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特殊車両の指導取り締まりでは、重量・寸法の測定および許可証の内容確認(通行経路の有無等)をします。ついては、次のことにご留意ください。 ○通行する経路の許可を取得していること ○運転者が有効な特殊車両通行許可証・車検証を提示できること (写真:7/31(水)特殊車両指導取り締まり結果) pic.twitter.com/uyWVrQYxsv x.com/mlit_toyama/st…

国土交通省 富山河川国道事務所@mlit_toyama

【特殊車両の指導取り締まり】道路構造の保全・交通の危険を防止するため特殊車両への指導取り締まりを実施しました。 特殊車両通行制度への理解を深めていただくため、ウェブサイトに情報を掲載しました。 ↓ hrr.mlit.go.jp/toyama/topics_… #特殊車両 #国土交通省 #富山河川国道事務所 #道路ふれあい月間

国土交通省 富山河川国道事務所@mlit_toyama

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今日は百均で少し厚めのファイルケース(300円)を買ってきました😊 トレーラーを走行させる為には、特殊車両通行許可申請を受ける必要があり、その書類が300枚近くありまして、車内保管に良いファイルが無いかと探してました☝️ 最近ハマっている自作ステッカーを貼れば✨なんか良い感じに😜 pic.twitter.com/nOzQCTo42h

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返信先:@shigashoten1(´⊙ω⊙`) 今日知った 特殊車両通行許可証も ご覧あれ

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特殊車両通行許可制度等について | 全日本トラック協会 | Japan Trucking Association新規格の車両やトレーラーの場合 特殊車両通行許可証が必要なのね 簡単見分けるなら トレーラー又は先導車付き 20t以上 これらが橋を通行終えた後でないと 他の車両は通行は❌ jta.or.jp/member/anzen/o…

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全長約12m超えの大型トラック等の車両を走行させるには、特殊車両通行許可を取得する必要があります。 対応する行政書士にご相談ください。 超長~い「ダブル連結トラック」ついに首都高・阪高も“解禁” 走れる路線拡充 許可制度も簡略化へ(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ca8c4…

士業某の戯言@kurotobitter

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【物流用語解説】道路情報便覧 特殊車両の通行を審査するために必要な道路の情報を全国的に収集・収録したデータベース。 高速道路と直轄国道は100%対応だが、地方自治体管理の道路は未収録部分もある。 #特殊車両通行許可 #特車通行確認システム #物流ニッポン #物流用語解説

物流ニッポンWEB支局取材班@News_Logi_WEB

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7月18日(木)国道18号軽井沢町にて、特殊車両の通行に関する指導取締を実施しました。 高崎河川国道事務所では、特殊車両通行許可制度の普及啓発と法令遵守の意識の向上に取組んでおります。 関係の皆様、ご理解ご協力をよろしくお願いいたします。 結果→ktr.mlit.go.jp/takasaki/takas… pic.twitter.com/1JMi30GVLi

国土交通省 高崎河川国道事務所@mlit_takasaki

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特殊車両通行許可証等の携行をお願いします~ 特殊車両が道路を走行する場合、「特殊車両通行許可証」または「登録車両の通行に関する回答書」が必要です。 通行許可を受けている場合でも、車両に特殊車両許可証等が備え付けられていない場合は、道路法違反となります。ご出発前にご確認ください。 pic.twitter.com/9y779YrswD

NEXCO中日本 名古屋支社@c_nexco_nagoya

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【物流用語解説】特殊車両通行許可 一定の大きさや重さを超える車(特殊車両)を通行させる時に必要となる許可。 安全性確保や、道路保護のために定められている。 #特殊車両通行許可 #特車通行確認システム #物流ニッポン #物流用語解説

物流ニッポンWEB支局取材班@News_Logi_WEB

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特殊車両通行許可申請をとりましょう mlit.go.jp/road/tokusya/ 同行より更に上の「国土交通法違反」 これは1回の違反金だけでは無く回数ごとに違反金が積みあがります。 【ルートの変更は認められません】 【許可時間帯の自己解釈、事後報告は認められません】 pic.twitter.com/OStUWo8q4V

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おはようございます🌞 今日も一日、全力で過ごします。 午後は今度受任する予定の特殊車両通行許可申請の勉強します。 オンラインシステムをいじりながら🧑‍💻 特車専門でやってる先生は日本中の道路地図持ってるらしいです。 他事務所からの乗換時申請って、車検証提出するのだろうか🤔 #行政書士 #特車

開業行政書士の現実@PybYpaEe2XR6wp8

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7月4日(木)国道17号みなかみ町にて、特殊車両の通行に関する指導取締を実施しました。 高崎河川国道事務所では、特殊車両通行許可制度の普及啓発と法令遵守の意識の向上に取り組んでおります。 関係の皆様、ご理解ご協力をよろしくお願いいたします。 結果→ktr.mlit.go.jp/takasaki/takas… pic.twitter.com/BnuD2MPwrj

国土交通省 高崎河川国道事務所@mlit_takasaki

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返信先:@kokoro986526121へー、特殊車両通行許可を取らないでも友好関係があるなら、勝手にしてもいいってスタンス?法律いらねーな

AK@ak_rnfc

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特殊車両通行許可の相談が知り合い経由であったから本買って勉強したけど、意外と面倒だな。その割に単価安すぎないか?それとも単純作業化して大量にさばけるようになるのだろうか

行政書士悲しき書類作成マシーン@gyosyo_WRYYYYYY

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返信先:@TaiinAKN64えっ?よく見るとトレーラーの上に乗ってるやつって、タイヤギリギリですね。 特殊車両通行許可証とか取ってるのか気になります。

AK@ak_rnfc

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特殊車両通行許可を取得した総重量36tの24kL積セミトレーラーで、 もっとも近い苫小牧の油槽所からピストン油槽したとして4往復/台。 新千歳発便が約190便/日。コードシェアや小型機とか差し引いて、給油量がざっくり半分位になったと仮定してもタンクローリーが100往復(25台)、大変な量ですね。 x.com/ktgohan/status…

ktgohan@ktgohan

B777-300でおよそ満載18キロリットルで、40t車でおよそ24キロリットルです。1台。ただ、問題は空港側貯蔵量にも限界があるのと、駐機場すべてに燃料配管があるわけではなく、一部は空港内で給油車を取り回す必要があります。新千歳はここが決定的に足りてない。 x.com/mikahosi/statu…

ursa_minor@Lesser_Bear

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道路法では、トラクタとトレーラを2台合わせて1台とされます。なので全長12mはどうしても超えます。そして、トラクタ自身の車重は7トン前後、トレーラーの車重は10トン前後が多くこれだけでも15トン以上となり、荷物を10トン積むと、総重量は20トンを超え特殊車両通行許可が必要となります。 x.com/rohoumu/status…

自賠責保険請求@行政書士·社会保険労務士 西村直樹@rohoumu

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