- すべて
- 画像・動画
並べ替え:新着順
【拡散を希望いたます】【記者会見】2024年7月26日 初代門司駅鉄道遺構「いったん立ち止まりましょう」記者会見 門司区地元11団体の皆様による嘆願署名提出後の会見です。初代門司駅遺跡のおかれた窮状とみなさんの思い、お考え、全てがあります。ぜひご覧下さい。 youtu.be/8SWSFThFheU?si…
みんなおはズモ~🐮☀️ 不定期旅レポートズモ! 門司港お散歩その1 門司駅の周りには明治から昭和初期にかけて建築された建物が残っているズモ いい雰囲気ズモ! #門司港レトロ#旧門司三井俱楽部#大連友好記念館 pic.twitter.com/EpBsiEEkvP
⇨「門司港レトロ」事業の努力により、かろうじて歴史遺産の一部は残されたが、はるかに豊かであった海港都市の景観を知る人々は、戦後復興期の人為的な喪失の失策を永く嘆いてきたのである。 このたび恩寵のように蘇ってくれた「初代門司駅遺構」を、⇨
JR南小倉駅の近接バス停は 「南小倉駅前」か「木町交番前」です ーーー #ホリデーアクトパス 西鉄バス北九州 2024年5月19日 木町交番前17:51⇒木町二丁目17:54 [49]三萩野・小倉駅入口・大里桃山町経由 門司駅ゆき (車両)恒見9724 (ホリアク北九州 230円) ほぼ定刻運行 散歩がてら短距離乗りました pic.twitter.com/ULIUxCSXSB
「初代門司駅遺構」の未来について 近代日本において、国際港と一体的に計画され、九州鉄道を管理する枢要としても建設された初代門司駅。この地域に残されていた重要な歴史的建築の多くは、戦後、門司市政の見識のなさによって次々と失われたという過去がある。その後の⇨
「アーティックス門司駅サウスゲート」好評につき第2期分譲開始!自宅から小倉駅まで約10分!ホテルライクな中廊下設計♪モデルルーム公開中!詳しくはみんマイへ♪buff.ly/4bczMCe #みんマイ #住宅情報 #分譲マンション #なかやしき #アーティックス pic.twitter.com/6BgXcQwt12
イコモスにとって大切なこと? 門司駅遺構の建設にドイツ,イギリス,オランダそして日本の技術、材料などがどのように関わっていたのか?しっかりファクト調査したい。 なのに北九州市はそれをいとも簡単に破壊しようとする。あなた達だけの遺構じゃないんだよ。 今日のラーメン屋での話題でした。 pic.twitter.com/RV3BOP3uIl
門司駅V形券 急行桜島 急行券・指定席券 急行桜島・高千穂ではそれぞれグリーン車が指定席となっていましたが、東京ー西鹿児島のフル区間はさすがに鹿児島本線経由の桜島の利用がメインだったようです。高千穂の券は見たことがありません。 pic.twitter.com/M89HyADeYL x.com/WRX_3651/statu…
1101レ 急行「桜島・高千穂」号 東京発 西鹿児島行 1974年当時、運賃5,510円(日豊本線経由)に、急行券400円を購入するだけで、 旧型客車に揺られ28時間20分(高千穂号)という素敵な大冒険を楽しむ事が出来たのですね〜‼️ 乗りて〰︎✨😆 東京駅12番線 旅立ちの時を待つ「桜島・高千穂」号 pic.twitter.com/zcJwur00ef
「産業か歴史保存か」の議論の中、守り抜かれ今がある。本日は桂川町の王塚古墳、王塚装飾古墳館を視察しました。王塚装飾古墳は昭和9年の発見時より石炭採掘により破壊の危機にありましたが、地元有志や学者の尽力で唯一無二の歴史が今に残ったのです。その過程が今の初代門司駅鉄道遺構と重なります pic.twitter.com/qr5fwy5z3I
初代門司駅遺構の件。 今更ながら、門司港レトロの躍進を考える会のヨシダ社長様のブログを読んで見ました。 特に興味を惹いたのが、5月29日の市民説明会の明細書の以下の部分。 ・ファシリティテーター(1名)に167,000円 ・アシスタント(1名)に30,000円 ・交通費(2名)で60,000円…
返信先:@FuiFui_9103正解は門司駅!たぶん合ってるんじゃないかな?さすがやねぇ笑 本当は門司港駅に降りてご飯食べたかったんだけど、門司駅に降りて「なくね…?」ってなったのは内緒
