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近江塩津駅から湖西線へ。その名の通り、琵琶湖の西岸を通るが、鉄道路線としては比較的新しいので、高架区間が多く直線的な線形。暫くは各駅に停まるが駅間は飛ばす。 で、近江今津駅で17分停車。ここで増結。 その後,近江舞子駅から先は通過駅があるので、更に飛ばす感。(最高速度は変わらぬが) pic.twitter.com/CS2wMuzfj2
【#琵琶湖線 線路トラブル 運転再開見込み(JR西日本)】 17時33分頃、琵琶湖線:京都駅で発生した線路トラブルのため、琵琶湖線:米原駅~京都駅間、湖西線:京都駅~近江塩津駅間で運転を見合わせています。… pic.twitter.com/lxRYTxxaWv
7月23日17時58分現在: 17時33分頃、琵琶湖線:京都駅で発生した線路トラブルのため、琵琶湖線:米原駅〜京都駅間、湖西線:京都駅〜近江塩津駅間で運転を見合わせています。このため、18時00分から振替輸送を開始します。運転再開は、18時30分頃となる見込みです。 #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/WsF7cWFxAv
7月23日17時58分現在: 17時33分頃、琵琶湖線:京都駅で発生した線路トラブルのため、琵琶湖線:米原駅〜京都駅間、湖西線:京都駅〜近江塩津駅間で運転を見合わせています。このため、18時00分から振替輸送を開始します。運転再開は、18時30分頃となる見込みです。 #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/QBeI5gqVWG
【#琵琶湖線 線路トラブル 運転見合わせ(JR西日本)】 17時33分頃、琵琶湖線:京都駅で発生した線路トラブルのため、琵琶湖線:米原駅~京都駅間、湖西線:京都駅~近江塩津駅間で運転を見合わせています。現在、状況を確認しています。 <運転再開見込日時:状況確認中> pic.twitter.com/ArMEos2fyd
7月23日17時48分現在: 17時33分頃、琵琶湖線:京都駅で発生した線路トラブルのため、琵琶湖線:米原駅〜京都駅間、湖西線:京都駅〜近江塩津駅間で運転を見合わせています。現在、状況を確認しています。 #JR西日本 #琵琶湖線 #湖西線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/vnwqmEg43X
7月23日17時48分現在: 17時33分頃、琵琶湖線:京都駅で発生した線路トラブルのため、琵琶湖線:米原駅〜京都駅間、湖西線:京都駅〜近江塩津駅間で運転を見合わせています。現在、状況を確認しています。 #JR西日本 #琵琶湖線 #湖西線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/R6TowK75P8
米原 から乗車し、新快速 近江塩津 行き降車。17時08分発 新快速 敦賀 行きにのりかえ。 私は長浜市~swarmapp.com/tujijp/checkin…、近江塩津駅にいました pic.twitter.com/jaqpgSU2Xy
近江塩津駅は「外(上)は蒸し暑い」「地下は涼しいが水がダダ漏れ」で、乗換時間がへんに長く感じてしまった(+_+) 湖西線方面からやって来た新快速列車を見た時、琵琶湖線経由で良かったとますます思った。 ハイGPSキラーガラスでした💀 石山坂本線並行区間詰んでたね( -᷄ω-᷅ ) pic.twitter.com/RNiu1KYS3H
北陸本線近江塩津駅で折り返しをかます125系2連の普通長浜行きの写真を発掘。 確か敦賀直流化で長浜〜近江塩津間が30分ヘッドになって出てきた列車ですね。 pic.twitter.com/Uzva3xTHZC
近江今津駅で出発式見た後は近江塩津駅に来ました。なんとびっくりDec741が近江塩津駅に来ました。琵琶湖線と北陸線の検測かなと思います。 そして11:47頃びわこおおつ紫式部とれいんは近江塩津を通過し湖西線近江今津へと行きました。 https://t.co/ewlz7XZMLh x.com/saidaiziokayam…
