並べ替え：新着順
文化庁「これからは未指定の文化財も護らなきゃ（文化財保護法改正）」 木津川市「未指定の大阪城残石、万博トイレに使ってええでw」 北九州市「指定される前に初代門司駅の遺構潰しとけ。旧型客車も未指定だから好きに改造して構わん」 奈良県「未指定の民具資料は邪魔だから廃棄でw」 こいつら…
関門隧道開通前の尋常小学校教科書に、東京駅から門司駅まで列車で行くとあるのはなぜか→貨車ごと船に載せる鉄道連絡船を渡していたので、感覚的には列車で直通みたいなもん とかいう部分が興味深かった 列車ごと船に乗って海を渡る路線がある、みたいな話は親世代から聞いたことはある。
返信先:@murakamisatoko安部さんのような、ほんとに煉瓦オタクの専門家だから、この初代門司駅遺構の発掘にはドンピシャハマり役だし，先日の報告書も読むだけで遺構についての興味がどんどん湧いてくるものになるんだよね。ヘンな人事で、よその都市に逃しちゃいけない人材だとおもいます。
2024年7月14日 #考古学のおやつ 1/1 北九州市 門司区・初代門司駅関連遺構の解体が決まったことに対し、「門司港レトロ」を育ててきた街づくり団体内に異論が広がる。 [西日本新聞 (@nishinippon_dsg)] nishinippon.co.jp/item/n/1234467/
⭐️開催場所 門司体育館 集会室(冷房あり) 🚃下関駅から門司駅までJRで1駅 ⭐️参加費 講習会 1500円 練習会 800円(各部) 《セット割引》 講習会と練習会どちらもご参加の方は両方で2000円 ⭐️完全予約制！！ 定員になり次第締切らせていただきます！ 🙏お申込は、LINEもしくはDM
北九州に縁のある方、鉄道や歴史の好きな方はぜひ このオンライン署名に賛同をお願いします！「【世界から賛同お願い】歴史的な鉄道文化財が破壊寸前！明治24年建設「初代門司駅 鉄道 関連施設 遺構」の保存を求めます」 chng.it/b224YhWnvH @change_jpより
このオンライン署名に賛同をお願いします！「初代門司駅遺構の発掘調査担当安部学芸員が同担当から外されたことに抗議し、 安部氏を同担当に復帰させることを求める署名」 chng.it/8t5B2Qx6qV @change_jpより
門司のランチはいっそ船で下関に渡って唐戸市場に行くのをオススメしたい（門司出身者だけど）。もしくは小倉に行って、娘娘の肉焼き飯か、小倉駅7・8番ホームの立ち食いうどん。夜なら門司駅近くの焼き鳥屋・のぼせもんを推す。テイクアウトになるけど千両の寿司も超オススメ。 x.com/sogitani_baigi…
東京から福岡に移住して2年が経ち、私なりに総括する記事を書いてみました。ブログを書いてこんなお願いをしたことは過去一度もないのですが、福岡の魅力を1人でも多くの方に知って福岡好きを増やしたいので、共感いただけた方はどんどんシェアしてくれると嬉しいです！ note.com/sogitani/n/n12…
ここで言う「門司駅」は「現:門司港駅」の事 昭和17年以前は門司駅だったから 旧門司駅横の地下で繋がってた桟橋を通って、中国の大連行き船舶が出てた頃 想像したら夢がある x.com/sidestreetsore…
このオンライン署名に賛同をお願いします！「【世界から賛同お願い】歴史的な鉄道文化財が破壊寸前！明治24年建設「初代門司駅 鉄道 関連施設 遺構」の保存を求めます」 chng.it/4qkmcJVhNs @change_jpより
本日4.5年ぶりフリーになって初撮影のモデルさん 北九州 佐賀鉄道運転見合わせでしたが高速道路まったく問題なし #写真好きな人と繋がりたい #被写体募集中 #ポートレート好きな人と繫がりたい #被写体さんと繋がりたい #門司駅 #北九州 pic.twitter.com/KXkTDyfti4
・東京-門司間が17時間か… ・この門司駅って、今の門司港駅だよね？ ・日中戦争下でも、普通に民間航路が動いてたんだ… 門司港駅の改称は昭和17年だそうです。 x.com/sidestreetsore…
返信先:@mgmg_yuki_門司港にも、確かにラーメン屋さんがあって、最近、店が新しくなったラーメン屋さんありました😆最近はラーメン屋さんもいってないですけど、よく門司駅の近くの歯医者に行くけど、帰り近くにラーメン屋さんがあって、よくいい匂いがしますね😆
昭和14年で四年生なら、父の3つ上くらいの人たちかな 『オトウサンハ』 より 『オトウサマハ』 のほうが、しっくり来る感じ (たぶんそこじゃない） 門司駅から港までが遠すぎ？ x.com/sidestreetsore…
返信先:@kousokukaiten他1人門司港が国の特別輸出港だったからでしょうか。 関門トンネルがない頃の門司駅は現在の門司港駅ですよね。 関門連絡船があったという事なので列車に乗ったまま到着した事でしょう。とマジレス。
返信先:@sidestreetsorek「関門トンネルがまだないのになぜ門司駅なのか」というリプがついてるが、それは違う。 関門トンネルの着工は1936年、開通は42年(下りのみ。上下線開通は44年)。んでこの教科書が発行されたのは38年。すでに建設は始まってる。だから関門トンネルがもう存在するというていで書かれている。
返信先:@sidestreetsorek1.東京駅から門司駅まで19時間 2.門司での待ち時間3時間半 3.門司港から大連港まで45時間 この場合、門司駅が現門司港駅である可能性とてあるので実際の待ち時間はその限りではなく、出講手続きを含めればなおさらです。 また大連港着も日本時間、明石標準時での計算です。
門司駅に移動改札を出るとじーもいうキャラクターに出会ったクセだらけじゃ歴代の電車達が見物を済ませて土砂降りの中照葉リゾート門司店に向かいまずは昼飯ホルモン定食をホルモンは噛めば噛むほど野菜の甘いエキスを吸ってるから尚うまい😋さぁまた風呂とサウナじゃ♨️ pic.twitter.com/3Ay6sHKYvh
初代門司駅関連遺構の解体、危機感広がるレトロの街 北九州市の説明会「考え直して」全員挙手 nishinippon.co.jp/item/n/1234467 #西日本新聞 北九州市が行った非公開の説明会の音声データを入手。会場の空気は「開発ありき」の市へのいら立ちと、レトロの街の雰囲気が崩されかねないという危機感が占めていた
⇨「門司港レトロ」事業の努力により、かろうじて歴史遺産の一部は残されたが、はるかに豊かであった海港都市の景観を知る人々は、戦後復興期の人為的な喪失の失策を永く嘆いてきたのである。 このたび恩寵のように蘇ってくれた「初代門司駅遺構」を、⇨
「初代門司駅遺構」の未来について 近代日本において、国際港と一体的に計画され、九州鉄道を管理する枢要としても建設された初代門司駅。この地域に残されていた重要な歴史的建築の多くは、戦後、門司市政の見識のなさによって次々と失われたという過去がある。その後の⇨
おはようございます。 23時就寝、3時覚醒、再入眠、ポツポツ覚醒。6時半起床。 九州広がる海洋散骨。トラブル懸念。 資さんうどん東京進出へ 初代門司駅関連遺構、解体に危機感。 今日は大雨待機の予定です。 皆さま、ご機嫌よう。
エンタメ
エンタメ
エンタメ
アニメ・ゲーム
エンタメ
ITビジネス