⇨「門司港レトロ」事業の努力により、かろうじて歴史遺産の一部は残されたが、はるかに豊かであった海港都市の景観を知る人々は、戦後復興期の人為的な喪失の失策を永く嘆いてきたのである。 このたび恩寵のように蘇ってくれた「初代門司駅遺構」を、⇨
「初代門司駅遺構」の未来について 近代日本において、国際港と一体的に計画され、九州鉄道を管理する枢要としても建設された初代門司駅。この地域に残されていた重要な歴史的建築の多くは、戦後、門司市政の見識のなさによって次々と失われたという過去がある。その後の⇨
>現存の門司港駅(重要文化財)、旧九州鉄道本社(登録文化財)と初代門司駅との位置関係にも重要な建築的・歴史的価値があります。まずこうした施設が近接して残っていること自体、貴重です 初代門司駅遺構についての建築史学会の見解 sahj.org/index.php?lang…
>初代門司駅遺構は、鉄道黎明期にあった明治20年代、外国人技師と日本人技師が地元の職人たちと試行錯誤を重ねながらつくりあげた鉄道建築の実像を知るうえにおいて、極めて貴重かつ希少です 初代門司駅遺構についての建築史学会の見解 sahj.org/index.php?lang…
メモ >九州で最も早く開業した鉄道は博多-千歳川駅間(1891(明治22)年)ですが、当時の駅舎や機関車庫は遺存していません。したがって、今回発見された機関車庫遺構は九州で最古であり、全国的にみても希少です 初代門司駅遺構についての建築史学会の見解 sahj.org/index.php?lang…
#国鉄の香りがムンムンする写真を貼ろうの会 懐かしの🌙カートレイン九州 #EF81 #20系 寝台客車 #ワキ10000 1987年3月📷 門司駅にて #山陽本線 pic.twitter.com/gLQcbVHR0A
初代門司駅関連遺構について、大変わかりやすい言葉で、今までの経緯や問題点、これからのお話などが書かれています。ご興味のある方は是非ご高覧頂きたいと思っております。 icomosjapan-information.org/20241/20241/%E…
今日(2024/7/27)は北九州市立埋蔵文化財センター(福岡県北九州市小倉北区)で「旧門司駅舎跡の発掘調査成果」展を見てきた。会期は8/18まで。初代門司駅遺構の保存問題に関心があって未見の方はお早めに。 pic.twitter.com/ecwLISIuHf
初代門司駅遺構「公共施設の建設見直しを」1200人の署名 複数の市民団体が市に要望 福岡・北九州市(TNCテレビ西日本) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5eac8…
11団体の要望 ① 複合公共施設の建設についてはいったん立ち止まること ② 複合公共施設、初代門司駅関連遺構の今後について、市が一方的に決めるのではなく、民主主義と住民自治に基づき 設計変更を含め 市民と専門家と行政にて協議の場を設けること…
返信先:@murakamisatoko署名申し入れとの事ですが、想像ですがシュレッダーにかけて無かった事にするのでは無いかと危惧してます。 他県民して見ればレトロな街並みと観光のアピールしてますが、矛盾してますね、遺産を壊す街北九州市と思います、門司駅遺産是非とも残してください心から応援してます
【拡散希望します】これが学術界の評価の(ほんの)一例です。 建築史学会:保存要望書:初代門司駅遺構 北九州市当局により価値、意味、範囲すらも矮小化され、十分な調査すらもなされないままに破壊消滅の危機にある初代門司駅遺跡。みなさまこの遺跡を助けてください sahj.org/index.php?lang…
返信先:@ayakofukkushima当方、山口県在住ながら、門司商工会議所会頭だった久野勘助の子孫の一人です。まさに門司港は玄洋社の頭山満一派と長州閥・井上馨らの精神的結合により誕生した精神遺産であり、祖母も子供のころから久野家で育った関係から、門司駅遺構の保存は、私にとっても祖先顕彰事業の大きな柱に見えます。
【北九州市芸術文化振興財団学芸員 安部和城氏の初代門司駅関連遺跡調査担当職への復帰を求める嘆願書】 7月24日、福岡大学名誉教授 武末純一氏、九州大学教授 溝口孝司氏が北九州市芸術文化振興財団 久保山雅彦理事長に添付の嘆願書を提出しました。本会の時里奉明会長も賛同しています。 #拡散希望 pic.twitter.com/y5VaZ2hYpd