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今回の伊吹山ハイキングは、米原から直行バスで九合目まで行く楽なコース。米原出発前に時間があったので、米原駅から徒歩10分くらいの所にある、北陸道中山道分岐の道標を見に行きました。「右中山道はんハ（番場）さめかゐ（醒ヶ井）、左北陸道なかはま（長浜）きのもと（木之本）」 pic.twitter.com/lPdgDojjlY
7/29(月) 遅4094レ〜4084レ EF510 9+コキ 9:20現在米原操停車中 27日発3094～4094～4084列車(札幌タ→名古屋タ) 終 着 +4時間55分予定 ひだ25号高山行き 米原駅9:20定着済み→9:22定発済み
返信先:@sylvia1na10月30了解です( ˙꒳˙ ) 柳ヶ瀬のライブハウスです?( ˙꒳˙ )バスで柳ヶ瀬まで行った方がいかと( ˙꒳˙ ) なるほどなるほど｡ そんなに混まないと思うので､タイミングが合えば電車内で乗り合わせて米原駅で乗り換えて､ですね( ・∇・)
返信先:@kinokuni_fox私も、このルートを北陸中京新幹線のルートの一つの案として考えていました。 米原駅を通すのであれば、スイッチバックではなく、そのまま突っ切って鈴鹿山脈を越えて岐阜県の南側に出た方が直線的に名古屋を目指せるので、北陸中京新幹線の案としていいのではないかと思います。
返信先:@s_not_psyブレットトレインはそうそうこう言うのが観たかったがメインで偶にそうならんやろとかやけに解像度の高い米原駅とかで笑かしてくるけどカッコいい映画で 温泉シャークは死ぬほどチープなのにそうはならんやろ!ってツッコミ入れたくなるタイプで見終わった後になんか遊ぶかってテンションになる映画
見慣れない駅名に眼をひきつけられながら米原に到着。 遠かったが順調でした。 ホテルは駅前、最上階。 米原駅を見下ろしながら先日福岡でいただいた珈琲を楽しむ少しだけ優雅な時間。 さぁ、明日に備えて寝ますか😊 おやすみなさい💤 pic.twitter.com/YkCAVPRGgB
返信先:@terachan_6stars特急はね😅この時間だと乗る人も降りる人もほとんど居ないんですよ、名古屋駅⇔岐阜駅なんてけっこう乗り降りする人多いのに快速だと一宮駅しか止まらないから、岐阜駅⇔米原駅もそんな感じの快速あっても良いと思うんだけどなー🤔
返信先:@amanessie_滋賀、近江八幡駅からバスでも行けるけど車が便利だね。 電車だと近江八幡駅まで、 名古屋駅から在来線で２時間〜２時間半。急ぐなら東海道新幹線の米原駅で乗り換えもアリ。 大阪駅新大阪駅から在来線(新快速)で１時間。 京都駅から在来線(新快速)で３０分。 pic.twitter.com/jiAKHsmSxu
敦賀乗り継ぎであれば新幹線，在来線特急ともに始発駅なのでどちらかが遅延したとしても乗り換えは配慮してもらえる可能性が高いのに対して、米原駅駅は東海道新幹線においては中間駅にしか過ぎず北陸新幹線が遅延した場合東海道新幹線は待ってくれるということを期待するのは難しい気がします。
米原駅の新幹線相互間の乗り換えに関しての考慮がないままでの憶測にはなりますが、“つるぎ”，“はくたか”，“かがやき”と“ひかり”，“こだま”の米原駅での乗り換えが敦賀駅より優れたものではなければ、敦賀駅での乗り換えのほうが望ましいと考える方が存在することは不思議ではないと考えます。 x.com/nekoden/status…
いわゆる米原ルートは東海道新幹線への接続（※乗り入れ案も考えられてはいますがこの投稿上では考慮しません）で北陸新幹線が完成するということになると考えるので、文字通り『敦賀乗り換えが米原乗り換えに変わるだけ』になると考えます。 x.com/hiaudio/status…
今日の行動 6:35高松駅・JR四国バス→10:20京都駅着の電車→11:25野洲駅着のバスで、希望が丘文化公園→13:44野洲駅→14:33米原駅🚅→16:50三島→17:18沼津着の18:10発→21:18錦糸町(いまここ) もう限界、、、
返信先:@obatatcho展開ありがとうございます。 スイッチバックよりは、所要時間マシかという点と、既存線の影響を最小限にという点で提案しました。複数案があることは良いと思いますので。 速達性で言えば完全にデルタ線で名古屋系統を米原駅設置せずの方が良いと思います。