本日、7月20日は湖西線開業50周年です! 1974年7/20に湖西線が開業し多くの高速運転や引退したトワイライトエクスプレスなども走った湖西線、今日は臨時団体列車が走りました。 これからもサンダーバードなどで湖西線を利用させてもらいます! ここからはさらに北上します〜 pic.twitter.com/LaSqV8NPHB
✚♡なつか信愛 1974年7月20日 昭和49年の今日、#山科駅(#京都市山科区) - #近江塩津駅(#滋賀県長浜市)間が開業しました(現:#JR西日本 #湖西線)。 ▼コトバンク「湖西線」▼ kotobank.jp/word/%E6%B9%96… ▼#JR西日本 #湖西線▼ train-guide.westjr.co.jp/kosei.html 📷#安曇川駅(#滋賀県高島市 #安曇川町) pic.twitter.com/OSU4aRLiZQ
おはようございます☀某選手、五輪辞退みたいですね。凄い重圧あった⁉️それは、選手みーんなです。ま、妥当な判断ですよね〜 やはりスポーツ‼️フェアに行かんとね👍朝から、ちょいと引っ掛かったので🧐今日も一日、ご安全に💪雪の近江塩津駅🛤️ pic.twitter.com/nHhI6khUrp
祝!湖西線開業50年 大阪から北陸地方を結ぶ短絡線として日本鉄道建設公団により山科駅~近江塩津駅間の全線が開業。尚、当路線開業前から浜大津駅(現:びわ湖浜大津駅)~近江今津駅まで当路線とほぼ並行する形で江若鉄道線が存在していたが最終的に江若鉄道の廃止が決まり路盤を転用する事になった。 pic.twitter.com/xzoFFJBLHZ
JR西日本湖西線 永原駅 昭和四十九年開業 ロッジ風の三角屋根の豪華な駅舎。 コミュニティハウスも兼ねる。 平成12年に作られた駅舎構内は 綺麗なまま。 ホームは近江塩津駅と同様に、 構内トンネルを抜けて、高台にある。 列車が通過したが、全然見えなかった。 #湖西線 #永原駅 pic.twitter.com/47aCSVEwBx
JR西日本北陸本線 湖西線 近江塩津駅 昭和三十二年開業 滋賀県最北端の駅 瓦屋根や塗り壁、屋内の梁が古民家を 思わせる外観。 駅員室も統一感があって良い。 近くの道路より一面高いが、 元々は低い位置にあったとの事。 ホームは改札口を抜けたトンネルを通って 更に上にある。 #湖西線 #近江塩津駅 pic.twitter.com/QipA3LIVDO
329)北陸本線 近江塩津駅(2023.8.4 再撮訪) 鴨(=あぢかま)の越冬地であったことに由来して"海道•あぢかまの宿"と名付けられた駅舎。入居したうどん屋は撤退したが簡易委託窓口は現役。 当駅付近では雪による輸送障害が度々発生する為、2021年冬に臨時の0番のりばを新設。 #海垣利用訪問駅400まで pic.twitter.com/4O4OuMfVa8 x.com/ride626_st/sta…
🚉 北陸本線 近江塩津駅 特急は通過なので一般人は知らなそうだけど、実は近畿から北陸への密かな出入口。 近年臨時0番のりばが増設され、3面5線になりました。深坂トンネルの前衛地点みたいな感じかな。 18きっぷシーズンには乗換客が多い印象。そして広い青空から夏を感じます! #海垣夏旅23_湖東 pic.twitter.com/LvBaVhF87s
【夏の風物詩/北陸本線大遅延】 こんにちは.北陸本線といえば関西・中京を結ぶ特急街道でしたが,雨や雪にめっぽう弱い路線でもありました.この日は日付が変わるまで列車が詰まってしまった日です.3枚目は近江塩津駅.特急に乗ってた人はさぞ大変だったと思います. 皆さんは,体験されましたか? pic.twitter.com/KyrcBk2YeO
2024年7月1日 6時25分頃 湖西線の安曇川駅で列車がお客様と接触したため、 京都駅~近江塩津駅間で運転を見合わせています。 7時3分に運転を再開しました。 pic.twitter.com/HZq5AVxHsf
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