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熊野古道伊勢路のガイドサポート。 調査目的のゲストからのオーダーです。滝原駅〜紀伊長島駅まで古の道を歩く。山道は荷坂峠だけで、8割が街道歩きの30km。 楽しすぎです。明日は、尾鷲まで行ってきます。 pic.x.com/4LOjec5u1k
さすが新型…と思ったが、車内検札。荷坂峠や馬越峠の手前で解説アナウンス。さすがに混んでて(車内も狭い?)荷物棚からザック下ろす時ヤバかった。後ろの客が僕の横のカーテンを引っ張るのも… 尾鷲。いつもの台湾料理で野菜だけ頂く(定食屋さんも、あの純喫茶も寄りたい…) pic.x.com/d8MVNkUJ3u
#持っている気動車の写真を貼るべし 思ひ出のキハ82 『特急南紀』 #紀勢本線 #荷坂峠 とても懐かしいですなぁ😊 ❶❷❸🏔️梅ヶ谷ー紀伊長島 ❹🌁三瀬谷鉄橋 🍁1990年12月📷 pic.x.com/hi5489hN7z
荷坂峠に挑んだ名車両たち☺️ #キハ82 #DD51 #12系 #キハ58系 #特急南紀 #ユーロライナー🏔️ 🍁1990年🤔12月📷#紀勢本線 pic.x.com/ZbZp1QmD3D x.com/bunfpatlnysoki…
#これを見た人は30年以上前の写真を貼る ❶ナクイチが荷坂峠に挑む!! もの凄い爆音で🤣 ❷懐かしの帯無し1043号機*亀山区時代☺️ 紀勢本線🛤️三瀬谷鉄橋 ❸1037号機高山本線内で(再掲) 1990年代📷 #DD51を貼ったら何いいね来るか pic.x.com/WURVifxhO5
#これを見た人は30年以上前の写真を貼る ❶ナクイチが荷坂峠に挑む!! もの凄い爆音で🤣 ❷懐かしの帯無し1043号機*亀山区時代☺️ 紀勢本線🛤️三瀬谷鉄橋 ❸1037号機高山本線内で(再掲) 1990年代📷 #DD51を貼ったら何いいね来るか pic.x.com/WURVifxhO5
和歌山で納豆食べないのはしょうゆ作るからって話は昔からあるよねー 荷坂峠から向こうは確かに納豆普及率ががっくり落ちる x.com/AkanaBrewing/s…
社長です。 当社では納豆厳禁です。 本当に「七賢」さんが仰っていたのですか? そのうえ他の会社の衛生管理が悪いようなことを そのようなことは言わないはずです、 x.com/rei_software/s…
大幅減便、のちに廃止が決定している三重交通の松阪熊野線を乗り納め。景色の移り変わりが多く、あっという間の4時間半でした。特に荷坂峠の景色は素晴らしかったです。 pic.x.com/j5kupcwhng
返信先:@nomuumeboshiだから早いと小一時間。 その代わり紀伊長島からは紀勢道のが良い荷坂峠越えるのが実車やと登り下り両方向キツい。 後は時間に依って尾鷲市内と新宮市内が混み合うのと連休中は変なの増える。 変化球やと針テラスから熊野に下れるけど時間問わない時だけ。
三重交通松阪熊野線。大台からは荷坂峠に向かってひたすら登り。国道沿いに小さな集落が続く。大内山1名下車。車内乗客4名で荷坂峠を越えたら海が見えた。伊勢柏崎辺りから紀伊長島への車窓の変化が激しく絶景連発。謎の停留所「マンボウ」は道の駅のことだった。 #三重交通 #松阪熊野線 pic.x.com/qwzqf3gjev
紀勢本線 紀伊長島駅 荷坂峠を越えいよいよ紀州に入ってすぐの拠点駅。 ここからは海沿いを走り、 車窓の雰囲気もガラリと変わる。 長時間停車の間に訪問記録をつける軟弱なオタクを許してほしい。 #淀阪24秋_紀勢 pic.x.com/xxjcjeuu4s
紀勢本線 梅ケ谷駅 伊勢と紀伊の国境・荷坂峠の手前にある小さな駅。 盛土上のホームから階段を降りると直接公道に出る。 飯田線の下地駅なんかを彷彿とさせるような構造。 #淀阪24秋_紀勢 pic.x.com/qxuwcdcsmp
三重のこの問題実は令制国に当てはまりまして… 西の名張・伊賀は伊賀国(青山以西)で文化的には奈良寄り。北は伊勢国で名古屋寄り。南の紀北町以南、牟婁郡は紀伊国(荷坂峠以南)でそもそも和歌山、東は志摩国で古来から御食国として西の国(スペイン)と繋がりがあったんやで(