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本線、敷地外から見えない初狩工臨やら板橋行き貨物に活躍した動車の貴重なお写真、まだ1両居るはずとはロマンがあります。 勝手に復活を願っていますが初狩駅副本線は数年前から閉鎖されています。 x.com/Kiha8501/statu…
NO.76@Kiha8501
過去の写真でございます。 甲州砕石初狩 新潟鉄工25tジャック式 エンジンはDMH17 機関車載せたのはうちの親父の会社です。 横取りと言い ジャッキやローラー台車などを使い トラックに載せました。 ⚠️ちなみにクレーンは使っていません! pic.x.com/nnxr7zbprn
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返信先:@itomomomo合ってます。 行き違いの停車のための線を、坂道停車・発進を避けて、水平にするためです。 中央線の初狩駅も、砕石貨物列車を、水平に停車させるために、スイッチバックが残っています。
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返信先:@THphotoaccount実は私もアカウントを分けようと考えていました。(笑 ポートレート、アイドルさん、撮影会主宰さんとは、『初狩駅 助役』『初狩さん』または『助役さん』のハンドルネームが浸透しているので、逆に新たに別のアカウントで鉄道、グルメを上げようかな・・・です。
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ちなみに、青梅線・五日市線を含む中央線快速の「JC」は大月駅までの路線ナンバリングになります🙄 大月駅から西側は路線ナンバリングが「CO」に変わって、それが小淵沢駅まで続きますが🤔… 駅番号は「JC」からの連番でちょっとややこしいのよね😰 大月駅(JC32)→初狩駅(CO33)…となりますよ😨 x.com/s_ef8158533/st…
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