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踏切内にある乗越転てつ機で有名だった神鉄粟生線押部谷駅の安全側線が、過走防護ATS整備に伴って廃止・撤去されたのを確認しました。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Nq49g5acZo

モフバレル大統領@9/8こみトレ44@as115212511151k

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返信先:@chusuien_kikyo神鉄粟生線押部谷駅まで来てくれたら迎えに行きますよ！

たき@ゴールド免許@takishin710

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返信先:@Showzi_2121昔、神戸電鉄の利用者が激増した時に、特に粟生線は押部谷駅で増結切り離し作業を行ってました。というのは、緑が丘駅より西が3両までしか走れなかったからです。そして、その時に増結車両で両運転台の電車が誕生しました。

Daisuke OSAKA@daisuke_osaka_p

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