐行運転していましたが、18時59分より通常速度で運転をしています。JR神戸線・学研都市線・JR東西線・JR宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、振替輸送を実施してい… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/8YeS7fiqUv

8月6日19時13分現在： 学研都市線では大雨のため、松井山手駅〜星田駅間で徐行運転していましたが、18時59分より通常速度で運転をしています。JR神戸線・学研都市線・JR東西線・JR宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、振替輸送を実施してい… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/yFTN4xhclu

8月6日18時43分現在： 学研都市線では大雨のため、16時00分から松井山手駅〜星田駅間で徐行運転しています。JR神戸線・学研都市線・JR東西線・JR宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、振替輸送を実施しています。 #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/O0u24NyVMZ

8月6日18時43分現在： 学研都市線では大雨のため、16時00分から松井山手駅〜星田駅間で徐行運転しています。JR神戸線・学研都市線・JR東西線・JR宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、振替輸送を実施しています。 #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/frFW0DuLnW

学研都市線の星田駅～松井山手駅で徐行運転。津田駅の雨量計が基準値超えのため dlvr.it/TBYXTn

【学研都市線】 大雨　列車の遅れ 18時08分更新 １６時００分頃、学研都市線：津田駅設置の雨量計が徐行規制値に達したため、松井山手駅～星田駅間で徐行運転をしています。 pic.twitter.com/XEUwzMyv5Z

8月6日18時8分現在： 16時00分頃、学研都市線：津田駅設置の雨量計が徐行規制値に達したため、松井山手駅〜星田駅間で徐行運転をしています。このため、JR神戸線・学研都市線・JR東西線・JR宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、振替輸送を実… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/jWrELr6lbY

8月6日18時8分現在： 16時00分頃、学研都市線：津田駅設置の雨量計が徐行規制値に達したため、松井山手駅〜星田駅間で徐行運転をしています。このため、JR神戸線・学研都市線・JR東西線・JR宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、振替輸送を実… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/6M0WQW6JdU

8月6日17時35分現在： 16時00分頃、学研都市線：津田駅設置の雨量計が徐行規制値に達したため、松井山手駅〜星田駅間で徐行運転をしています。このため、学研都市線・JR東西線・JR宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、振替輸送を実施してい… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/DrP25gIq0m

8月6日16時59分現在： 16時00分頃、学研都市線：津田駅設置の雨量計が徐行規制値に達したため、松井山手駅〜星田駅間で徐行運転をしています。このため、学研都市線・JR東西線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、振替輸送… #JR西日本 #学研都市線 #JR東西線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/xuvoGzjiH3

8月6日16時49分現在： 16時00分頃、学研都市線：津田駅設置の雨量計が徐行規制値に達したため、松井山手駅〜星田駅間で徐行運転をしています。このため、学研都市線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、振替輸送を実施しています。 #JR西日本 #学研都市線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/TRV3MsKhNW

約35分遅れで松井山手駅を発車。

8月6日16時32分現在： 16時00分頃、学研都市線：津田駅設置の雨量計が徐行規制値に達したため、松井山手駅〜星田駅間で徐行運転をしています。このため、学研都市線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、振替輸送を実施しています。 #JR西日本 #学研都市線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/SPufmjqD68

運転再開し、松井山手駅に到着。同駅で再び運転見合わせの予定。

まもなく運転再開の模様だが、松井山手駅でしばらく停車し、同駅で運転打ち切りになる可能性があるとのこと。

8月6日16時16分現在： 16時00分頃、学研都市線：津田駅設置の雨量計が徐行規制値に達したため、松井山手駅〜星田駅間で徐行運転する。このため、学研都市線の列車に遅れや運転取り止めが見込まれる。このため、16時20分より振替輸送を実施します。 #JR西日本 #学研都市線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/sEFJHVxi6Y

8月6日16時9分現在： 16時00分頃、学研都市線：津田駅設置の雨量計が徐行規制値に達したため、松井山手駅〜星田駅間で徐行運転する。このため、学研都市線の列車に遅れや運転取り止めが見込まれる。 #JR西日本 #学研都市線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/VQ5aYgeTNE

当該列車は松井山手駅手前で抑止。