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返信先:@kankyurailway赤穂線は山陽線よりも計算キロが長いですが選択乗車で赤穂線経由でも山陽線=新幹線に乗車可、呉線は経路特定区間で実乗キロの長い呉線に乗っても山陽線のキロで計算されますが、新幹線は東広島駅がある関係で新在別線扱いなので経路が呉線指定になっていると新幹線は乗車不可…な気がします参考までに
【HD】東広島駅 山陽新幹線 East-Hiroshima Station In Japan! 入線・発車・通過集!(N700S・N700A・7... youtu.be/fdkHn4-M34I?si… via @YouTube
地震警報鳴った時、新幹線の東広島駅ホームにいて少しだけ揺れた 🚅定刻通り発車したけど広島駅で乗り換えた鹿児島中央行き🚅は博多駅で運行取りやめに🥲 オレは無事帰宅できたけど足止め食らった人たち大丈夫かな? 無事帰れてますように🙏
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実はこのあたりの地域輸送事情は,新幹線では代替できないのです(東広島駅≠西条駅)。 ついでにこのアイデアを活かすなら,西条-三原は新線で空港経由にしてほしい。 あと広島-西条間はもう1本線路を増やして瀬野八貨物輸送の機関車戻り用をつくるとダイヤに余裕が生まれる。(あるいは旅客用新線) x.com/yy_so_hu_lit/s…
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くららに一番近い新幹線駅は「東広島駅」ですが、こだましか停まらないと思います。 で、東広島駅から西条駅はバスで20分、1時間に2本くらい出てます。 東広島駅の近くは何もないです。山の中です。 ↑とゆーことらしいで こだましか、こだまなら東広島駅停まるで
山陽新幹線で通るたびに存在を忘れがちな東広島駅(すみません) こだま利用だったので通過待ちの間に初めてホームに降りてみる 700系7000番台レールスターも500系ハローキティもそんなに遠くない未来には思い出に pic.twitter.com/dhIecDYT1h