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笹子峠。中央線の笹子トンネルは日本一長いトンネルの時期があったらしい。笹子駅はかつてはスイッチバックの駅だった。【山梨が東京の隣りにあるのにド田舎な理由って何?】 blog.livedoor.jp/nwknews/archiv… @kikilalacafe @9b6jePegJp63179 @Puriryu @krd_szk @aoiringo311 @310_mao
・1939年(昭和十四)9月6日 ノモンハンでの作戦を完全に中止 ・1943年(昭和十八)9月6日 警視庁が三田村武夫を東条内閣倒閣運動の容疑で逮捕 ・1944年(昭和十九)9月6日 後楽園球場の全面接収が決定 ・1945年(昭和二十)9月6日 中央線笹子駅の列車脱線事故で死傷者151人
返信先:@syak_dayo他1人♦︎→高尾駅/笹子駅~甲斐大和駅/南木曽駅間の狭小トンネル対応車 ●→横川駅~軽井沢駅間急勾配区間の補助機関車対応車 キ→気動車 F→FC(Fuel Cell[フューエルセル])水素:(水素燃料電池) V→蓄電池ハイブリッド式電車 E231-1001→JR東日本通勤型電車E231系の東海道/宇都宮:東北本線系統近郊型1000番台
今日は笹子駅から笹子峠を経由して勝沼ぶどう郷駅へ🍇 戦国時代、合戦に赴く武士が矢を射立て戦勝祈願をしたと伝わる矢立の杉や、昭和13年に竣工し山梨の経済発展を支えた笹子隧道 日本ワイン発祥の地として知られる勝沼など、山梨の歴史と魅力に触れるとても良い旅になりました✨ #サイクリング #輪行 pic.x.com/zrahcwqykk
仕事の都合で笹子駅から初めて中央線に乗車。甲府盆地と峡南を分ける笹子トンネルの峡南側の駅で列車が来ない時間は川のせせらぎと鳥のさえずりしか聞こえない。元々隣の初狩と共にスイッチバック駅で勾配に無理矢理ホームを設置してスイッチバックを廃止したイメージで保線の配線もその名残がある。 pic.x.com/h3fagh1ayh