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坂井学衆議院議員のご紹介で、神奈川県商工会議所連合会等から圏央道の一部である高速横浜環状南線・横浜湘南道路に関し、圏央道と一体的に整備が必要なインターチェンジへのアクセス道路の事業費を確保することについてご要望を受けました。国土交通省としても引き続き、支援していきたいと思います。 pic.x.com/gdqu9va468

國場幸之助(コクバ幸之助・国場幸之助)@kokubkonosuke

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緑の田んぼの奧に見えるのは 問題の渦中の横浜環状南線のインターかな? 緑を大破壊してインター建造に着手したものの、難題を抱えていて、道路は開通するのだろうか?🤔 tokyo-np.co.jp/article/333724 pic.twitter.com/jUNEpvHMrO x.com/yokohama_kanky…

横浜 GO GREEN@yokohama_kankyo

【#横浜みどりアップ計画】 横浜みどりアップ葉っぴーだよ! 横浜は住宅が多いけど、その中にも水田があるよ。 市内には子どもたちが田植えなどを体験できる水田もあるんだって。 そうやって農業の大切さを伝えることも農地を守っていくことにつながっているんだね。 #横浜市 #体験 #田んぼ pic.twitter.com/BzYQkmRfZO

横浜インクルーシブ教育研究所sinceMarch2014@__Member

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横浜環状南線にターンテーブル入ってんのね pic.twitter.com/zVM5DqbXrH

イエーガーバック@celicaforMR

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三浦半島広域幹線道路整備促進期成同盟の総会へ。防災強化、物流、人流の活性化、渋滞緩和のために、幹線道路の整備促進に感謝。 #横浜環状南線 について、予想以上の岩盤強度によりシールド工法が遅れている。住民の皆さんに丁寧な進捗の説明と安全安心な工事を要望。 pic.twitter.com/6AdU1A6B0D

衆議院議員 早稲田ゆき(立憲民主党 )@waseda_yuki

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三浦半島地域広域幹線道路整備促進期成同盟総会に出席。 高速横浜環状南線・横浜湘南道路の整備状況について説明されました。圏央道全体の90%が開通しており、未整備なのは千葉県一部とこの箇所のみ…どちらの道路も約7割がトンネルということで難航かつ長期の工事と… #三浦市 #三浦半島 #横須賀市 pic.twitter.com/eyF6MOFDqY

石川たくみ@takumixp

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読んだ この工事が完了する頃には横浜湘南、横浜環状南線の完成も近いのでは? 東名/横浜町田IC~海老名JCT間で約4年半、渋滞対策工事を実施|トラックニュース trucknews.biz/article/q07260…

野良猫01@m35786557

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むははははは 横浜環状南線が釜利谷から戸塚まで出来るのだ そうすればそこから横浜湘南道路を通じて圏央道に出てそこから町田の渋滞を経ずに東名、圏央道、中央道に出れるのだ 尚、開通予定。 pic.twitter.com/zLwIsQG40F

るかはし@Rukahashiiiii

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釜利谷〜藤沢をつなぐ横浜環状南線(圏央道)と新東名高速道路の全線が開通したら横須賀から京都まで車で走ってみようかな。

群馬のほし@Hfn5ETI9HG177

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返信先:@inaka_donburi外環が全線開通すれば都心に入ってくる車も減るとは思うけどなかなか進んでないんですよねぇ…横浜環状南線も工事伸びてますし…開通すれば首都高の湾岸から東名と圏央道に行けるんですが…レイバーの導入が待たれますね…

jun★@BOTMSRS

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新東名神奈川区間 圏央道(横浜環状南線・横浜湘南道路) 津久井広域道路 八王子南バイパス・日野バイパス延伸 東八道路(残りの部分) 尾根幹(拡幅・線形改良) 町田3・3・36相原鶴間線(新町田街道) 鎌倉街道(町田区間拡幅) 外環道東京区間 この辺が出来たら多摩地域はもっと暮らしやすくなる

粗品🤌@UDK_09

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返信先:@lacto_hidaka横浜環状南線…ww

ポンコツ定期のかみぢょ野郎@ohka_kamijo1023

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「高速横浜環状南線(通称:よこかんみなみ)」と「横浜湘南道路」がいつ開通するのか気になるけど「何が便利になるの?」が一向に解決しない。開通後のバーチャル走行動画を作ってけろ!

レンブラントちゃん@rembrantchan

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横浜環状南線(圏央道) 事実上の新東名の延伸区間の役割を担い首都高湾岸線まで結びます。片側3車線、さすが首都圏ですね! pic.twitter.com/pswMPyD4hO

「都市計画のお知らせ」@OSAPCO1

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昨日の東京新聞・神奈川版の記事。高速道路・横浜環状南線でのシールドマシン工事による騒音と振動をリアルタイムで報道したのは、大手メディアでは初めてかもしれない。朝7時半から夜10時までドン・ドンという音と振動が絶えず住民生活を苦しめている。tokyo-np.co.jp/article/333724…

樫田秀樹@kashidahideki

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伊勢原市内を走る西富岡バイパスでは24年3月25日に残り区間が開通し、24年の時を経てついに全線開通へとこぎ着けた 神奈川県内ではこの他にも数多の道路が事業中であるが、計画が遅れているものも多い 横浜環状南線、横浜湘南道路、等々力大橋は当初計画よりも遅れる見込み kotsu-city.com/kanagawa_road_….

yu199/交通都市雑記帳@189_m52

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