北陸新幹線米原ルート（北陸・中京新幹線）も、東海道新幹線の名古屋駅と京都駅と鳥飼信号場～新大阪駅を使うから面倒なことになる。欲しいのは米原～京都の速さだけ。 名古屋方面は米原駅から在来線直通で岐阜経由、大阪方面は京都駅から在来線直通で高槻経由で大阪まで行けばよいのではないか。
米原ルート派だけど「名古屋へも直通できるように南からも米原駅に進入する」っていう案に対しては「さすがに無理じゃないかな」なんて言ってたら、 もっともっと酷い案が京都駅で出てきたのほんま笑える さすが小浜ルート派は発想まで大深度地下だ pic.twitter.com/RjoBuRxn9K
返信先:@matsu_landlord僕の考えの上では大阪米原間でサンダーバードが運行される可能性は限りなく低いです。 サンダーバードには湖西線迂回用ダイヤが存在するとも聞きますが、そもそもサンダーバードが無くなるため米原駅経由での迂回自体が消滅という想定で考えています。
乗ってきた「しらさぎ」は米原駅で上り新快速にも乗り換えできる。しらさぎで名古屋まで乗り通すと、近江長岡で抜いたこの快速に結局乗ることになるので、米原から新幹線。うまくいけば30分前の快速に乗り継げる（乗換時間３分）今日はうまくいくかな。いつもは階段近い指定だけど今日は自由席５号車🥺 pic.twitter.com/lOQkG0Qwo2
JR西日本の管理駅でJR東海との境界駅である滋賀県米原市の米原駅だと、東海道本線の大垣･岐阜･名古屋方面への列車が発着している7番線･8番線乗り場では、JR西日本タイプの駅名標にJR東海の駅ナンバリングが表記のチャンポン仕様になっていますな。 pic.twitter.com/vLNRpz2xWY x.com/MTTC16/status/…
境界駅の駅名標シリーズ 駅を管理している社局が自社フォーマットで作るケースが多い模様。上2つはいかにも小田急・JR東日本スタイルだけど、上小田井も名鉄フォーマットべーすなのかな。 pic.twitter.com/YFvrllPcFC
こんなことを考えてまで京都に通す必要ありません！ 米原駅を東北新幹線福島県風にして対面接続すれば乗り換え時間問題はないでしょう！ x.com/yukkumachannel…
京都駅が便利ってわけでもないから無理に北陸新幹線を京都駅に持っていく必要はないと思うけど 桂川駅じゃ京都の観光地から遠すぎるよなあ。 小浜ルート無理が多すぎる x.com/shinkansen_ex/…
昨日車を借りた米原駅前で、#滋賀県 のダイヤマークをゲット。 伊吹山って滋賀県のイメージがあってわざわざ米原駅まで新幹線で行ったけど、ドライブウェイの入口が岐阜県側で実は岐阜羽島から行くほうが近かったらしい。 2024.07 pic.twitter.com/kZc8tnPDXw
米原を出て大垣で乗り換えて、名古屋着きました。とりあえずクソ暑い… 米原駅は北陸本線からの乗り換えだと米原ダッシュ無くて入線前のガラガラな状態から並べて快適だし、大垣でも余裕で座れました♪ 名古屋からは名鉄で帰ります #青春18きっぷ pic.twitter.com/TOuvRLPRGn
トレンド13:43更新
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新札、店員さんが知らないと偽札の疑いをかけられるんだけど、左が新札、右が偽札です。
賞味期限見る度に思う ここに書けよ
知り合いがお店オープンした。花を送ったけど、俺が日にちを間違えて7日もはやくついたらしい。連日の猛暑で花が枯れてオープン日には一輪だけしか残らず泣く泣く外に飾ってくれたらしい。 #金魚死んで庭に埋めた時か
この感覚知っとる みんなあるんや
スタジアムの周り歩いてたら警察官に呼び止められて、え、なんかした？って思ったら「一緒に写真撮ってもらってもいい？」って言われた🤣 #女子サッカーオリンピック遠征2024 #オリンピック #パリ2024
SMAPの凄さ SMAP怖いって😅💦 オーラが凄いから5人揃ったら取材する人も後ろに下がっちゃうって言ってたなぁ でもあの覇王感が特別で大好きなんだよね〜🥰💙 だけど特にがっつり中居ヅラですけど🤭💙💕 #だれかtoなかい
