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諏訪栄町の全蓋は網目状。しらかみは特に歓楽街みの強いエリアを歩いた模様。かつて現在のJR四日市駅まで２つの直角カーブを描き乗り入れていた頃の諏訪駅は跡形もない。 pic.x.com/uuzha11hcj
機構佐藤部長・石徳所長は、諏訪駅の横に多数住民の要求で残地買収地等の場所に有料駐車場(写真②)の建設使用を許可し、一方、大上戸川橋梁下の車庫(写真①)は機構が個人の爲に永久所有権と車庫を建設してやっている。説明会で住民と町内会長が求めている「違いと法的根拠」を答えられない。何がある pic.x.com/bo1ffp76z3
豊川市のあちこち(千両や諏訪駅周辺、豊川稲荷付近、砥鹿神社など)や東三河周辺 そして、豊川の宣伝部長のいなりんも登場します✨ x.com/nakodo_movie/s…
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#鉄道トリビア 近鉄の四日市駅（近鉄四日市駅ではなく諏訪駅とは別に四日市駅があった頃）の場所は現在のJR四日市駅付近にあった この当時は天理教カーブと善光寺カーブの2つの急カーブがあったので20mではなく19mの車両しか運用できなかった pic.x.com/wm0axatb6b
諏訪駅(四日市市) 大正2年に開業。当初現在の名古屋線はこの駅に乗り入れていたが、前後の2箇所の急カーブがボトルネックであった。昭和31年に近鉄四日市駅が開業。諏訪駅は廃止され、商店街となった。 pic.x.com/3wtmwyccxd
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